一种制冷设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制冷设备，包括内胆，内胆的上方和下方分别设有机舱，内胆靠近机舱的一侧设有第一内胆插接部，机舱靠近内胆的一侧设有第一机舱插接部，内胆与机舱之间设有横梁，横梁上设有第一插接部和第二插接部，安装时，先将第一机舱插接部与第二插接部插接，将机舱与横梁装配为一个整体，而后，再将第一内胆插接部与第一插接部插接，即可实现内胆与机舱之间的固定装配，装配过程简单、效率高，并且插接的连接结构稳定可靠，机舱与内胆之间不易分离。

【技术实现步骤摘要】
一种制冷设备
本技术涉及制冷设备
，尤其涉及一种便于箱体装配的制冷设备。
技术介绍
立式冷柜等制冷设备包括内胆，内胆的上方通过螺钉固定安装上机舱，内胆的下方通过螺钉固定安装下机舱，内胆与上机舱、下机舱安装为一体后，再在该一体结构的左右两侧通过螺钉固定安装左右侧板、背侧通过螺钉固定安装背板。上、下机舱与内胆之间的装配结构不可靠，一旦紧固螺钉失效，则上、下机舱存在与内胆分离、脱落的风险。此外，上、下机舱与内胆通过螺钉装配时，存在不好定位的问题，容易出现装配位置偏斜的情况，并且装配效率低。本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提出一种制冷设备，内胆与机舱之间设有横梁，该横梁与内胆、机舱之间均采用插接的连接方式，进而实现内胆与机舱之间的快速装配，并且连接结构稳定可靠。为实现上述技术目的，本技术采用下述技术方案予以实现：本技术提供一种制冷设备，包括内胆，所述内胆的上方和下方分别设有机舱，所述内胆靠近所述机舱的一侧设有第一内胆插接部，所述机舱靠近所述内胆的一侧设有第一机舱插接部；所述制冷设备还包括：横梁，其设于所述内胆与所述机舱之间，所述横梁上设有第一插接部和第二插接部，所述第一内胆插接部与所述第一插接部插接，所述第一机舱插接部与所述第二插接部插接。进一步的，所述横梁包括横梁本体，所述横梁本体的两侧分别设有所述第一插接部和所述第二插接部；所述第一插接部包括第一侧壁、第二侧壁、以及连接所述第一侧壁和所述第二侧壁的第一端壁，所述第一侧壁与所述横梁本体抵靠；所述第二插接部包括第三侧壁、第四侧壁、以及连接所述第三侧壁和所述第四侧壁的第二端壁，所述第三侧壁与所述横梁本体抵靠；所述横梁本体、所述第一插接部、及所述第二插接部由同一张板材折弯而成。进一步的，所述第一内胆插接部上设有第一凸起部，所述第一凸起部位于所述第一插接部内，所述第一凸起部与所述第二侧壁抵靠；所述第一机舱插接部上设有第二凸起部，所述第二凸起部位于所述第二插接部内，所述第二凸起部与所述第四侧壁抵靠。进一步的，所述第一内胆插接部上还设有台阶部，所述台阶部与所述第一侧壁、所述横梁本体之间的交汇连接位置处抵靠。进一步的，所述机舱包括机舱侧板和机舱端板，机舱侧板具有两个、分设于所述机舱端板的左右两侧；两个所述机舱侧板和所述机舱端板由同一张板材弯折而成。进一步的，位于上方的所述机舱还包括第一遮挡板和第二遮挡板，所述第一遮挡板设于所述机舱的上部，所述第二遮挡板设于所述机舱的背部。进一步的，所述制冷设备还包括：侧板和背板，所述侧板具有两个，两个所述侧板分设于所述内胆的左右两侧，所述背板设于所述内胆的背侧；所述侧板的上部与位于上方的所述机舱的机舱侧板插接，所述侧板的下部与位于下方的所述机舱的机舱侧板插接，所述侧板的前部与所述内胆的前部插接，所述侧板的后部与所述背板的侧部插接；所述背板的上部与位于上方的所述机舱的机舱端板固定连接，所述背板的下部与位于下方的所述机舱的机舱端板固定连接。进一步的，所述内胆的前侧边缘靠近所述侧板的一侧设有第二内胆插接部；所述侧板的前侧边缘靠近所述内胆的一侧设有第一侧板插接部，所述第一侧板插接部为U型插槽结构；所述第二内胆插接部插设于所述第一侧板插接部内。进一步的，所述侧板的后侧边缘靠近所述背板的一侧设有第二侧板插接部，所述第二侧板插接部为U型插槽结构；所述背板靠近所述侧板的一侧设有背板插接部，所述背板插接部插设于所述第二侧板插接部内。进一步的，所述机舱侧板上设有两个第二机舱插接部，其中一个所述第二机舱插接部插设于所述第一侧板插接部内，另一个所述第二机舱插接部插设于所述第二侧板插接部内。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：本申请所公开的制冷设备中包括内胆和分设于内胆上下两侧的机舱，内胆与机舱之间通过横梁固定连接，具体的，内胆上设有第一内胆插接部，机舱上设有第一机舱插接部，横梁上设有第一插接部和第二插接部，安装时，先将第一机舱插接部与第二插接部插接，将机舱与横梁装配为一个整体，而后，再将第一内胆插接部与第一插接部插接，即可实现内胆与机舱之间的固定装配，装配过程简单、效率高，并且插接的连接结构稳定可靠，机舱与内胆之间不易分离。结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术制冷设备实施例从前侧观察到的结构示意图；图2为本技术制冷设备实施例从后侧观察到的结构示意图；图3为本技术制冷设备实施例的爆炸图；图4为图1中A-A向剖视图中横梁、机舱、及内胆的装配结构示意图；图5为本技术制冷设备实施例横梁从后侧观察到的结构示意图；图6为本技术制冷设备实施例机舱的结构示意图；图7为图3中D部放大图；图8为图3中D部另一视角下观察到的放大图；图9为图1中B-B向剖视图；图10为图9中E部放大图；图11为图9中F部放大图；图12为图1中C-C向剖视图；图13为图12中G部放大图。附图标记：100-内胆，110-第一内胆插接部，111-第一凸起部，112-台阶部，113-加强筋，120-第二内胆插接部；200-机舱，210-第一机舱插接部，211-第二凸起部，220-第二机舱插接部，230-机舱侧板，240-机舱端板；300-横梁，310-第一插接部，311-第一侧壁，312-第二侧壁，313-第一端壁，314-第一导向部，320-第二插接部，321-第三侧壁，322-第四侧壁，323-第二端壁，324-第二导向部，330-横梁本体；400-侧板，410-第一侧板插接部，420-第二侧板插接部；500-背板，510-背板插接部；610-第一遮挡板，620-第二遮挡板。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制冷设备，包括内胆，所述内胆的上方和下方分别设有机舱，其特征在于，/n所述内胆靠近所述机舱的一侧设有第一内胆插接部，所述机舱靠近所述内胆的一侧设有第一机舱插接部；/n所述制冷设备还包括：/n横梁，其设于所述内胆与所述机舱之间，所述横梁上设有第一插接部和第二插接部，所述第一内胆插接部与所述第一插接部插接，所述第一机舱插接部与所述第二插接部插接。/n

