一种高回弹高强度热塑性硫化弹性体材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开一种高回弹高强度热塑性硫化弹性体材料及其制备方法，由原料三元乙丙橡胶、聚丙烯、热塑性弹性体、加工油、硫化体系、加工助剂、防老剂通过双螺杆挤出机共混、密炼得到；先将橡胶和填料、油品以及加工助剂在密炼时充分剪切混合，后与聚丙烯动态交联，在交联后期合适时间引入弹性体，提高材料整体相容性，从而达到提高材料的力学性能和弹性，短时间内橡胶和塑料会形成均匀相态，避免填料、油品和各种加工助剂向塑料相中大量迁移的缺点。本发明专利技术制备的热塑性硫化弹性体材料，具有良好的硬度、拉伸强度、断裂伸长率、压缩永久变形率，高回弹高强度，物理机械性能好，适合作为车密封条、线束护套等产品的原料。

【技术实现步骤摘要】
一种高回弹高强度热塑性硫化弹性体材料及其制备方法
本专利技术涉及热塑弹体材料
，具体涉及一种高回弹高强度热塑性硫化弹性体材料及其制备方法。
技术介绍
汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，若汽车整车重量降低10％，燃油效率可提高6％-8％；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升，汽车重量降低1％，油耗可降低0.7％。由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。美国专利US4311628/0272871A1公开了制备热塑性硫化橡胶的方法，所述的弹性体为乙丙橡胶，树脂为聚丙烯，硫化体系是酚醛树脂硫化剂、二水合氯化亚锡为硫化促进剂采用动态硫化技术制备出热塑性硫化橡胶，但是该硫化热塑性弹性体在回弹性和物理机械性能上较差，特别在硬度低于80shoreA，而汽车密封条、线束护套等产品都对热塑性硫化橡胶提出更好回弹性的要求。公布号CN109320726A的专利一种高回弹热塑性弹性体及其制备方法，制备方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高回弹高强度热塑性硫化弹性体材料，其特征在于，由以下重量份的原料制备而成：三元乙丙橡胶80-120份，聚丙烯30-90份，热塑性弹性体10-50份，加工油10-80份，硫化体系0.2-10份，加工助剂0.1-10份，防老剂0.5-5份，填料20-50份；/n所述三元乙丙橡胶的第三单体为乙烯降冰片烯，其中乙烯含量为40-70wt％，第三单体含量为2-15wt％；/n所述热塑性弹性体包括热塑性聚烯烃弹性体、热塑性苯乙烯类弹性体和热塑性聚氨酯弹性体中的一种或者至少两种的混合物。/n

【技术特征摘要】
1.一种高回弹高强度热塑性硫化弹性体材料，其特征在于，由以下重量份的原料制备而成：三元乙丙橡胶80-120份，聚丙烯30-90份，热塑性弹性体10-50份，加工油10-80份，硫化体系0.2-10份，加工助剂0.1-10份，防老剂0.5-5份，填料20-50份；
所述三元乙丙橡胶的第三单体为乙烯降冰片烯，其中乙烯含量为40-70wt％，第三单体含量为2-15wt％；
所述热塑性弹性体包括热塑性聚烯烃弹性体、热塑性苯乙烯类弹性体和热塑性聚氨酯弹性体中的一种或者至少两种的混合物。


2.根据权利要求1所述的高回弹高强度热塑性硫化弹性体材料，其特征在于，所述热塑性聚烯烃弹性体乙烯成分小于15％，穿刺力不小于300lbf；所述热塑性苯乙烯类弹性体的软硬比为20/80到40/60之间，分子量至少为20万；所述热塑性聚氨酯弹性体的硬段类型为MDI或者H12MDI弹性体，其中软段相对分子质量不小于2000。


3.根据权利要求1所述的高回弹高强度热塑性硫化弹性体材料，其特征在于，所述聚丙烯包括均聚聚丙烯、共聚聚丙烯中的一种或者至少两种的混合物，聚丙烯的弯曲模量大于1000MPa；聚丙烯为高熔体强度聚丙烯，在剪切力为200Pa、频率为10HZ时聚丙烯的熔体粘度大于1000Pas。


4.根据权利要求1所述的高回弹高强度热塑性硫化弹性体材料，其特征在于，所述加工油为石蜡油，CA≤5，CN≤40，CP≥65；所述加工油100℃运动粘度不小于20mm2/s。


5.根据权利要求1所述的高回弹高强度热塑性硫化弹性体材料，其特征在于，所述硫化体系为酚醛树脂硫化体系，由硫化剂辛基酚醛树脂和促进剂氯化亚锡水合物以质量比3:1混合而成。


6.根据权利要求1所述的高回弹高强度热塑性硫化弹性体材料，其特征在于，所述加...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏玉洁，曹春林，王江玉，吴章柱，黄慧，
申请(专利权)人：安徽中鼎橡塑制品有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34