一种汽轮机连接除氧器的能源回收系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机连接除氧器的能源回收系统，包括汽轮机、除氧器、给水管路、水泵和汽包，其中：给水管路与除氧器连通并用于对除氧器给水，除氧器通过水泵与汽包连通，水泵用于将除氧器中的除氧水输送至汽包中，汽包与汽轮机连通并将汽包中产生的蒸汽输送至汽轮机中，汽包中产生的蒸汽带动汽轮机做功，汽轮机与水泵连接用于带动水泵转动，汽轮机与给水管路连通并将汽轮机产生的冷凝水输送至给水管路，汽轮机产生的冷凝水与给水管路中的水进行热交换。本实用新型专利技术所提出的汽轮机连接除氧器的能源回收系统，进行能源再次利用；且解决了汽轮机凝结水易溶氧的问题，也提高了给水系统的温度，有效的利用了能源。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机连接除氧器的能源回收系统
本技术涉及能源回收系统
，尤其涉及一种汽轮机连接除氧器的能源回收系统。
技术介绍
在热电厂生产过程中，锅炉给水除氧与加压是必不可少的工艺流程，其中给水除氧一般是通过蒸汽进行热力除氧，给水加压则是通过给水泵将除氧水箱出来的给水加压并送至锅炉。在一些中小型自备热电厂中，经常会出现中压蒸汽减温减压后作为除氧用汽的情况，这无疑造成了能量的巨大损失。而另一方面，热电厂生产工艺中，给水泵是锅炉给水流程上最重要的设备之一，给水泵也是汽水流程上能耗最高的辅助设备，目前在企业自备热电厂中其最常规的驱动方式是电机驱动。显然，如果能将中温中压蒸汽通过背压式汽轮机进行一次利用，蒸汽参数降低至与除氧器运行要求所匹配的参数后再送入除氧器，而背压式汽轮机用于拖动给水泵，则可避免常规减温减压手段带来的能量损失问题，具有明显的经济效益。除此之外，除氧器的气体排放不仅会造成环境的污染，同时也会造成能源的浪费。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽轮机连接除氧器的能源回收系统。本技术提出的一种汽轮机连接除氧器的能源回收系统，包括汽轮机、除氧器、给水管路、水泵和汽包，其中：给水管路与除氧器连通并用于对除氧器给水，除氧器通过水泵与汽包连通，水泵用于将除氧器中的除氧水输送至汽包中，汽包与汽轮机连通并将汽包中产生的蒸汽输送至汽轮机中，汽包中产生的蒸汽带动汽轮机做功，汽轮机与水泵连接用于带动水泵转动，汽轮机与给水管路连通并将汽轮机产生的冷凝水输送至给水管路，汽轮机产生的冷凝水与给水管路中的水进行热交换。作为本技术进一步优化的方案，还包括汽水分离器，汽水分离器与除氧器和给水管路连接，汽水分离器用于将除氧器产生的荒气进行汽水分离，将不溶于水的气体排出，汽水分离器的出水端与除氧器连通，汽水分离器产生的凝结水输送至给水管路中。作为本技术进一步优化的方案，还包括蒸汽旁路，汽包和汽轮机产生的多余蒸汽通过蒸汽旁路输送至除氧器中并用于对除氧器中除氧水进行加热。作为本技术进一步优化的方案，还包括变速离合器，变速离合器设在水泵和汽轮机之间。作为本技术进一步优化的方案，还包括汽轮机冷却器，汽轮机冷却器设在汽轮机和给水管路之间。在一些实施例中具体的，汽轮机为背压式汽轮机。本技术中，所提出的汽轮机连接除氧器的能源回收系统，除氧器中的中温中压蒸汽通过汽轮机进行一次利用，蒸汽参数降低至与除氧器运行要求所匹配的参数后再送入除氧器，而汽轮机用于拖动给水泵，则可避免常规减温减压手段带来的能量损失问题，具有明显的经济效益；将汽轮机的凝结水送与除氧器的给水系统，进行循环，不但解决了汽轮机凝结水易溶氧的问题，也提高了给水系统的温度，有效的利用了能源。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1为本技术汽轮机与除氧器之间能源回收重利用的工艺流程图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中表示，其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解对本技术的限制。