本发明专利技术公开了一种防漏型多功能汽车离合器分泵，包括泵体，所述泵体的内部开设有泵内腔，所述泵体的正面固定安装有油孔，所述油孔的端部与泵内腔导通，所述泵体的上部固定安装有换气机构，所述泵内腔的内部设置有泵套，所述泵套是可快速拆卸的，所述泵体的右侧设置有推动机构。本发明专利技术通过设置的可拆卸的泵套和推动机构，以实现不用对泵套和推动机构整体拆卸就可对损坏的泵套进行更换，同时泵套的右侧的限位板与活塞之间形成一个通道，这样即使油料漏出活塞也不会漏出泵体，而且当压缩弹簧对活塞进行回推时，滑板将油料推至通道中，油料又返回至泵内腔中，这样可有效避免油料的漏出。
【技术实现步骤摘要】
一种防漏型多功能汽车离合器分泵
本专利技术涉及汽车部件领域，特别涉及一种防漏型多功能汽车离合器分泵领域。
技术介绍
离合器驱动机构包括总泵和分泵，两个泵相对于两个液压缸，总泵上有进出油管，分泵只有一根油管，踩下离合器时，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以换档，松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，在中国现有专利号为CN106402194B中公开了一种离合器分泵，它通过在泵体的内表面固定套接有泵套实现了在泵体内部发生磨损后不需要更换整体只需要更换泵套的技术有益效果，但是存在以下问题，首先虽然解决了不需要更换整体的问题但是在对泵套拆卸时需要将活塞杆一起拆卸，更换过程较繁琐，其次它无法做到真正的防漏，且无法快速发现油料泄漏，最后，现有的离合器分泵在进气口均设置有过滤网，在过滤网上的灰尘过厚时会堵住进气口，针对这些问题，我们提出一种防漏型多功能汽车离合器分泵。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种防漏型多功能汽车离合器分泵，可以有效解决
技术介绍
中的问题：首先虽然解决了不需要更换整体的问题但是在对泵套拆卸时需要将活塞杆一起拆卸，更换过程较繁琐，其次它无法做到真正的防漏，且无法快速发现油料泄漏，最后，现有的离合器分泵在进气口均设置有过滤网，在过滤网上的灰尘过厚时会堵住进气口，针对这些问题，我们提出一种防漏型多功能汽车离合器分泵。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种防漏型多功能汽车离合器分泵，包括泵体，所述泵体的内部开设有泵内腔，所述泵体的正面固定安装有油孔，所述油孔的端部与泵内腔导通，所述泵体的上部固定安装有换气机构，所述泵内腔的内部设置有泵套，所述泵套是可快速拆卸的，所述泵体的右侧设置有推动机构，所述泵体的外表面固定安装有固定板，所述换气机构的端部与泵内腔导通。进一步的，所述泵体的外表面开设有固定孔，所述泵内腔的内部固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的输出端与推动机构固定连接，所述压缩弹簧适于在推动机构将泵内腔内部的油料推出后将推动机构归位，所述泵内腔的内沿开设有凹槽，所述凹槽的两端固定安装有连接密封套，所述凹槽的底部开设有固定槽，所述固定槽的底部固定安装有插销，所述泵内腔的底部通过插销与泵套连接，所述油孔的输入端固定安装有固定油套，所述固定油套适于连接离合器分泵和离合器总泵的油管。进一步的，所述换气机构包括换气喷头，所述换气喷头的端部固定安装有透气阀，所述换气喷头的外表面螺纹连接有连接螺帽，所述连接螺帽适于连接离合器分泵和离合器总泵的气管，所述连接螺帽的上端固定安装有气体接头，所述气体接头的上端开设有出气口。