【技术特征摘要】
1.一种制冷设备，包括内胆，所述内胆的上方和下方分别设有机舱，其特征在于，
所述内胆靠近所述机舱的一侧设有第一内胆插接部，所述机舱靠近所述内胆的一侧设有第一机舱插接部；
所述制冷设备还包括：
横梁，其设于所述内胆与所述机舱之间，所述横梁上设有第一插接部和第二插接部，所述第一内胆插接部与所述第一插接部插接，所述第一机舱插接部与所述第二插接部插接。


2.根据权利要求1所述的制冷设备，其特征在于，
所述横梁包括横梁本体，所述横梁本体的两侧分别设有所述第一插接部和所述第二插接部；
所述第一插接部包括第一侧壁、第二侧壁、以及连接所述第一侧壁和所述第二侧壁的第一端壁，所述第一侧壁与所述横梁本体抵靠；
所述第二插接部包括第三侧壁、第四侧壁、以及连接所述第三侧壁和所述第四侧壁的第二端壁，所述第三侧壁与所述横梁本体抵靠；
所述横梁本体、所述第一插接部、及所述第二插接部由同一张板材折弯而成。


3.根据权利要求2所述的制冷设备，其特征在于，
所述第一内胆插接部上设有第一凸起部，所述第一凸起部位于所述第一插接部内，所述第一凸起部与所述第二侧壁抵靠；
所述第一机舱插接部上设有第二凸起部，所述第二凸起部位于所述第二插接部内，所述第二凸起部与所述第四侧壁抵靠。


4.根据权利要求3所述的制冷设备，其特征在于，
所述第一内胆插接部上还设有台阶部，所述台阶部与所述第一侧壁、所述横梁本体之间的交汇连接位置处抵靠。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的制冷设备，其特征在于，
所述机舱包括机舱侧板和机舱端板，机舱侧板具有两个、分设于所述机舱端板的左右两侧；
两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟泠民，徐磊，
申请(专利权)人：青岛海尔特种电冰柜有限公司，海尔智家股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37