一种分动器的执行机构制造技术

本发明专利技术涉及分动器技术领域，提供一种分动器的执行机构，包括换挡轴组件、弹性件、转毂和凸轮机构驱动齿轮，换挡轴组件包括换挡轴和固定设置在换挡轴一端端部的挡板，弹性件靠近挡板绕换挡轴周向抗扭地空套在换挡轴上，转毂靠近弹性件空套在换挡轴上，弹性件抗扭的作用于挡板与转毂上，凸轮机构驱动齿轮远离挡板靠近转毂固定在换挡轴上；转毂上传动连接有拨叉，拨叉能够在转毂的驱动下平行于换挡轴的轴向移动以实现高低挡切换，以及前输出轴与后输出轴锁止；凸轮机构驱动齿轮通过凸轮机构控制离合器总成的接合程度，以能够控制前输出轴与后输出轴之间的转矩分配。本发明专利技术的分动器的执行机构通过单个系统控制高低挡切换与离合器的转矩调节。

【技术实现步骤摘要】
一种分动器的执行机构
本专利技术涉及分动器
，特别涉及一种分动器的执行机构。
技术介绍
随着消费者对汽车操控性能和越野性能要求越来越高，汽车工业得到了迅速发展，随之带动车辆的四驱技术不断进步。目前高端车型及有越野需求的车辆都采用四驱结构，以将变速器输出的动力通过分动器按所需比例分配给前桥和后桥，使四个车轮与地面都有驱动力，改善了车辆的操控性能及通过性能。在现有的车辆传动系统中，通常利用分动器实现高低挡切换及离合器的转矩调节功能，但是，高低挡切换功能与离合器的转矩调节功能需要分别通过不同的系统实现，从而导致增加了零部件的数量，使成本较高。因此，如何通过一个系统来实现高低挡切换与离合器的转矩调节两种功能，是目前本领技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种分动器的执行机构，能够利用一个拨叉在转毂中轴向移动，结合凸轮机构，实现高低挡切换与离合器的转矩调节。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种分动器的执行机构，包括换挡轴组件、弹性件、转毂和凸轮机构驱动齿轮，换挡轴组件包括换挡轴和固定设置在换挡轴一端端部的挡板，弹性件靠近挡板绕换挡轴周向抗扭地空套在换挡轴上，转毂靠近弹性件空套在换挡轴上，弹性件抗扭的作用于挡板与转毂上，凸轮机构驱动齿轮远离挡板靠近转毂固定在换挡轴上；转毂上传动连接有拨叉，拨叉能够在转毂的驱动下平行于换挡轴的轴向移动以实现高低挡切换，及前输出轴与后输出轴锁止；凸轮机构驱动齿轮通过凸轮机构控制离合器总成的接合程度，以能够控制前输出轴与后输出轴之间的转矩分配。进一步的，挡板为L型，包括垂直布置的第一板和第二板，第一板与换挡轴端部固定连接，第二板置于换挡轴的下方并与换挡轴平行布置。进一步的，靠近弹性件的转毂端面下方有一延伸部，延伸部与换挡轴轴向平行布置且位于挡板第二板的上方。进一步的，弹性件为发条弹簧，发条弹簧的两端具有挡边分别抗扭的抵靠在挡板第二板和转毂延伸部的两侧。进一步的，转毂的圆周面上设有轨迹槽，轨迹槽上设有直线行程段和坡度行程段。更进一步的，拨叉空套在转毂的外圆周面上，拨叉的拨头与轨迹槽间隙配合，拨头为菱形结构，与轨迹槽的接触面为圆弧接触；或者，拨叉的拨头为滚动套筒。更进一步的，凸轮机构包括上凸轮盘、下凸轮盘和齿套，齿套空套在下凸轮盘的外圆周面，齿套的外圆周面上开设弧形齿槽，靠近弧形齿槽的两端处对应开设凹槽，下凸轮盘的外圆周面对应设有挡柱，挡柱对应位于凹槽中，上凸轮盘和下凸轮盘相邻表面上均形成有多个火球式的沟槽，沟槽为深度渐变式沟槽，且各沟槽环绕上凸轮盘的旋转中心布置，上凸轮盘和下凸轮盘之间设有多个滚动珠，各滚动珠分别位于对应的沟槽内；下凸轮盘与相配轴间隙配合，上凸轮盘与分动器的壳体固定连接，齿套与分动器壳体间隙配合。进一步的，凸轮机构驱动齿轮为扇形齿轮，扇形齿轮与齿套外圆周面上开设的弧形齿槽相啮合。进一步的，下凸轮盘与离合器总成之间设有复位弹簧，下凸轮盘与离合器总成传动连接。进一步的，换挡轴的另一端与与换挡电机传动连接；换挡电机上设有用于监控挡位的第一检测装置，和/或，转毂和凸轮机构驱动齿轮均设有用于监控挡位的第二检测装置。相对于现有技术，本专利技术的分动器的执行机构具有以下优势：本专利技术的分动器执行机构中，当车辆由两驱高速模式转入四驱高速模式时，动力由换挡轴输入，换挡轴带动凸轮机构驱动齿轮旋转，凸轮机构驱动齿轮通过凸轮机构能够控制离合器总成中摩擦片的压紧程度，从而控制转矩在前输出轴与后输出轴之间的分配比例；当车辆处于四驱低速模式时，动力输入换挡轴后，挡板在换挡轴的转动下驱动弹性件，弹性件带动转毂转动，从而使拨叉轴向移动，实现车辆的高低挡切换和前输出轴与后输出轴之间锁止，同时凸轮机构驱动齿轮通过凸轮机构控制离合器总成中摩擦片的压紧，使前输出轴与后输出轴同步转动，实现车辆二驱与四驱的切换；可见，通过上述执行机构一个系统就可以对高低挡切换和锁止功能以及离合器的转矩分配的控制，减少了零部件的数量，减低了重量，降低成本，简化了结构。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施方式及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施方式的一种分动器的执行机构的原理示意图；图2为本专利技术实施方式的一种分动器的执行机构的立体结构示意图；图3为本专利技术实施方式的转毂及一种拨头的结构示意图；图4为本专利技术实施方式的另一种拨头的结构示意图；图5为本专利技术实施方式的凸轮机构中下凸轮盘的结构示意图；图6为本专利技术实施方式的一种分动器的剖视图。附图标记说明：1转毂11延伸部12轨迹槽121直线行程段122坡度行程段2扇形齿轮31换挡轴32挡板321第一板322第二板41拨叉42拨头5前输出轴6后输出轴71发条弹簧8结合套91上凸轮盘92下凸轮盘93齿套94弧形齿槽95凹槽96挡柱97沟槽98滚动珠99弹簧100复位弹簧101换挡电机200输入轴301行星架302行星齿轮303太阳轮401离合器压板402外毂403外摩擦片404内毂405内摩擦片501主动链轮502链条503从动链轮具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本专利技术。图1为本专利技术实施例的一种分动器的执行机构的原理示意图。参照图1所示，本专利技术的基本实施方式的分动器的执行机构包括换挡轴组件、弹性件、转毂1和凸轮机构驱动齿轮，换挡轴组件包括换挡轴31和固定设置在换挡轴31一端端部的挡板32，弹性件靠近挡板32绕换挡轴31周向抗扭地空套在换挡轴31上，转毂1靠近弹性件空套在换挡轴31上，弹性件抗扭的作用于挡板32与转毂1上，凸轮机构驱动齿轮远离挡板32靠近转毂1固定在换挡轴31上；转毂1上传动连接有拨叉41，拨叉41能够在转毂1的驱动下平行于换挡轴31的轴向移动以实现高低挡切换，及前输出轴5与后输出轴6锁止；凸轮机构驱动齿轮通过凸轮机构控制离合器总成的接合程度，以能够控制前输出轴5与后输出轴6之间的转矩分配。作为本专利技术的具体实施例，从换挡轴31的一端轴向依次布置挡板32、弹性件和转毂1，挡板32为L型，包括垂直布置的第一板321和第二板322，第一板321的顶部焊接在换挡轴31一端的端部，第二板322置于换挡轴31的下方且平行于换挡轴31，开口朝向转毂1；弹性件空套在换挡轴31上，该弹性件优选于发条弹簧71；转毂1的一端面下方具有一延伸部11，该延伸部11朝向弹性件方向，且位于挡板第二板322的上方，平行于换挡轴31；发条弹簧71两端的挡边72，一挡边72抵靠在挡板第二板322和转毂延伸部11的一侧后，将发条弹簧71抗扭的绕换挡轴31周向旋转使另一挡边72抵靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分动器的执行机构，其特征在于，包括换挡轴组件、弹性件、转毂(1)和凸轮机构驱动齿轮，所述换挡轴组件包括换挡轴(31)和固定设置在所述换挡轴(31)一端端部的挡板(32)，所述弹性件靠近所述挡板(32)绕所述换挡轴(31)周向抗扭地空套在所述换挡轴(31)上，所述转毂(1)靠近所述弹性件空套在所述换挡轴(31)上，所述弹性件抗扭的作用于所述挡板(32)和所述转毂(1)上，所述凸轮机构驱动齿轮远离所述挡板(32)靠近所述转毂(1)固定在所述换挡轴(31)上；/n所述转毂(1)上传动连接有拨叉(41)，所述拨叉(41)能够在所述转毂(1)的驱动下平行于所述换挡轴(31)的轴向移动以实现高低挡切换，及前输出轴(5)与后输出轴(6)锁止；/n所述凸轮机构驱动齿轮通过凸轮机构控制离合器总成的接合程度，以能够控制前输出轴(5)与后输出轴(6)之间的转矩分配。/n

【技术特征摘要】
1.一种分动器的执行机构，其特征在于，包括换挡轴组件、弹性件、转毂(1)和凸轮机构驱动齿轮，所述换挡轴组件包括换挡轴(31)和固定设置在所述换挡轴(31)一端端部的挡板(32)，所述弹性件靠近所述挡板(32)绕所述换挡轴(31)周向抗扭地空套在所述换挡轴(31)上，所述转毂(1)靠近所述弹性件空套在所述换挡轴(31)上，所述弹性件抗扭的作用于所述挡板(32)和所述转毂(1)上，所述凸轮机构驱动齿轮远离所述挡板(32)靠近所述转毂(1)固定在所述换挡轴(31)上；
所述转毂(1)上传动连接有拨叉(41)，所述拨叉(41)能够在所述转毂(1)的驱动下平行于所述换挡轴(31)的轴向移动以实现高低挡切换，及前输出轴(5)与后输出轴(6)锁止；
所述凸轮机构驱动齿轮通过凸轮机构控制离合器总成的接合程度，以能够控制前输出轴(5)与后输出轴(6)之间的转矩分配。


2.根据权利要求1所述的一种分动器的执行机构，其特征在于，所述挡板(32)为L型，包括垂直布置的第一板(321)和第二板(322)，所述第一板(321)与所述换挡轴(31)端部固定连接，所述第二板(322)置于所述换挡轴(31)的下方并与所述换挡轴(31)平行布置。


3.根据权利要求2所述的一种分动器执行机构，其特征在于，靠近所述弹性件的所述转毂(1)端面下方有一延伸部(11)，所述延伸部(11)与所述换挡轴(31)轴向平行布置且位于所述第二板(322)的上方。


4.根据权利要求3所述的一种分动器的执行机构，其特征在于，所述弹性件为发条弹簧(71)，所述发条弹簧(71)的两端具有挡边分别抗扭的抵靠在所述第二板(322)和所述延伸部(11)的两侧。


5.根据权利要求4所述的一种分动器的执行机构，其特征在于，所述转毂(1)的圆周面上设有轨迹槽(12)，所述轨迹槽上设有直线行程段(121)和坡度行程段(122)。


6....

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩源，夏正杰，梁学礼，
申请(专利权)人：蜂巢传动科技河北有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13