本实用新型专利技术涉及一种多角度调节的车载安全监控装置，所述多角度调节的车载安全监控装置包括安装主体、对车内摄像头、对车外摄像头和固定组件，所述安装主体适用于安装在汽车前挡风玻璃上，所述对车内摄像头拍摄角度可调节地安装于安装主体的一顶面的支架上，用于对车内拍照或录像，所述对车外摄像头拍摄角度可调节地安装于安装主体上，用于对车外拍照或录像，所述车内摄像头、对车外摄像头都具有角度调节机构，所述角度调节机构具有内限位槽、外限位槽来限制对应摄像头的角度调节区间，所述固定组件用以固定完成角度调整的摄像头的位置，防止角度发生变动，上述多角度调节的车载安全监控装置适用于所有车辆的安装。
【技术实现步骤摘要】
一种多角度调节的车载安全监控装置
本技术涉及车载安全监控装置
，具体涉及一种多角度调节的车载安全监控装置。
技术介绍
目前车辆已成为被普及交通工具，不论是公交车、私家车还是网约车，车上装有安全监控记载行车记录情况，即使遇到交通事故，或是乘坐网约车，都可以通过安全监控装置记录，这对于司机或者乘客都是一项安全保障，装有监控的车遇到碰瓷、交通事故或乘客乘坐的网约车出现安全问题，安全监控记录就是最有说服力的证据。现有的安全监控设备对车内的镜头角度限制很大,安装的位置局限性较大.要么拍不到主驾驶,要么拍不到副驾驶,要么被原车的后视镜挡住,要么拍不到后排乘客,总之都会有盲区。同时现有的安全监控对车内用分体的摄像头，单独把对内摄像头当做配件的方式外拉出来，角度问题也没办法解决，贴在原车的后视镜上可以解决角度问题，但是安装问题又没办法解决，会出现贴不稳的情况，或者出现摄像头角度可被随意调整的现象。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种安装操作方便、对车内或车外的摄像头均可调整角度，安装后不能随意更改安装位置及摄像头角度、装有GPS定位模块且具有报警功能的车载安全监控设备。一种多角度调节的车载安全监控装置，所述多角度调节的车载安全监控装置包括安装主体、对车内摄像头、对车外摄像头和固定组件，所述安装主体适用于安装在汽车前挡风玻璃上，所述对车内摄像头拍摄角度可调节地安装于安装主体上，用于对车内拍照或录像，所述对车外摄像头拍摄角度可调节地安装于安装主体上，用于对车外拍照或录像，所述固定组件用以固定完成角度调整的摄像头的位置，防止角度发生变动。优选地，所述安装主体安装在汽车前挡风玻璃中间的位置，所述安装主体的安装位置靠近车辆的后视镜支架且避开后视镜的遮挡，所述安装主体具有顶面、第一侧面、第二侧面和两个第三侧面，所述顶面安装有对车内摄像头，所述第一侧面面向车内且装有显示器和一个外限位槽，所述对车外摄像头设于所述第二侧面，所述第二侧面面向前挡风玻璃并面对车的正前方，所述两个第三侧面分别面向主副驾驶的两侧方向。优选地，所述安装主体的顶面设有一支架，所述支架上装有对车内摄像头和一个对内限位槽，所述对车内摄像头为可调角度摄像头且具有角度调节机构，所述角度调节机构用于调节摄像头面向车内的角度，所述对车内摄像头的角度调整区间为0°～90°，所述对车内摄像头的视角辐射从车顶到车底的区域范围，所述对车内摄像头通过角度调节机构能拍摄到主驾驶、副驾驶和后排乘客，使车内拍摄无盲区。优选地，所述对车外摄像头为可调角度摄像头且具有角度调节机构，所述对车外摄像头的角度调整区间为0°～70°，所述对车外摄像头的视角辐射从地面到地面向上70°的区域范围，所述对车外摄像头通过角度调节机构能保持所述对车外摄像头的成像视角中心轴一直平行于地面，水平朝前。优选地，所述固定组件包括对内固定组件和对外固定组件，所述对车内摄像头的角度调节机构和对内固定组件设置在所述支架正面面向安装者，所述对车外摄像头的角度调节机构和对外固定组件设置在所述第一侧面面向安装者，每个所述固定组件用以固定调整好的对应摄像头角度，防止摄像头松动导致角度发生变化。优选地，所述固定组件包括固定孔和固定插件，所述固定孔可为螺孔，对应所述固定插件即为螺丝，所述螺孔用于装入螺丝，所述螺丝采用非标螺丝，需要运用专用的非标螺丝刀来安装或拆卸。优选地，所述对车内摄像头、对车外摄像头分别固定在两个结构相同的壳料内部，所述壳料带有一圆形滑轨，所述圆形滑轨与所述壳料为一体连接结构，所述圆形滑轨带动所述对车内摄像头、对车外摄像头进行360°任意旋转。优选地，所述对车内摄像头的角度调节机构包括所述对内限位槽和所述圆形滑轨，所述对车外摄像头的角度调节机构包括所述外限位槽和所述圆形滑轨，所述圆形滑轨开设所述固定孔，所述对车内摄像头的固定孔与所述对车内摄像头同向，所述对车外摄像头的固定孔与所述对车外摄像头相差180°呈反向。优选地，所述对内限位槽为0°～90°圆弧槽，所述对内限位槽与所述固定孔配合限制所述对车内摄像头的旋转角度，所述外限位槽为0°～70°圆弧槽，所述外限位槽与所述固定孔配合限制所述对车外摄像头的旋转角度，所述固定插件穿过所述对内限位槽或所述外限位槽进入所述固定孔以达到固定对应摄像头角度的目的。优选地，所述安全监控装置具有GPS定位模块和警报模块，所述安装主体还设有USB插孔、TF存储卡插孔、SIM卡插孔和麦克风孔。附图说明图1是本技术实施例的多角度调节的车载安全监控装置已安装结构示意图图2是本技术实施例的多角度调节的车载安全监控装置已安装的右侧结构示意图。