【技术实现步骤摘要】
电池保护装置
本技术涉及汽车电源保护装置
,尤其涉及一种功能多样,使用方便的电池保护装置。
技术介绍
当汽车发动机卡死、启动机卡死、带档启动时,蓄电池将向外输出2-3百安培以上的电流,导致启动主电路导线温度迅速上升,存在安全隐患。因此,现有技术中出现了很多电池保护装置,但是现有技术中的电池保护装置功能单一,使用不方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是如何提供一种功能多样,使用方便的电池保护装置。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是:一种电池保护装置,其特征在于:包括微处理器模块,电压数据采集模块与所述微处理器模块的信号输入端连接,用于采集汽车蓄电池的电压数据;电流采集模块与所述微处理模块的信号输入端连接,用于对蓄电池输出的电源进行检测;中控锁开关状态采集模块与所述微处理器的信号输入端连接,用于采集车辆中控锁的开关信号;温度采集模块与所述微处理器的信号输入端连接,用于采集车内的温度信息;数据传输模块与所述微处理器双向连接,用于接收远程终端下传的命令并将处理后的数据上传给远程终端; ...
【技术保护点】
1.一种电池保护装置,其特征在于:包括微处理器模块,电压数据采集模块与所述微处理器模块的信号输入端连接,用于采集汽车蓄电池的电压数据;电流采集模块与所述微处理模块的信号输入端连接,用于对蓄电池输出的电源进行检测;中控锁开关状态采集模块与所述微处理器的信号输入端连接,用于采集车辆中控锁的开关信号;温度采集模块与所述微处理器的信号输入端连接,用于采集车内的温度信息;数据传输模块与所述微处理器双向连接,用于接收远程终端下传的命令并将处理后的数据上传给远程终端;启动模块与所述微处理器模块的信号输出端连接,用于根据微处理器输出的命令将车辆启动;控制输出模块与所述微处理器模块的信号输出 ...
【技术特征摘要】
1.一种电池保护装置,其特征在于:包括微处理器模块,电压数据采集模块与所述微处理器模块的信号输入端连接,用于采集汽车蓄电池的电压数据;电流采集模块与所述微处理模块的信号输入端连接,用于对蓄电池输出的电源进行检测;中控锁开关状态采集模块与所述微处理器的信号输入端连接,用于采集车辆中控锁的开关信号;温度采集模块与所述微处理器的信号输入端连接,用于采集车内的温度信息;数据传输模块与所述微处理器双向连接,用于接收远程终端下传的命令并将处理后的数据上传给远程终端;启动模块与所述微处理器模块的信号输出端连接,用于根据微处理器输出的命令将车辆启动;控制输出模块与所述微处理器模块的信号输出端连接,用于根据微处理器模块输出的控制命令控制相应的模块进行动作;电源模块与所述保护装置中需要供电的模块的电源输入端连接,用于为其提供工作电源;存储模块与所述微处理器模块双向连接,用于存储数据;接口模块与所述微处理器模块双向连接,用于将所述装置与外围设备连接,进行数据交互。
2.如权利要求1所述的电池保护装置,其特征在于:所述微处理器模块包括STM32F072RBT6型单片机,所述单片机的晶振输入端连接有DS1302型晶振芯片,所述单片机的存储端连接有24C02型存储模块。
3.如权利要求1所述的电池保护装置,其特征在于:所述电源模块包括MP1482型电源处理芯片U2,所述U2的1脚经电容C4与所述U2的3脚连接,所述U2的2脚分为三路,第一路接12V电源,第二路经电阻R0与所述U2的7脚连接,第三路经电容C8接地,所述U2的3脚经电感L1后分为五路,第一路依次经电阻R2以及电阻R3后接地,第二路经电容C6接地,第三路经电容C7后接地,第四路经电容C21接地,第五路为3.6V电源输出端;所述U2的4脚接地,所述U2的5脚接电阻R2与电阻R3的结点,所述U2的6脚依次经电容C5以及电阻R1后接地,所述U...
【专利技术属性】
技术研发人员:李斐,赵柏丞,高雄,
申请(专利权)人:李斐,赵柏丞,高雄,
类型:新型
国别省市:新疆;65
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