本实用新型专利技术公开了一种汽车尾气排放用排气管清理装置，涉及汽车排气管技术领域，其包括收集箱，所述收集箱内壁的上表面固定连接有吸尘机，所述吸尘机的吸尘端与Y形软管的一端相连通，Y形软管的另一端穿过收集箱的上表面并与空心杆正面和背面固定连接的两个吸尘口相连通。该汽车尾气排放用排气管清理装置，通过螺纹柱、Y形绳索、把手、机箱、清理刷、吸尘机、微型电机、半齿轮、从动轮、转轴、空心杆、吸尘口、Y形软管、吸尘机和收集箱之间的相互配合，从而使得本实用新型专利技术不仅可以很方便的根据使用者排气管的大小来调节清洁装置的大小，还可以自行对清理下来的积碳进行收集，且清理过程省时省力，从而提高了排气管清理装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气排放用排气管清理装置
本技术涉及汽车排气管
，具体为一种汽车尾气排放用排气管清理装置。
技术介绍
由于汽车尾气中含有大量的固体悬浮颗粒、一氧化碳和二氧化碳等化合物，使得排气管在长时间使用之后内壁容易积碳，从而造成排气管排气不畅的现象，使得汽车整体排气效率下降，长久下去必将造成发动机的损坏。为了保障发动机的正常使用寿命，从而需要定期对排气管进行清理，但是普通的排气管清理装置不仅很难根据使用者排气管的大小来调节清洁装置的大小，而且在清理的过程中需要工作人员手动移动清理刷来回的进行清理，而且在清理的过程中只能将排气管内的积碳与排气管内壁分离，而不能进行收集，还需要工作人员再使用另外的工具将刷下的灰尘取出，使得清理过程费时费力，降低了排气管清理装置的实用性，给工作人员对排气管的清理工作带来了很大麻烦，因此，急需一种便于使用的汽车尾气排放用排气管清理装置来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车尾气排放用排气管清理装置，解决了普通的排气管清理装置不仅很难根据使用者排气管的大小来调节清洁装置的大小，而且在清理的过程中需要工作人员手动移动清理刷来回的进行清理，而且在清理的过程中只能将排气管内的积碳与排气管内壁分离，而不能进行收集，还需要工作人员再使用另外的工具将刷下的灰尘取出，使得清理过程费时费力，降低了排气管清理装置的实用性的问题。(二)技术方案为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种汽车尾气排放用排气管清理装置，包括收集箱，所述收集箱内壁的上表面固定连接有吸尘机，所述吸尘机的吸尘端与Y形软管的一端相连通，所述Y形软管的另一端穿过收集箱的上表面并与空心杆正面和背面固定连接的两个吸尘口相连通，所述Y形软管与空心杆的左侧面固定连接，所述空心杆的左右两侧面均通过两个伸缩装置与两个清理刷的相对面固定连接，且两个清理刷的相对面与同一个Y形绳索的两端固定连接。所述Y形绳索的另一端穿过空心杆左右两侧面开设的两个第一通孔并分别绕过空心杆内壁固定连接的若干个滑轮再穿过空心杆右侧开设的第二通孔最后绕过空心杆右侧固定连接的滑轮与螺纹柱的底端固定连接，所述螺纹柱螺纹连接在空心杆右侧面固定连接有的螺纹帽内，所述空心杆的底端通过转轴与从动轮的上表面固定连接，所述转轴套接在机箱上表面卡接的轴承内，所述机箱内壁的上表面固定连接有微型电机。所述微型电机的输出轴外卡接有半齿轮，所述半齿轮与从动轮啮合，所述转轴外套接有扭簧，所述扭簧的两端分别与轴承的下表面和从动轮的上表面固定连接，所述机箱的下表面固定连接有把手，所述把手的底端与底座的上表面搭接，所述底座的上表面与收集箱的下表面固定连接，所述机箱的右侧面固定连接有电源，所述电源的右侧面分别设置有第一开关和第二开关，所述收集箱的正面铰接有箱门。优选的，所述伸缩装置包括伸缩杆，所述伸缩杆外套接有弹簧，所述伸缩杆和弹簧的两端分别与空心杆的右侧面和清理刷的左侧面固定连接。