一种工型防护装置制造方法及图纸

本申请所提供的一种工型防护装置，所述装置包括：平移动力部件和支撑平移部件；所述平移动力部件包括：十字型移动体和丝杠；通过所述移动体和所述丝杠的配合，使所述移动体移动，从而保证交通工具保持平衡；所述支撑平移部件包括：底座；所述底座为工字型底座，使所述交通工具不易侧翻。

【技术实现步骤摘要】
一种工型防护装置
本技术涉及侧翻防护装置
，尤其涉及一种工型防护装置。
技术介绍
在我国，近年来，随着经济的发展，社会对能源与原材料的需求日益增大，液罐车作为重要的运输车辆，发挥着不可替代的运输作用。液罐车在行驶过程中，随着速度、行驶方向、路况的变化以及侧向风的作用，汽车会左右和前后晃动，侧翻事故时有发生。
技术实现思路
为达到上述目的，本申请实施例的技术方案是这样实现的：根据本申请实施例的一方面，提供一种防护装置，所装置包括：所述装置包括：平移动力部件和支撑平移部件；所述平移动力部件包括：十字型移动体和丝杠；通过所述移动体和所述丝杠的配合，使所述移动体移动，从而保证交通工具保持平衡；所述支撑平移部件包括：底座；所述底座为工字型底座，使所述交通工具不易侧翻。上述方案中，包括：平移动力部件包括：支撑杆、顶端轴承、中间轴承、动力电机；所述支撑杆是所述平移动力部件的支撑部件；所述丝杠顶端与所述顶端轴承嵌套在一起，所述丝杠底端与所述动力电机连接；所述十字型移动体内有螺纹与所述丝杠配合，所述丝杠的转动会引起所述十字型移动体的平动，所述十字型移动体与罐体装置焊接在一起，所以十字型移动体的移动会引起罐体装置的移动；或，所述支撑平移部件包括：支撑板、倒U型滑层、工字型底座和平移限位装置；所述支撑板用于支撑交通工具的罐体装置，放置于所述倒U型滑层上；所述倒U型滑层内包所述工字型底座，所述倒U型滑层外侧与所述支撑板焊接在一起，起滑动层的作用；或，所述工字型底座包括顶端圆柱形滑块、滚动球、侧面滑块、侧面滑块弹簧、底侧滑动块、润滑凹槽、工字型基体；所述顶端圆柱形滑块位于所述工字型基体的上侧的凹槽内，具有支撑所述倒U型滑层的作用，所述倒U型滑层平移的时，带动所述顶端圆柱形滑块在所述工字型底座的上侧的凹槽内滚动，从而减小所述支撑平移部件的平移阻力；或，所述滚动球位于所述工字型基体顶端凹槽内，具有支撑和导滑作用，减小所述支撑平移部件的平移阻力；或，所述侧面滑块与侧面所述弹簧配合作用于所述倒U型滑层的内侧，减少和缓冲交通工具加速或制动时产生的纵向加速度对所述倒U型滑层的纵向冲击力，同时具有一定润滑作用；或，所述底侧滑动块位于所述工字型基体凹槽内，减小和缓冲交通工具在垂向振动时所述倒U型滑层的垂向加速度，同时减小所述倒U型滑层的滑动摩擦；所述润滑凹槽内有润滑油液，具有润滑所述底层滑动块的作用。所述工字型底座对所述型滑层具有支撑、减振、导滑、润滑的作用；或，包括：平移限位部件，所述平移限位部件包括：接触板、缓冲垫、抵板、肋板；所述接触板紧贴所述缓冲垫，所述抵板与所述肋板焊接在一起固定在所述工字型基体上；或，包括：罐体紧固部件，所述罐体紧固部件包括：紧固带、紧固螺母、紧固齿、所述紧固带用来固定罐体装置，所述紧固螺母与所述紧固带配合，用于固结于所述紧固齿上；所述紧固齿内有孔，所述紧固带穿过所述紧固齿的孔隙，被所述紧固螺母固定于所述支撑平移部件的所述支撑板上。本申请所提供的一种工型防护装置，所述装置包括：平移动力部件和支撑平移部件；所述平移动力部件包括：十字型移动体和丝杠；通过所述移动体和所述丝杠的配合，使所述移动体移动，从而保证交通工具保持平衡；所述支撑平移部件包括：底座；所述底座为工字型底座，使所述交通工具不易侧翻。附图说明图1为本申请实施例中防护装置的结构组成示意图；图2为本申请实施例提供的另一结构组成示意图；图3为本申请实施例提供的另一结构组成示意图；图4为本申请实施例提供的另一结构组成示意图；图5为本申请实施例提供的另一结构组成示意图；图6为本申请实施例提供的流程图。具体实施方式为了能够更加详尽地了解本申请的特点与
技术实现思路
，下面结合附图对本申请的实现进行详细阐述，所附附图仅供参考说明之用，并非用来限定本申请。图1-6为本申请实施例提供的一种防护装置的结构组成示意图，如图1-6所示。本申请提供一种技术方案：一种防护装置，包括车架3、支撑平移部件1、平移动力部件2、罐体紧固部件4，所述的车架3与交通工具的底盘连接,所述支撑平移部件1固定在车架3上,所述平移动力部件2固定在车架纵向中间位置上，为整个侧翻平移系统提供动力。所述的支撑平移部件1包括支撑板11、倒U型滑层12、工字型底座13和平移限位部件14。支撑板11用于支撑交通工具的罐体，放置于倒U型滑层12上；倒U型滑层12内包工字型底座13，外侧与支撑板11焊接在一起，起滑动层的作用；如图4所示，工字型底座13包括顶端圆柱形滑块131、滚动球132，侧面滑块133，侧面滑块弹簧134，底侧滑动块135，润滑凹槽136，工字型基体137；所述顶端圆柱形滑块131位于工字型基体137的上侧的凹槽内，具有支撑倒U型滑层12的作用，同时倒U型滑层12平移的时候，可以带动顶端圆柱形滑块131在工字型底座13的上侧的凹槽内滚动，从而减小支撑平移部件1的平移阻力；所述滚动球132位于工字型基体137顶端凹槽内，具有支撑和导滑作用，可以减小支撑平移部件1的平移阻力；所述侧面滑块133余侧面弹簧134配合作用于倒U型滑层12的内侧，减少和缓冲交通工具加速或制动时产生的纵向加速度对倒U型滑层12的纵向冲击力，同时具有一定润滑作用；所述底侧滑动块135,为圆柱形，位于工字型基体137凹槽内，减小和缓冲交通工具在垂向振动时倒U型滑层12的垂向加速度，同时减小倒U型滑层12的滑动摩擦；所述润滑凹槽136内有润滑油液，具有润滑底层滑动块135的作用。所以工字型底座13对倒U型滑层12具有支撑、减振、导滑、润滑的作用。所述平移限位部件14，固定于车架3上，用于限制支撑平移部件1的平移距离，防止极限工况下倒U型滑层12从工字型基体137上掉落，具有到限位与保护作用；平移限位部件14具体包括接触板141、缓冲垫142、抵板143、肋板144，所述接触板141紧贴缓冲垫142，由钢板材料所造，缓冲垫142由橡胶材料制作的空心球体，抵板143与肋板144焊接在一起固定在工字型基体137上。所述包括罐体紧固部件4包括：紧固带41，紧固螺母42，紧固齿43，所述紧固带41用来固定罐体，紧固螺母42与紧固带41配合，用于固结于紧固齿43上，所述紧固齿43内有孔，紧固带41穿过紧固齿的孔隙，被紧固螺母固42定于支撑平移部件1的支撑板11上。平移动力部件2包括：支撑杆21、顶端轴承22、丝杠23、十字型移动体24、中间轴承25、动力电机26。所述支撑杆21固定在车架3上是整个平移动力部件2的支撑部件；顶端轴承22固定在车架3上，支撑丝杠23的作用；丝杠23顶端与顶端轴承嵌套在一起，底端与动力电机26连接，带动十字型移动体24平移的作用；十字型移动体24内有螺纹与丝杠23配合，丝杠23的转动会引起十字型移动体24的平动，十字型移动体24与罐体焊接在一起，所以十字型移动体24本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工型防护装置，其特征在于，所述装置包括：平移动力部件和支撑平移部件；/n所述平移动力部件包括：十字型移动体和丝杠；/n通过所述移动体和所述丝杠的配合，使所述移动体移动，从而保证交通工具保持平衡；/n所述支撑平移部件包括：底座；/n所述底座为工字型底座，使所述交通工具不易侧翻。/n

【技术特征摘要】
1.一种工型防护装置，其特征在于，所述装置包括：平移动力部件和支撑平移部件；
所述平移动力部件包括：十字型移动体和丝杠；
通过所述移动体和所述丝杠的配合，使所述移动体移动，从而保证交通工具保持平衡；
所述支撑平移部件包括：底座；
所述底座为工字型底座，使所述交通工具不易侧翻。


2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，包括：
平移动力部件包括：支撑杆、顶端轴承、中间轴承、动力电机；
所述支撑杆是所述平移动力部件的支撑部件；
所述丝杠顶端与所述顶端轴承嵌套在一起，所述丝杠底端与所述动力电机连接；所述十字型移动体内有螺纹与所述丝杠配合，所述丝杠的转动会引起所述十字型移动体的平动，所述十字型移动体与罐体装置焊接在一起，所以十字型移动体的移动会引起罐体装置的移动；或，
所述支撑平移部件包括：支撑板、倒U型滑层、工字型底座和平移限位装置；
所述支撑板用于支撑交通工具的罐体装置，放置于所述倒U型滑层上；
所述倒U型滑层内包所述工字型底座，所述倒U型滑层外侧与所述支撑板焊接在一起，起滑动层的作用；或，
所述工字型底座包括顶端圆柱形滑块、滚动球、侧面滑块、侧面滑块弹簧、底侧滑动块、润滑凹槽、工字型基体；
所述顶端圆柱形滑块位于所述工字型基体的上侧的...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁月，全振强，茅海剑，李波，贝绍轶，张兰春，杨银忠，赵又群，王文豪，
申请(专利权)人：江苏理工学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32