一种可调整减速效果的组合式蜗轮减速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调整减速效果的组合式蜗轮减速器，包括第一外壳，所述第一外壳上连接有连接蜗轮，所述第一外壳上开设有第一连接孔，所述连接蜗轮上连接有连接蜗杆，所述连接蜗杆和第一外壳之间通过第一固定连接轮相连接，所述连接蜗杆的一端固定有定位齿轮，所述第一外壳上固定有第一固定片，所述第一外壳上连接有第二外壳，所述第二外壳上固定有第二固定片，所述第二外壳上开设有定位孔，所述第二外壳内固定有第一变速杆。该可调整减速效果的组合式蜗轮减速器便于装置整体的装卸，利于装置的存放和携带，且可以单独拆卸第一外壳或第二外壳即可，便于装置后期的维修或替换，并且能够调整减速效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可调整减速效果的组合式蜗轮减速器
本技术涉及蜗轮减速器
，具体为一种可调整减速效果的组合式蜗轮减速器。
技术介绍
蜗轮减速器是是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。现在市面上有各种各样的蜗轮减速器，但现在市面上的蜗轮减速器多只有一种速度转换效率，而具有多头的减速器虽然有多种减速效果，但体积较大，不便于携带，并且一旦损坏后较难修复，因此市面上迫切需要能改进可调整减速效果的组合式蜗轮减速器结构的技术，来完善此设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调整减速效果的组合式蜗轮减速器，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的蜗轮减速器多只有一种速度转换效率，而具有多头的减速器虽然有多种减速效果，但体积较大，不便于携带，并且一旦损坏后较难修复的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调整减速效果的组合式蜗轮减速器，包括第一外壳，所述第一外壳上连接有连接蜗轮，所述第一外壳上开设有第一连接孔，所述连接蜗轮上连接有连接蜗杆，所述连接蜗杆和第一外壳之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调整减速效果的组合式蜗轮减速器，包括第一外壳(1)，其特征在于：所述第一外壳(1)上连接有连接蜗轮(2)，所述第一外壳(1)上开设有第一连接孔(3)，所述连接蜗轮(2)上连接有连接蜗杆(4)，所述连接蜗杆(4)和第一外壳(1)之间通过第一固定连接轮(5)相连接，所述连接蜗杆(4)的一端固定有定位齿轮(6)，所述第一外壳(1)上固定有第一固定片(7)；/n所述第一外壳(1)上连接有第二外壳(8)，所述第二外壳(8)上固定有第二固定片(9)，所述第二外壳(8)上开设有定位孔(10)，所述第二外壳(8)内固定有第一变速杆(11)，所述第二外壳(8)上开设有第二连接孔(12)，所述第二外壳(...

【技术特征摘要】
1.一种可调整减速效果的组合式蜗轮减速器，包括第一外壳(1)，其特征在于：所述第一外壳(1)上连接有连接蜗轮(2)，所述第一外壳(1)上开设有第一连接孔(3)，所述连接蜗轮(2)上连接有连接蜗杆(4)，所述连接蜗杆(4)和第一外壳(1)之间通过第一固定连接轮(5)相连接，所述连接蜗杆(4)的一端固定有定位齿轮(6)，所述第一外壳(1)上固定有第一固定片(7)；
所述第一外壳(1)上连接有第二外壳(8)，所述第二外壳(8)上固定有第二固定片(9)，所述第二外壳(8)上开设有定位孔(10)，所述第二外壳(8)内固定有第一变速杆(11)，所述第二外壳(8)上开设有第二连接孔(12)，所述第二外壳(8)内固定有第二变速杆(13)，所述第一固定片(7)和第二固定片(9)之间通过固定螺丝(14)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种可调整减速效果的组合式蜗轮减速器，其特征在于：所述第一变速杆(11)包括第一转杆(1101)、第二连接转动轮(1102)、第一齿轮(1103)和第二齿轮(1104)，所述第一转杆(1101)上连接有第二连接转动轮(1102)，所述第一转杆(1101)上固定有第一齿轮(1103)，所述第一转杆(1101)上固定有第二齿轮(1104)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王兆华，刘文兵，
申请(专利权)人：明斯特自动化系统江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32