一种AMT选换挡执行机构制造技术

本发明专利技术公开了一种AMT选换挡执行机构，其特征在于，其包括：选档机构、换挡机构和选换挡拨头（30），所述选档机构包括选档电机（4）和梯形丝杠（14），所述换挡机构包括换挡电机（25）和滚珠丝杠（19），所述选档电机（4）和换挡电机（25）分别通过梯形丝杠（14）和滚珠丝杠（19）传递带动选换挡拨头（30）完成选档和换挡。该AMT选换挡执行机构的运动是由滚珠丝杠副和梯形丝杠副完成，它们的精度高，从而保障总成具有高运动精度和动作灵敏性，满足选换挡的及时性和准确性。该AMT选换挡执行机构带有缓冲机构，还可具有位置监测并实时反馈给ECU的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种AMT选换挡执行机构
本专利技术涉及一种商用车的选换挡执行机构，具体涉及一种AMT选换挡执行机构。
技术介绍
随着社会经济的发展，商用车已经成为人们日常生活必不可缺的交通和运输工具。现有商用车都设有变速箱，而变速箱中的变速器在经过长时间的发展，产生了手动变速器（MT），液力自动变速器（AT），电子控制机械自动变速器（AMT）。手动变速箱MT作为最早出现的技术，其已非常的成熟。它的优点在于价格低廉、技术成熟、耗油量低，维护成本低等，但是由于车辆在行驶过程中，遇到的路况并不是一成不变的，这就需要驾驶员不断操纵选换挡，驾驶作业强度高；另外，选换挡的不准不及时还会大大增加油耗，经济性差等原因。因此开发一种自动选换挡就应运而生。在此后的发展中，液力自动变速箱AT冒出头角，但相比手动变速器，虽然在操作上有所便利，但是它对环境适应性较差，容易泄露，并且，它在效率上改善效果不大，保养还比较困难，且成本高。而电子控制机械式自动变速器AMT在前两项技术的基础上，将变速箱的动力源变更为电子控制，它的舒适性、及时性、环保性和经济性都得到了极本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种AMT选换挡执行机构，其特征在于，其包括：选档机构、换挡机构和选换挡拨头（30），所述选档机构包括选档电机（4）和梯形丝杠（14），所述换挡机构包括换挡电机（25）和滚珠丝杠（19），所述选档电机（4）和换挡电机（25）分别通过梯形丝杠（14）和滚珠丝杠（19）传递带动选换挡拨头（30）完成选档和换挡。/n

【技术特征摘要】
1.一种AMT选换挡执行机构，其特征在于，其包括：选档机构、换挡机构和选换挡拨头（30），所述选档机构包括选档电机（4）和梯形丝杠（14），所述换挡机构包括换挡电机（25）和滚珠丝杠（19），所述选档电机（4）和换挡电机（25）分别通过梯形丝杠（14）和滚珠丝杠（19）传递带动选换挡拨头（30）完成选档和换挡。


2.根据权利要求1所述的AMT选换挡执行机构，其特征在于，所述选档机构包括选档电机（4）、联轴节（6）、梯形丝杠（14）、以及螺母（15），该梯形丝杠（14）通过联轴节（6）与选挡电机（4）轴向连接，螺母（15）与梯形丝杠（14）之间螺旋装配，将旋转运动转化为直线运动，选换挡拨头（30）与螺母（15）通过卡槽结合，由螺母（15）带动进行直线运动，完成选档。


3.根据权利要求1所述的AMT选换挡执行机构，其特征在于，在联轴节（6）与选挡电机（4）之间作为缓冲部件安装有推力滚针轴承及垫片组件（5）。


4.根据权利要求1所述的AMT选换挡执行机构，其特征在于，所述换挡机构包括换挡电机（25）、联轴节（23）、滚珠丝杠（19）、螺母（20）、换挡轴推臂（22）、以及换挡轴（26），该滚珠丝杠（19）通过联轴节（23）与换挡电机（25）轴向连接，滚珠丝杠（19）和螺母（20）旋转配合，将旋转运动转化为直线运动，而螺母（20）的圆柱凸起卡入换挡轴推臂（22）槽中，将直线运动转化为旋转运动，换挡轴推臂（22）与换挡轴（26）焊接在一起，换挡轴（26）的中间花键部分与选换挡拨头（30）相配合，带动选换挡拨头（30）旋转，完成换挡。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：李传武，王鲜艳，陈波，李斌斌，杨业裕，王新泽，
申请(专利权)人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33