需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。如图1所示的一种汽轮机连接除氧器的能源回收系统，包括汽轮机6、除氧器1、给水管路9、水泵2和汽包3，其中：汽轮机6为背压式汽轮机，给水管路9与除氧器1的进水端连通并用于对除氧器1给水，除氧器1的出水端通过水泵2与汽包3连通，水泵2用于将除氧器1中的除氧水输送至汽包3中，汽包3用于汽水分离，汽包3的蒸汽出口端与汽轮机6连通并将汽包3中产生的蒸汽通过压力调节输送至汽轮机6中，汽包3中产生的蒸汽带动汽轮机6做功，汽轮机6与水泵2连接用于带动水泵2转动，汽轮机6的冷凝水出口端与给水管路9连通并将汽轮机6产生的冷凝水输送至给水管路9，汽轮机6产生的冷凝水与给水管路9中的水进行热交换，并将给水管路9中的水进行加热，提高给水管路中水的温度，降低除氧器能源消耗；还包括汽水分离器8，汽水分离器8与除氧器1和给水管路9连接，汽水分离器8用于将除氧器1产生的荒气进行汽水分离，将不溶于水的气体排出，将凝结水输送至给水管路9中；还包括蒸汽旁路5，汽包3和汽轮机6产生的多余蒸汽通过蒸汽旁路5输送至除氧器1中并用于对除氧器1中除氧水进行加热；还包括变速离合器4，变速离合器4设在水泵2和汽轮机6之间；还包括汽轮机冷却器7，汽轮机冷却器7设在汽轮机6和给水管路9之间。本实施例在工作过程中，除氧器1产生的荒气通过汽水分离器8进行分离，将不溶于水的气体排放出去，将凝结水并入到除氧器1的给水管路9中，与给水管路9中的水进行二次热交换，提升给水管路9中水的温度，降低除氧器1的能源消耗；除氧器1中产生的除氧水经过水泵2输送至汽包3中，汽包3中产生的蒸汽通过压力调节金热汽轮中推动汽轮机6做功，汽轮机6转换成的机械功主要用于带动水泵工作，汽轮机6中通过汽轮机冷却器7产生的冷凝水输送至给水管路中，与给水管路9中的水进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机连接除氧器的能源回收系统，其特征在于，包括汽轮机(6)、除氧器(1)、给水管路(9)、水泵(2)和汽包(3)，其中：/n给水管路(9)与除氧器(1)连通并用于对除氧器(1)给水，除氧器(1)通过水泵(2)与汽包(3)连通，水泵(2)用于将除氧器(1)中的除氧水输送至汽包(3)中，汽包(3)与汽轮机(6)连通并将汽包(3)中产生的蒸汽输送至汽轮机(6)中，汽包(3)中产生的蒸汽带动汽轮机(6)做功，汽轮机(6)与水泵(2)连接用于带动水泵(2)转动，汽轮机(6)与给水管路(9)连通并将汽轮机(6)产生的冷凝水输送至给水管路(9)，汽轮机(6)产生的冷凝水与给水管路(9)中的水进行热交换。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机连接除氧器的能源回收系统，其特征在于，包括汽轮机(6)、除氧器(1)、给水管路(9)、水泵(2)和汽包(3)，其中：
给水管路(9)与除氧器(1)连通并用于对除氧器(1)给水，除氧器(1)通过水泵(2)与汽包(3)连通，水泵(2)用于将除氧器(1)中的除氧水输送至汽包(3)中，汽包(3)与汽轮机(6)连通并将汽包(3)中产生的蒸汽输送至汽轮机(6)中，汽包(3)中产生的蒸汽带动汽轮机(6)做功，汽轮机(6)与水泵(2)连接用于带动水泵(2)转动，汽轮机(6)与给水管路(9)连通并将汽轮机(6)产生的冷凝水输送至给水管路(9)，汽轮机(6)产生的冷凝水与给水管路(9)中的水进行热交换。


2.根据权利要求1所述的汽轮机连接除氧器的能源回收系统，其特征在于，还包括汽水分离器(8)，汽水分离器(8)与除氧器(1)和给水管路(9)连接，汽水分离器(8)用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭成龙，黄都都，方浩，程中先，李玉娇，
申请(专利权)人：安徽节源环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34