进一步的，所述出气口的内沿固定连接有两个套环，两个所述套环之间转动安装有固定套，所述固定套的内部固定安装有过滤网，所述套环的内部开设有套孔，所述套孔的内沿转动连接有套杆，所述套杆的一端与固定套固定连接，所述套孔的内沿开设有90度的滑槽，所述滑槽的底端固定安装有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的远离滑槽的底部的一端固定安装有滑块，所述滑块的外表面与套杆固定连接，这样设置过滤网可在出气口的内部转动，这样有利于该分泵在出气时加快出气速度，而在进气时可有效防止尘埃进入泵内腔导致泵内腔损坏，在进气时由于气体会对固定套的外表面产生向下的压力，而滑块通过拉伸弹簧与滑槽的底部连接，这样固定套只能水平固定在出气口，过滤网使进入的气体充分过滤，而在出气时，气体给与固定套向上的力，气体将过滤网的一端顶起，这样气体可由过滤网和出气口的侧沿形成的夹缝出气，这样加快出气速度。进一步的，所述泵套的底部开设有限位槽，所述限位槽的内沿与插销的输出端固定插接，所述插销适于泵套与泵内腔的快速拆卸，所述泵套的右侧固定安装有限位板，所述限位板的中部与推动机构活动插接，所述限位板适于限定推动机构的位置，所述推板的底部开设有通道，所述通道的输出端与泵内腔导通，所述通道的底部固定安装有压力传感器，这样设置在油料进入通道中时，会对压力传感器产生压力，这样使用者可较为方便的了解油料泄漏的情况。进一步的，所述推动机构包括推杆和连接头，所述连接头的面对推杆的一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端与推杆固定连接，所述推杆的远离螺纹杆的一端固定安装有活塞，所述活塞的外表面固定套接有滑板，所述推动机构的外表面套接有防尘套，所述防尘套的一端固定安装在推杆和连接头的连接处，所述防尘套的另一端与固定孔固定连接，这样通过设置的可拆卸的泵套和推动机构，以实现不用对泵套和推动机构整体拆卸就可对损坏的泵套进行更换，大大减少更换的步骤，同时泵套的右侧的限位板与活塞之间形成一个通道，这样即使油料漏出活塞也不会漏出泵体，而且当压缩弹簧对活塞进行回推时，滑板将油料推至通道中，油料又返回至泵内腔中，这样可有效避免油料的漏出。进一步的，所述固定板的内部开设有插孔，所述插孔适于将离合器分泵连接在离合器上，所述固定板的数量为两个，所述固定板具有一定的弹性，这样防止振动导致离合器分泵脱落。进一步的，一种防漏型多功能汽车离合器分泵，所述使用方法如下：A：将离合器分泵固定在离合器上，将油孔通过固定油套与离合器总泵的进油口连接，将出气口的输出端通过气体接头和连接螺帽与离合器总泵的进气口密封连接，连接头的远离推杆的一端与离合器固定连接，这样泵套的右侧的限位板与活塞之间形成一个通道，这样即使油料漏出活塞也不会漏出泵体，而且当压缩弹簧对活塞进行回推时，滑板将油料推至通道中，油料又返回至泵内腔中，这样可有效避免油料的漏出，具有较好的实用性，且在油料进入通道中时，会对压力传感器产生压力，这样使用者可较为方便的了解油料泄漏的情况；B:完成A步骤后，当压力传感器的示数变化油料产生泄漏需要更换泵套时，将螺纹杆与推杆分离，这时推杆与防尘套分离，这时将泵套顺着泵内腔的凹槽内壁滑出，这时可快速将泵套与泵体分离，同时泵套与活塞分离，这样可快速对泵套进行更换，然后将螺纹杆与推杆螺纹固定，以实现不用对泵套和推动机构整体拆卸就可对损坏的泵套进行更换，大大减少更换的步骤；C:完成B步骤后，需要与总泵进行气体交换时，换气机构与泵内腔连接，过滤网可在出气口的内部转动，这样有利于该分泵在出气时加快出气速度，而在进气时可有效防止尘埃进入泵内腔导致泵内腔损坏，具有较强的可靠性和实用性，在进气时由于气体会对固定套的外表面产生向下的压力，而滑块通过拉伸弹簧与滑槽的底部连接，这样固定套只能水平固定在出气口，过滤网使进入的气体充分过滤，而在出气时，气体给与固定套向上的力，气体将过滤网的一端顶起，这样气体可由过滤网和出气口的侧沿形成的夹缝出气，这样加快出气速度。