一种多功能变速箱测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种多功能变速箱测试装置，包括测试台架，测试台架两端的安装有用于固定不同类型变速箱、可与其实现油路和电路连接辅助抱紧机构、墙板定位机构，还包括可轴向移动分别模拟汽车两前轮的负载机构二、负载机构一和模拟汽车发动机的主驱机构，三者的输出端可分别伸出辅助抱紧机构、墙板定位机构延伸至测试台架上方；变速箱通过测试台架调整定位后，根据机型不同选择由辅助抱紧机构或墙板定位机构固定，并与相应的输出形成机械连接；利用振动数据采集机构完成测试数据采集，从而实现同一平台为不同类型的变速箱的测试完整的测试操作，节约场地，提高效率和设备利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能变速箱测试装置
本技术涉及变速箱测试装置
，尤其是一种多功能变速箱测试装置。
技术介绍
目前的变速箱测试装置，通常只能单独适用于混动变速箱或者纯电驱动单一类型的变速箱性能的测试，兼容性差，各个模块的集成化程度低，导致测试流程繁琐，测试操作运行试验状况复杂，不易获得统一的评估标准，即产品评估的一致性差，给下线产品质量和合格率带来很大的影响。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的多功能变速箱测试装置，兼容性强大，利用一台机完成混动变速箱/纯电驱动两种不同类型的变速箱的过程性能和质量状态的在线测试，操作方便，测试精度高，从而有利于提高评估结果的一致性。本技术所采用的技术方案如下：一种多功能变速箱测试装置，包括底座组件，所述底座组件中部设有测试台架，测试台架两端的底座组件安装有相互对应的、用于固定不同类型变速箱的辅助抱紧机构、墙板定位机构，底座组件上一端设有沿轴向运动的负载机构一和主驱机构，两者的输出端可穿过墙板定位机构，延伸至测试台架上方，底座组件上另一端设有沿轴向运动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能变速箱测试装置，其特征在于：包括底座组件(1)，所述底座组件(1)中部设有测试台架(2)，测试台架(2)两端的底座组件(1)安装有相互对应的、用于固定不同类型变速箱的辅助抱紧机构(4)、墙板定位机构(6)，底座组件(1)上一端设有沿轴向运动的负载机构一(8)和主驱机构(7)，两者的输出端可穿过墙板定位机构(6)，延伸至测试台架(2)上方，底座组件(1)上另一端设有沿轴向运动的负载机构二(3)，其输出端也可穿过辅助抱紧机构(4)，延伸至测试台架(2)上方；变速箱通过测试台架(2)调整就位后，由辅助抱紧机构(4)或墙板定位机构(6)将变速箱固定牢固，并对接变速箱上的油路和电路；/n测...

【技术特征摘要】
1.一种多功能变速箱测试装置，其特征在于：包括底座组件(1)，所述底座组件(1)中部设有测试台架(2)，测试台架(2)两端的底座组件(1)安装有相互对应的、用于固定不同类型变速箱的辅助抱紧机构(4)、墙板定位机构(6)，底座组件(1)上一端设有沿轴向运动的负载机构一(8)和主驱机构(7)，两者的输出端可穿过墙板定位机构(6)，延伸至测试台架(2)上方，底座组件(1)上另一端设有沿轴向运动的负载机构二(3)，其输出端也可穿过辅助抱紧机构(4)，延伸至测试台架(2)上方；变速箱通过测试台架(2)调整就位后，由辅助抱紧机构(4)或墙板定位机构(6)将变速箱固定牢固，并对接变速箱上的油路和电路；
测试纯电动驱动的变速箱时，负载机构一(8)、负载机构二(3)分别模拟汽车的两个前轮，分别与变速箱形成机械连接；测试混动驱动的变速箱时，还利用主驱机构(7)与变速箱形成机械连接以模拟汽车发动机的输出；所述测试台架(2)上方还安装有振动数据采集机构(5)。


2.如权利要求1所述的多功能变速箱测试装置，其特征在于：测试台架(2)的结构为：包括底板(201)，所述底板(201)上设有一组第一导轨(202)，第一导轨(202)上安装有沿其滑动的第一安装板(203)；
所述第一安装板(203)上表面两侧对称设有安装架(204)，每侧安装架(204)内侧沿长度方向设有多个传动连接的辊轮(205)，两侧的辊轮(205)同步传动；位于两侧的安装架(204)之间的第一安装板(203)上设有升降架组件；
升降架组件的结构包括固定在第一安装板(203)中部的驱动气缸(208)，其活塞杆顶部与一块平行于第一安装板(203)设置的升降板(207)连接，驱动气缸(208)四周的第一安装板(203)上设有垂直导套(218)，所述升降板(207)通过其底面四角处设置的导柱沿所述垂直导套(218)上下运动。


3.如权利要求2所述的多功能变速箱测试装置，其特征在于：第一安装板(203)上一端设有用于使承托变速箱的传送托盘停止的阻挡气缸(209)，其一旁设有用于读取和写入被测件的数据的RFID传感器(210)；第一安装板(203)上另一端设有推动气缸(212)，其输出杆与一根横杆(214)连接，横杆(214)两侧分别通过一纵杆与一推块(213)连接，两个推块(213)分别沿一段第二导轨(215)滑动，两第二导轨(215)对称设置在第一安装板(203)的上表面两侧，且与第一导轨(202)设置方向相垂直；升降板(207)底面中部两侧设有限位板(217)，第一安装板(203)上设有与所述限位板(217)配合的限位挡块(216)。


4.如权利要求2所述的多功能变速箱测试装置，其特征在于：其中一侧辊轮(205)的安装架(204)下方设有由电机驱动的、与辊轮(205)传动连接的传动轮(211)，两安装架(204)之间一端设有将两侧的一组辊轮(205)连接的传动辊(206)，两侧的辊轮(205)通过所述传动辊(206)同步传动。


5.如权利要求1所述的多功能变速箱测试装置，其特征在于：墙板定位机构(6)的结构包括定位框，所述定位框呈U型结构，包括前端板(604)以及前端板(604)两侧垂向设置的侧壁板(601)；
沿前端板(604)的外表面上设有前安装板(603)，前安装板(603)中部向外侧延伸有凸起的定位板(607)，定位板(607)上设有两个第一安装通孔(602)，分别供负载机构一(8)和主驱机构(7)的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：于社章，
申请(专利权)人：无锡市大金谊科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32