优选的，所述收集箱的上表面固定连接有移动把，移动把的外表面设置有防滑纹，所述底座的下表面四角处分别固定连接有四个移动轮。优选的，所述螺纹柱的顶端固定连接有转把，转把的外表面设置有防滑纹，所述箱门的正面设置有门把，所述把手的外表面设置有防滑纹。优选的，所述收集箱的右侧面固定连接有固定块，所述固定块的右侧面和机箱的左侧面均固定连接有磁铁，且两个磁铁磁性连接。优选的，所述电源的输出端通过导线分别与第一开关和第二开关的输入端电连接，所述第一开关和第二开关的输出端通过导线分别与吸尘机和微型电机的输入端电连接。(三)有益效果本技术的有益效果在于：1、该汽车尾气排放用排气管清理装置，通过螺纹柱、Y形绳索、把手、机箱、清理刷、第一开关、第二开关、吸尘机、微型电机、半齿轮、从动轮、转轴、空心杆、伸缩装置、吸尘口、Y形软管、吸尘机和收集箱之间的相互配合，当需要对汽车排气管进行清理时，工作人员可以通过拧动螺纹柱来收紧或者放松Y形绳索，使得两个清理刷可以在Y形绳索的收紧或者放松作用下可以刚好与需要清理的排气管内壁接触，工作人员可以通过把手将清理刷放置在排气管内的合适位置，并通过第一开关和第二开关控制吸尘机和微型电机工作，使得微型电机工作可以通过半齿轮带动从动轮和转轴向右转动，使得转轴可以通过空心杆和伸缩装置带动清理刷和吸尘口转动，使得清理刷转动可以对排气管内壁的积碳进行清理，同时在清理的过程中吸尘口可以将清理下来的积碳进行吸取，使得积碳可以通过Y形软管和吸尘机落入收集箱，从而使得本技术不仅可以很方便的根据使用者排气管的大小来调节清洁装置的大小，还可以自行对清理下来的积碳进行收集，且清理过程省时省力，从而提高了排气管清理装置的实用性。2、该汽车尾气排放用排气管清理装置，通过设置移动轮和移动把，且在移动把外设置有防滑纹，增大了工作人员的手掌与移动把之间的摩擦力，同时移动轮移动时可以减小本技术与地面的摩擦力，使得工作人员通过移动把推动本技术更加方便省力。3、该汽车尾气排放用排气管清理装置，通过将Y形软管设置为弹性软管，使得清理刷在移动或者旋转时可以带动Y形软管伸长，而本技术在不使用进行复位时，Y形软管可以利用自身的拉力缩短，防止了Y形软管落地不方便移动或者被其他结构压迫而造成损坏的问题，保障了本技术的正常使用。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图；图2为本技术空心杆俯视的结构示意图；图3为本技术收集箱正视的结构示意图。图中：1收集箱、2吸尘机、3Y形软管、4吸尘口、5空心杆、6伸缩装置、61伸缩杆、62弹簧、7清理刷、8Y形绳索、9滑轮、10螺纹柱、11螺纹帽、12转轴、13轴承、14机箱、15微型电机、16半齿轮、17从动轮、18扭簧、19固定块、20磁铁、21把手、22底座、23电源、24第一开关、25第二开关、26箱门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车尾气排放用排气管清理装置，包括收集箱1，收集箱1的上表面固定连接有移动把，移动把的外表面设置有防滑纹，底座22的下表面四角处分别固定连接有四个移动轮，通过设置移动轮和移动把，且在移动把外设置有防滑纹，增大了工作人员的手掌与移动把之间的摩擦力，同时移动轮移动时可以减小本技术与地面的摩擦力，使得工作人员通过移动把推动本技术更加方便省力，收集箱1的右侧面固定连接有固定块19，固定块19的右侧面和机箱14的左侧面均固定连接有磁铁20，且两个磁铁20磁性连接，通过设置两个磁铁20，使得在工作人员对排气管清理完成之本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车尾气排放用排气管清理装置，包括收集箱(1)，其特征在于：所述收集箱(1)内壁的上表面固定连接有吸尘机(2)，所述吸尘机(2)的吸尘端与Y形软管(3)的一端相连通，所述Y形软管(3)的另一端穿过收集箱(1)的上表面并与空心杆(5)正面和背面固定连接的两个吸尘口(4)相连通，所述Y形软管(3)与空心杆(5)的左侧面固定连接，所述空心杆(5)的左右两侧面均通过两个伸缩装置(6)与两个清理刷(7)的相对面固定连接，且两个清理刷(7)的相对面与同一个Y形绳索(8)的两端固定连接；/n所述Y形绳索(8)的另一端穿过空心杆(5)左右两侧面开设的两个第一通孔并分别绕过空心杆(5)内壁固定连接的若干个滑轮(9)再穿过空心杆(5)右侧开设的第二通孔最后绕过空心杆(5)右侧固定连接的滑轮(9)与螺纹柱(10)的底端固定连接，所述螺纹柱(10)螺纹连接在空心杆(5)右侧面固定连接有的螺纹帽(11)内，所述空心杆(5)的底端通过转轴(12)与从动轮(17)的上表面固定连接，所述转轴(12)套接在机箱(14)上表面卡接的轴承(13)内，所述机箱(14)内壁的上表面固定连接有微型电机(15)；/n所述微型电机(15)的输出轴外卡接有半齿轮(16)，所述半齿轮(16)与从动轮(17)啮合，所述转轴(12)外套接有扭簧(18)，所述扭簧(18)的两端分别与轴承(13)的下表面和从动轮(17)的上表面固定连接，所述机箱(14)的下表面固定连接有把手(21)，所述把手(21)的底端与底座(22)的上表面搭接，所述底座(22)的上表面与收集箱(1)的下表面固定连接，所述机箱(14)的右侧面固定连接有电源(23)，所述电源(23)的右侧面分别设置有第一开关(24)和第二开关(25)，所述收集箱(1)的正面铰接有箱门(26)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气排放用排气管清理装置，包括收集箱(1)，其特征在于：所述收集箱(1)内壁的上表面固定连接有吸尘机(2)，所述吸尘机(2)的吸尘端与Y形软管(3)的一端相连通，所述Y形软管(3)的另一端穿过收集箱(1)的上表面并与空心杆(5)正面和背面固定连接的两个吸尘口(4)相连通，所述Y形软管(3)与空心杆(5)的左侧面固定连接，所述空心杆(5)的左右两侧面均通过两个伸缩装置(6)与两个清理刷(7)的相对面固定连接，且两个清理刷(7)的相对面与同一个Y形绳索(8)的两端固定连接；
所述Y形绳索(8)的另一端穿过空心杆(5)左右两侧面开设的两个第一通孔并分别绕过空心杆(5)内壁固定连接的若干个滑轮(9)再穿过空心杆(5)右侧开设的第二通孔最后绕过空心杆(5)右侧固定连接的滑轮(9)与螺纹柱(10)的底端固定连接，所述螺纹柱(10)螺纹连接在空心杆(5)右侧面固定连接有的螺纹帽(11)内，所述空心杆(5)的底端通过转轴(12)与从动轮(17)的上表面固定连接，所述转轴(12)套接在机箱(14)上表面卡接的轴承(13)内，所述机箱(14)内壁的上表面固定连接有微型电机(15)；
所述微型电机(15)的输出轴外卡接有半齿轮(16)，所述半齿轮(16)与从动轮(17)啮合，所述转轴(12)外套接有扭簧(18)，所述扭簧(18)的两端分别与轴承(13)的下表面和从动轮(17)的上表面固定连接，所述机箱(14)的下表面固定连接有把手(21)，所述把手(21)的底端与底座(22)的上表面搭接，所述底座(22)的上表面与收集箱(1)的下表面固定连接，所述机箱(14)的右侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：张智强，
申请(专利权)人：莆田晟熙贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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