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：1、通过设置的可拆卸的泵套和推动机构，以实现不用对泵套和推动机构整体拆卸就可对损坏的泵套进行更换，大大减少更换的步骤，同时泵套的右侧的限位板与活塞之间形成一个通道，这样即使油料漏出活塞也不会漏出泵体，而且当压缩弹簧对活塞进行回推时，滑板将油料推至通道中，油料又返回至泵内腔中，这样可有效避免油料的漏出，具有较好本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防漏型多功能汽车离合器分泵，包括泵体，其特征在于：所述泵体的内部开设有泵内腔，所述泵体的正面固定安装有油孔，所述油孔的端部与泵内腔导通，所述泵体的上部固定安装有换气机构，所述泵内腔的内部设置有泵套，所述泵套是可快速拆卸的，所述泵体的右侧设置有推动机构，所述泵体的外表面固定安装有固定板，所述换气机构的端部与泵内腔导通。/n
【技术特征摘要】
1.一种防漏型多功能汽车离合器分泵，包括泵体，其特征在于：所述泵体的内部开设有泵内腔，所述泵体的正面固定安装有油孔，所述油孔的端部与泵内腔导通，所述泵体的上部固定安装有换气机构，所述泵内腔的内部设置有泵套，所述泵套是可快速拆卸的，所述泵体的右侧设置有推动机构，所述泵体的外表面固定安装有固定板，所述换气机构的端部与泵内腔导通。
2.根据权利要求1所述的一种防漏型多功能汽车离合器分泵，其特征在于：所述泵体的外表面开设有固定孔，所述泵内腔的内部固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的输出端与推动机构固定连接，所述压缩弹簧适于在推动机构将泵内腔内部的油料推出后将推动机构归位，所述泵内腔的内沿开设有凹槽，所述凹槽的两端固定安装有连接密封套，所述凹槽的底部开设有固定槽，所述固定槽的底部固定安装有插销，所述泵内腔的底部通过插销与泵套连接，所述油孔的输入端固定安装有固定油套，所述固定油套适于连接离合器分泵和离合器总泵的油管。
3.根据权利要求2所述的一种防漏型多功能汽车离合器分泵，其特征在于：所述换气机构包括换气喷头，所述换气喷头的端部固定安装有透气阀，所述换气喷头的外表面螺纹连接有连接螺帽，所述连接螺帽适于连接离合器分泵和离合器总泵的气管，所述连接螺帽的上端固定安装有气体接头，所述气体接头的上端开设有出气口。
4.根据权利要求3所述的一种防漏型多功能汽车离合器分泵，其特征在于：所述出气口的内沿固定连接有两个套环，两个所述套环之间转动安装有固定套，所述固定套的内部固定安装有过滤网，所述套环的内部开设有套孔，所述套孔的内沿转动连接有套杆，所述套杆的一端与固定套固定连接，所述套孔的内沿开设有90度的滑槽，所述滑槽的底端固定安装有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的远离滑槽的底部的一端固定安装有滑块，所述滑块的外表面与套杆固定连接，这样设置过滤网可在出气口的内部转动，这样有利于该分泵在出气时加快出气速度，而在进气时可有效防止尘埃进入泵内腔导致泵内腔损坏，在进气时由于气体会对固定套的外表面产生向下的压力，而滑块通过拉伸弹簧与滑槽的底部连接，这样固定套只能水平固定在出气口，过滤网使进入的气体充分过滤，而在出气时，气体给与固定套向上的力，气体将过滤网的一端顶起，这样气体可由过滤网和出气口的侧沿形成的夹缝出气，这样加快出气速度。
5.根据权利要求2所述的一种防漏型多功能汽车离合器分泵，其特征在于：所述泵套的底部开设有限位槽，所述限位槽的内沿与插销的输出端固定插接，所述插销适于泵套与泵内腔的快速拆卸，所述泵套的右侧固定安装有限位板，所述限位板的中部与推动机构活动插接，所述限位板适于限定推动机构的位置，所述推板的底部开设有通道，所述通道的输出端与泵内腔导通，所述通道的底部固定安装有压力传感器，这样设置在油料进入通道中时，会对压力传感器...
【专利技术属性】
技术研发人员：许杰，
申请(专利权)人：许杰，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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