一种汽车半成品压制零件的中转放置台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种中转放置台，尤其涉及一种汽车半成品压制零件的中转放置台。该中转放置台上设置有支撑架，支撑架设置在托板上，托板可通过限位固定件和伸缩杆的共同作用实现在底座上水平位置的移动，支撑架上设置的若干支撑伸缩杆均可调整伸出长度，从而匹配并平稳支撑不同形状的零件。解决了传统工艺中需要针对每一产品均要配置固定型号放置架的问题，降低了生产成本，同时提升放置台的稳定性。撑点调整简单方便，提高了生产效率，无需每次换压制零件都要更换放置架，降低了生产过程的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车半成品压制零件的中转放置台
本技术涉及一种中转放置台，尤其涉及一种汽车半成品压制零件的中转放置台。
技术介绍
在汽车零部件的生产过程中，通过对板件进行压制从而形成形状不一的产品是较为常见工艺。但是由于汽车零件复杂多样，生产过程中难免需要对零件多次压制，多次压制需要保证零件下次压制前精准定位放置，避免机械手在抓取零件放置后产生偏移，也就是说要保证零件在中转的时候，是精确定位在某一固定位置和高度的。传统的生产工艺中，针对每一种零件产品均需要提供一个固定型号的放置台来确保零件位置工整，成本高且生产效率低下，因此有必要提供一种可多维度调节的零件中转放置台，降低生产成本，提高生产效率。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题而提供一种汽车半成品压制零件的中转放置台，通过调节支撑架上若干支撑伸缩杆的起伏和水平位置来匹配不同造型和尺寸的零件，解决了传统工艺中需要针对每一产品均要配置固定型号放置架的问题，降低了生产成本，同时提升放置台的稳定性。撑点调整简单方便，提高了生产效率，无需每次换压制零件都要更换放置架，降低了生产过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车半成品压制零件的中转放置台，包括一设置在两台压机之间的底座(10)，其特征在于：所述底座(10)上可移动的设置有一托板(20)，托板(20)四周各设有一限位固定件(21)，任一限位固定件(21)上均设置伸缩杆(22)，伸缩杆(22)与托板(20)接触连接，且伸缩杆(22)伸缩推动托板(20)相对底座(10)水平移动；托板(20)上可拆卸的放置有零件支撑架(30)，所述的零件支撑架(30)上设置若干支撑伸缩杆(31)，支撑伸缩杆(31)可调整伸出长度从而调节支撑点高度用于支撑不同型号的零件。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车半成品压制零件的中转放置台，包括一设置在两台压机之间的底座(10)，其特征在于：所述底座(10)上可移动的设置有一托板(20)，托板(20)四周各设有一限位固定件(21)，任一限位固定件(21)上均设置伸缩杆(22)，伸缩杆(22)与托板(20)接触连接，且伸缩杆(22)伸缩推动托板(20)相对底座(10)水平移动；托板(20)上可拆卸的放置有零件支撑架(30)，所述的零件支撑架(30)上设置若干支撑伸缩杆(31)，支撑伸缩杆(31)可调整伸出长度从而调节支撑点高度用于支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘解清，谭瑞，谢绍亮，
申请(专利权)人：佛山云顶汽车部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广东;44