一种汽车底盘维修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车底盘维修装置，涉及汽车维修领域，包括底座、两个带有斜坡的梯形滑道以及躺板，两个所述梯形滑道上沿着其长度方向开设有滑轨，所述滑轨内滑动适配有滑块，所述躺板的两侧分别与滑块相连，所述躺板上开设有容置腔，所述容置腔内铰接有调节板，所述容置腔内设置有用于调节调节板角度的角度调节机构,所述躺板的底端设置有两个用于支撑脚部的支撑块。通过角度调节机构调整调节板的角度，使人体的平躺形态可以变成微弯曲形态，然后双脚支撑在支撑块上，使工人躺在车底时能够使出较大的力气，方便维修。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘维修装置
本技术涉及汽车维修
，具体为一种汽车底盘维修装置。
技术介绍
汽车维修就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。在维修汽车的底盘时，往往需要利用躺板，目前市场上也有很多躺板，如中国专利公开号为CN207509196U的一种汽车维修用躺板，包括第一躺板，所述第一躺板为中空结构，所述第一躺板的两侧内壁均设有滑轨，且滑轨通过滑轮滑动连接有第二躺板，所述第二躺板贯穿第一躺板的一端侧壁设置，所述第一躺板和第二躺板的下端侧壁均设有万向轮，所述第一躺板的下端侧壁设有套筒……但是诸如上述躺板，在使用时都存在一个问题：由于人在车底是平躺着的，在拧螺丝或别的需要使用较大力时，容易导致修车挡板发生移动，从而导致维修人员出力不便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车底盘维修装置，其特征在于：包括底座(1)、两个带有斜坡的梯形滑道(2)以及躺板(3)，两个所述梯形滑道(2)上沿着其长度方向开设有滑轨(9)，所述滑轨(9)内滑动适配有滑块(10)，所述躺板(3)的两侧分别与滑块(10)相连，所述躺板(3)上开设有容置腔(12)，所述容置腔(12)内铰接有调节板(6)，所述容置腔(12)内设置有用于调节调节板(6)角度的角度调节机构(7),所述躺板(3)的底端设置有两个用于支撑脚部的支撑块(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘维修装置，其特征在于：包括底座(1)、两个带有斜坡的梯形滑道(2)以及躺板(3)，两个所述梯形滑道(2)上沿着其长度方向开设有滑轨(9)，所述滑轨(9)内滑动适配有滑块(10)，所述躺板(3)的两侧分别与滑块(10)相连，所述躺板(3)上开设有容置腔(12)，所述容置腔(12)内铰接有调节板(6)，所述容置腔(12)内设置有用于调节调节板(6)角度的角度调节机构(7),所述躺板(3)的底端设置有两个用于支撑脚部的支撑块(13)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修装置，其特征在于：所述角度调节机构(7)包括螺杆(71)、连杆(73)以及与螺杆(71)相适配的螺母(72)，所述螺杆(71)沿着调节板(6)的长度方向枢接在容置腔(12)内，所述螺杆(71)的另一端延伸出躺板(3)外并连接有摇轮，所述连杆(73)的一端与螺母(72)铰接，另一端与调节板(6)铰接。


3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修装置，其特征在于：所述滑块(10)通过固定机构(8)与梯形滑道(2)相连，所述固定机构(8)若干定位孔(81)、固定板(82)以及螺纹连接在固定板(82)上的固定栓(83)，若干所述定位孔(81)沿着梯形滑道(2)的长度方向等间距开设在梯形滑道(2)的侧部，所述固定栓(83)与定位孔(81)相对应。

【专利技术属性】
技术研发人员：候勇，
申请(专利权)人：浙江农业商贸职业学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33