利用移动出行代理管理车辆制造技术

本公开涉及利用移动出行代理管理车辆。一种例证方法可从请求移动出行供应商(MP)接收运输请求的请求参数以及请求MP的车辆移动要求；基于运输请求的请求参数，从其他MP的车辆简档中选择第一MP的第一车辆简档，所述第一车辆简档包括表示第一MP的第一车辆的第一车辆简档；从第一MP接收第一车辆执行运输请求的移动出行计划，第一车辆的移动出行计划是基于运输请求的请求参数以及第一MP的运行协议生成的；利用请求MP的车辆移动要求以及第一车辆的移动出行计划，确定第一车辆有资格执行运输请求；和将第一车辆的移动出行计划提供给请求MP。

【技术实现步骤摘要】
利用移动出行代理管理车辆
本公开涉及管理车辆。在更具体的例子中，本公开涉及利用移动出行代理(mobilityagent)管理车辆的技术。
技术介绍
供应商通常有多辆车辆来为其用户提供运输能力。然而，由于用户的运输需求可能会随着时间的推移而大幅度变化，因而对供应商来说，相应地调整他们的车辆的数量是具有挑战性的。目前，一些供应商通常保持足够数量的车辆，以满足其用户的峰值运输需求。然而，这种现有的解决方案通常昂贵，在运输需求较低的情况下，往往导致车辆的成本效率低。其他供应商通常保持与平均运输需求对应的若干车辆，以提高车辆的成本效率。然而，当这些用户的运输需求超过了供应商能够满足的平均运输需求时，这些提供者通常无法向所有请求用户提供运输能力。
技术实现思路
记载在本公开中的主题通过提供管理车辆的新技术，克服了现有解决方案的缺陷和限制。按照记载在本公开中的主题的一个创新方面，一种计算机实现的方法包括：通过电子通信网络，从请求移动出行供应商(MP)的服务器接收运输请求的一个或多个请求参数以及请求MP的一个或多个车辆移动要求；基于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方法，包括：/n通过电子通信网络，从请求移动出行供应商(MP)的服务器接收运输请求的一个或多个请求参数以及请求MP的一个或多个车辆移动要求；/n基于运输请求的一个或多个请求参数，从其他MP的多个车辆简档中选择一个或多个第一MP的一个或多个第一车辆简档，所述一个或多个第一车辆简档包括表示第一MP的第一车辆的第一车辆简档；/n从第一MP的服务器接收第一车辆执行运输请求的移动出行计划，第一车辆的移动出行计划是基于运输请求的一个或多个请求参数以及第一MP的运行协议生成的；/n利用请求MP的一个或多个车辆移动要求以及第一车辆的移动出行计划，确定第一车辆有资格执行运输请求；和/n响应于确定第一车辆...

【技术特征摘要】
20190308 US 16/296,2161.一种方法，包括：
通过电子通信网络，从请求移动出行供应商(MP)的服务器接收运输请求的一个或多个请求参数以及请求MP的一个或多个车辆移动要求；
基于运输请求的一个或多个请求参数，从其他MP的多个车辆简档中选择一个或多个第一MP的一个或多个第一车辆简档，所述一个或多个第一车辆简档包括表示第一MP的第一车辆的第一车辆简档；
从第一MP的服务器接收第一车辆执行运输请求的移动出行计划，第一车辆的移动出行计划是基于运输请求的一个或多个请求参数以及第一MP的运行协议生成的；
利用请求MP的一个或多个车辆移动要求以及第一车辆的移动出行计划，确定第一车辆有资格执行运输请求；和
响应于确定第一车辆有资格执行运输请求，通过电子通信网络将第一车辆的移动出行计划提供给请求MP的服务器。


2.按照权利要求1所述的方法，其中确定第一车辆有资格执行运输请求包括：
利用指标估计模型，计算按照移动出行计划行驶的第一车辆的一个或多个估计车辆移动指标；和
确定第一车辆的一个或多个估计车辆移动指标满足请求MP的一个或多个车辆移动要求。


3.按照权利要求2所述的方法，其中
第一车辆的移动出行计划包括第一车辆从运输请求的接载地点到目的地点的行驶路线，第一车辆的行驶路线包括一个或多个路段；和
计算按照移动出行计划行驶的第一车辆的一个或多个估计车辆移动指标包括使用指标估计模型，利用第一车辆的车辆运行模型、行驶路线中的一个或多个路段的道路数据、和行驶路线中的一个或多个路段的交通模型，计算第一车辆的一个或多个估计车辆移动指标。


4.按照权利要求2所述的方法，还包括：
从请求MP的服务器接收选择第一车辆执行运输请求的移动出行计划的计划选择；
在第一车辆按照移动出行计划执行运输请求期间，监视第一车辆的一个或多个车辆移动指标；
基于第一车辆的车辆移动指标和第一车辆的估计车辆移动指标，计算反馈值；和
基于反馈值，调整指标估计模型的一个或多个模型参数。


5.按照权利要求1-4任意之一所述的方法，其中确定第一车辆有资格执行运输请求包括：
使用车辆选择模型，利用第一车辆的车辆类别数据、第一车辆的车辆运行模型、第一车辆的移动出行计划、和请求MP的一个或多个车辆移动要求，确定第一车辆有资格执行运输请求。


6.按照权利要求5所述的方法，还包括：
从请求MP的服务器接收选择第一车辆执行运输请求的移动出行计划的计划选择；
在第一车辆按照移动出行计划执行运输请求期间，监视第一车辆的一个或多个车辆移动指标；
基于第一车辆的车辆移动指标和请求MP的车辆移动要求，计算反馈值；和
基于反馈值，调整车辆选择模型的一个或多个模型参数。


7.按照权利要求1-4任意之一所述的方法，其中
运输请求的一个或多个请求参数包括运输请求的车辆用户数、行李空间、接载地点、目的地点和接载时间中的一个或多个；
请求MP的一个或多个车辆移动要求指定等待时间、行驶时间、车辆速度、加速/减速率、车辆振动指标和内部噪声水平中的一个或多个；
第一车辆的移动出行计划包括第一车辆从运输请求的接载地点到目的地点的行驶路线、估计接载时间、估计到达时间和移动出行使用费用中的一个或多个；和
第一车辆从运输请求的接载地点到目的地点的行驶路线是基于第一车辆的车辆路线计划和第一MP实现的路线计算模型确定的。


8.按照权利要求1-4任意之一所述的方法，其中选择一个或多个第一MP的一个或多个第一车辆简档包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：小林宏充，中村昭仁，金伯奎，R·米莱恩，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP