一种便于铺设挡雨棚的货车车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于铺设挡雨棚的货车车厢，包括厢体，所述厢体前端两侧均活动设置有车门，所述厢体顶端前侧、后侧均活动设置有立架。本实用新型专利技术通过在厢体两侧与立架顶端均安装有导轨，且右侧的导轨下端在远离厢体的一侧均通过导块活动安装有固定头，且固定头内部上端均通丝杆活动安装有活动头，且固定头与活动头之间均安装有安装杆，且安装在前侧的导块顶端的绞绳一端穿过导轨与转轮活动对接，当需要铺设挡雨棚时先通过活动头和固定头把安装杆固定住然后把挡雨棚固定在安装杆上，再转动转轮收集绞绳从而拉动导块带动安装杆的向上运动，这样就可以把挡雨棚铺设到厢体顶端，这样既省力也更加的快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种便于铺设挡雨棚的货车车厢
本技术涉及货车车厢
，具体为一种便于铺设挡雨棚的货车车厢。
技术介绍
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可，长大货物车，用来装运体积庞大而又笨重的货物，如大型机床、发电机及汽轮机转子、轧钢设备、变压器、化工合成塔及成套设备等的一种特殊平车，它的载重量较一般平车大，自重也大，所以车轴数目也多，以适应线路允许轴重和每延米载重的限制；传统的一种便于铺设挡雨棚的货车车厢存在以下不足；目前，常见的货车车厢都是用于搬运大宗货物的，且常见的车厢为了方便运输所以车厢的厢顶都是没有遮挡物的，一但遇到雨天就需要铺设挡雨棚，而现有的挡雨棚在铺设时费事费力不够快捷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于铺设挡雨棚的货车车厢，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于铺设挡雨棚的货车车厢，包括厢体，所述厢体前端两侧均活动设置有车门，所述厢体顶端前侧、后侧均活动设置有立架，所述厢体两侧前侧、后侧与立架顶端均活动设置有导轨，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于铺设挡雨棚的货车车厢，包括厢体(3)，其特征在于：所述厢体(3)前端两侧均活动设置有车门(2)，所述厢体(3)顶端前侧、后侧均活动设置有立架(6)，所述厢体(3)两侧前侧、后侧与立架(6)顶端均活动设置有导轨(5)，所述厢体(3)右侧的导轨(5)内部底端均滑动安装有导块(4)，所述厢体(3)右侧前端的导轨(5)内部的导块(4)顶端活动设置有绞绳(7)，所述厢体(3)左侧前端的导轨(5)外部下端活动设置有转轮(8)，所述绞绳(7)在远离导块(4)的一端穿过导轨(5)与转轮(8)活动对接，所述导块(4)在远离导轨(5)的一端均活动设置固定机构(18)，所述固定机构(18)之间活动设置有...

【技术特征摘要】
1.一种便于铺设挡雨棚的货车车厢，包括厢体(3)，其特征在于：所述厢体(3)前端两侧均活动设置有车门(2)，所述厢体(3)顶端前侧、后侧均活动设置有立架(6)，所述厢体(3)两侧前侧、后侧与立架(6)顶端均活动设置有导轨(5)，所述厢体(3)右侧的导轨(5)内部底端均滑动安装有导块(4)，所述厢体(3)右侧前端的导轨(5)内部的导块(4)顶端活动设置有绞绳(7)，所述厢体(3)左侧前端的导轨(5)外部下端活动设置有转轮(8)，所述绞绳(7)在远离导块(4)的一端穿过导轨(5)与转轮(8)活动对接，所述导块(4)在远离导轨(5)的一端均活动设置固定机构(18)，所述固定机构(18)之间活动设置有安装杆(9)，所述固定机构(18)包括转块(14)、丝杆(15)、活动头(16)和固定头(17)，所述导块(4)在远离导轨(5)的一端均活动设置有固定头(17)，所述固定头(17)顶端中部均活动设置有丝杆(15)，所述丝杆(15)底端均活动设置有活动头(16)，所述活动头(16)与固定头...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国兵，
申请(专利权)人：安徽国润翔专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34