图3是本技术实施例的多角度调节的车载安全监控装置对内摄像头结构示意图。图4是本技术实施例的多角度调节的车载安全监控装置对内摄像头分解结构示意图。图5是本技术实施例的多角度调节的车载安全监控装置安装位置的示意图具体实施方式以下将结合具体实施例和附图对本技术进行详细说明。请参阅图1至图2，一种多角度调节的车载安全监控装置100，所述多角度调节的车载安全监控装置100包括安装主体20、对车内摄像头23、对车外摄像头21和固定组件25、26，所述安装主体20适用于安装在汽车前挡风玻璃10上，所述对车内摄像头23拍摄角度可调节地安装于安装主体20上，用于对车内拍照或录像，所述对车外摄像头21拍摄角度可调节地安装于安装主体20上，用于对车外拍照或录像，所述固定组件25、26用以固定完成角度调整的摄像头的位置，防止角度发生变动，参阅图2中，汽车前挡风玻璃10与水平面夹角11多为20°～80°，所述对车内摄像头23、对车外摄像头21均是可以多角度调节摄像头，使所述多角度调节的车载安全监控装置100可以满足市面上所有车辆安装。优选地，所述安装主体20安装在汽车前挡风玻璃10中间的位置，所述安装主体20的安装位置靠近车辆的后视镜支架12且避开后视镜13的遮挡，所述安装主体具有顶面230、第一侧面210、第二侧面220和两个第三侧面240，所述顶面230安装有对车内摄像头23，所述第一侧面210面向车内且装有显示器211和一个外限位槽212，所述对车外摄像头21设于所述第二侧面220，所述第二侧面220面向前挡风玻璃10并面对车的正前方，所述两个第三侧面240分别面向主副驾驶的两侧方向。请参阅图3至图4，优选地，所述安装主体20的顶面210设有一支架231，所述支架上装有对车内摄像头23和一个对内限位槽232，所述对车内摄像头23为可调角度摄像头且具有角度调节机构，所述角度调节机构用于调节摄像头面向车内的角度，所述对车内摄像头23的角度调整区间22为0°～90°，所述对车内摄像头23的视角辐射从车顶到车底的区域范围，所述对车内摄像头23通过角度调节机构能拍摄到主驾驶、副驾驶和后排乘客，使车内拍摄无盲区。优选地，所述对车外摄像头21为可调角度摄像头且具有角度调节机构，所述对车外摄本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种多角度调节的车载安全监控装置，其特征在于，所述多角度调节的车载安全监控装置包括安装主体、对车内摄像头、对车外摄像头和固定组件，所述安装主体适用于安装在汽车前挡风玻璃上，所述对车内摄像头拍摄角度可调节地安装于安装主体上，用于对车内拍照或录像，所述对车外摄像头拍摄角度可调节地安装于安装主体上，用于对车外拍照或录像，所述固定组件用以固定完成角度调整的摄像头的位置，防止角度发生变动。/n
【技术特征摘要】
1.一种多角度调节的车载安全监控装置，其特征在于，所述多角度调节的车载安全监控装置包括安装主体、对车内摄像头、对车外摄像头和固定组件，所述安装主体适用于安装在汽车前挡风玻璃上，所述对车内摄像头拍摄角度可调节地安装于安装主体上，用于对车内拍照或录像，所述对车外摄像头拍摄角度可调节地安装于安装主体上，用于对车外拍照或录像，所述固定组件用以固定完成角度调整的摄像头的位置，防止角度发生变动。
2.如权利要求1所述的多角度调节的车载安全监控装置，其特征在于，所述安装主体安装在汽车前挡风玻璃中间的位置，所述安装主体的安装位置靠近车辆的后视镜支架且避开后视镜的遮挡，所述安装主体具有顶面、第一侧面、第二侧面和两个第三侧面，所述顶面安装有对车内摄像头，所述第一侧面面向车内且装有显示器和一个外限位槽，所述对车外摄像头设于所述第二侧面，所述第二侧面面向前挡风玻璃并面对车的正前方，所述两个第三侧面分别面向主副驾驶的两侧方向。
3.如权利要求2所述的多角度调节的车载安全监控装置，其特征在于，所述安装主体的顶面设有一支架，所述支架上装有对车内摄像头和一个对内限位槽，所述对车内摄像头为可调角度摄像头且具有角度调节机构，所述角度调节机构用于调节摄像头面向车内的角度，所述对车内摄像头的角度调整区间为0°～90°，所述对车内摄像头的视角辐射从车顶到车底的区域范围，所述对车内摄像头通过角度调节机构能拍摄到主驾驶、副驾驶和后排乘客，使车内拍摄无盲区。
4.如权利要求1所述的多角度调节的车载安全监控装置，其特征在于，所述对车外摄像头为可调角度摄像头且具有角度调节机构，所述对车外摄像头的角度调整区间为0°～70°，所述对车外摄像头的视角辐射从地面到地面向上70°的区域范围，所述对车外摄像头通过角度调节机构能保持所述对车外摄像头的成像视角中心轴一直平行于地面，水平朝前。
5.如权利要求3所述的多角度调节的车载安全监控装置，其特征在于，所述固定组件包...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄骏，裴智，莫艺宇，
申请(专利权)人：深圳市晟微智创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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