一种可防水保温的地铁人员用制服制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可防水保温的地铁人员用制服，包括制服本体，所述制服本体的内部通过粘合剂粘接有无纺织布层，所述无纺织布层的前端通过粘合剂粘接有第一海绵填充层，所述第一海绵填充层的前端通过粘合剂粘接有耐磨层。该可防水保温的地铁人员用制服，通过耐磨层、防水层、耐热层、第一海绵填充层、第二海绵填充层和保温层的设计，能够使地铁人员用的制服具有耐磨、防水、耐热和保温的功能，使得该制服能够便于使用者的使用，同时，提高了制服的使用寿命，丙烯酸树脂层、聚氯乙烯层、三元乙丙橡胶层和环氧树脂层的配合，能够有效的提高制服的防水防潮效果的配合，能够有效的提高制服的保温效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可防水保温的地铁人员用制服
本技术涉及地铁
，具体为一种可防水保温的地铁人员用制服。
技术介绍
地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，中国台湾地铁称之为“捷运”。在地铁内工作时，由于地铁内的温度较低，同时湿气较大，工作人员需要穿上制服来进行工作，但是，传统的制服大多保温性较差，同时，不具备防水的功能，导致不便于使用者的使用。因此，我们提出一种可防水保温的地铁人员用制服。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可防水保温的地铁人员用制服，以解决上述
技术介绍
中提出在地铁内工作时，由于地铁内的温度较低，同时湿气较大，工作人员需要穿上制服来进行工作，但是，传统的制服大多保温性较差，同时，不具备防水的功能，导致不便于使用者使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可防水保温的地铁人员用制服，包括制服本体（1），其特征在于：所述制服本体（1）的内部通过粘合剂粘接有无纺织布层（2），所述无纺织布层（2）的前端通过粘合剂粘接有第一海绵填充层（3），所述第一海绵填充层（3）的前端通过粘合剂粘接有耐磨层（4），所述耐磨层（4）的前端通过粘合剂粘接有防水层（5），所述无纺织布层（2）的后端通过粘合剂粘接有第二海绵填充层（7），所述第二海绵填充层（7）的后端通过粘合剂粘接有耐热层（8），所述耐热层（8）的后端通过粘合剂粘接有保温层（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种可防水保温的地铁人员用制服，包括制服本体（1），其特征在于：所述制服本体（1）的内部通过粘合剂粘接有无纺织布层（2），所述无纺织布层（2）的前端通过粘合剂粘接有第一海绵填充层（3），所述第一海绵填充层（3）的前端通过粘合剂粘接有耐磨层（4），所述耐磨层（4）的前端通过粘合剂粘接有防水层（5），所述无纺织布层（2）的后端通过粘合剂粘接有第二海绵填充层（7），所述第二海绵填充层（7）的后端通过粘合剂粘接有耐热层（8），所述耐热层（8）的后端通过粘合剂粘接有保温层（9）。


2.根据权利要求1所述的一种可防水保温的地铁人员用制服，其特征在于：所述防水层（5）的前端通过粘合剂粘接有第一防护层（6），所述保温层（9）的后端通过粘合剂粘接有第二防护层（10）。


3.根据权利要求1所述的一种可防水保温的地铁人员用制服，其特征在于：所述耐磨层（4）的内部通过粘合剂粘接有陶瓷气凝胶层（19），所述陶瓷气凝胶层（19）的后端通过粘合剂粘接有耐疲劳磨损涂层（20）。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兰英，颜明阳，
申请(专利权)人：厦门优佳丽服饰有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35