【技术实现步骤摘要】
换电平台及换电移动装置
本专利技术涉及电动汽车领域,特别是涉及一种换电平台及换电移动装置。
技术介绍
现有电动汽车的电池安装方式一般分为固定式和可换式,其中固定式的电池一般固定在汽车上,充电时直接以汽车作为充电对象。而可换式的电池一般采用活动安装的方式,电池可以随时取下,以进行更换或充电,在更换或充电完毕后,再安装到车体上。目前对电动汽车的电池的更换有手动和自动两种操作方式。在自动更换方式中需要考虑如何将电池由电动汽车上拆卸下来,同时还要考虑如何将电池准确的安装到电动汽车上。其中电池的载运和更换设备的对位都需要精确的控制,而且设备本身的高度会影响需求的更换空间大小,更换速度会影响更换效率。目前并没有能够让人满意的完全实现针对电动汽车的自动电池更换设备。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种换电平台及换电移动装置。特别地,本专利技术提供的换电平台包括上板,所述上板的相对两侧垂直安装有导向板,所述导向板的一端与所述上板固定,另一端为具有U形开口的凹槽。在本专利技术的一个实施方式中, ...
【技术保护点】
1.一种换电平台,其特征在于,所述换电平台包括上板,所述上板的相对两侧垂直安装有导向板,所述导向板的一端与所述上板固定,另一端为具有U形开口的凹槽。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种换电平台,其特征在于,所述换电平台包括上板,所述上板的相对两侧垂直安装有导向板,所述导向板的一端与所述上板固定,另一端为具有U形开口的凹槽。
2.如权利要求1所述的换电平台,其特征在于,所述导向板上设有检测插接电池的检测装置,所述检测装置为磁性部件或传感器,所述检测装置用于检测电池是否放置到位。
3.如权利要求2所述的换电平台,其特征在于,所述导向板安装于所述上板的上表面;和/或,
所述导向板上设置用于检测插接电池的所述检测装置,所述检测装置通过设置在导向板上的安装孔而安装在所述导向板上。
4.如权利要求2所述的换电平台,其特征在于,所述上板的上表面安装有弹簧,所述弹簧用于供电池托盘活动地安装在所述上板。
5.如权利要求4所述的换电平台,其特征在于,所述上板的用于安装所述弹簧的孔为锥形孔,所述电池托盘插入所述弹簧后卡入固定。
6.如权利要求5所述的换电平台,其特征在于,所述电池托盘的下表面设置用于定位的定位杆,所述电池托盘通过所述定位杆插入所述弹簧内后卡入所述锥形孔内。
7.如权利要求6所述的换电平台,其特征在于,所述定位杆为锥形杆;和/或,
所述上板的上表面与所述定位杆对应的位置处设置安装了所述弹簧的固定座。
8.如权利要求6所述的换电平台,其特征在于,所述上板的上表面安装有解锁装置,所述解锁装置包括安装在所述上板上的导轨、安装在所述导轨的移动座、垂直安装在所述移动座上的解锁顶杆,及驱动所述移动座沿所述导轨移动的驱动推杆。
9.如权利要求8所述的换电平台,其特征在于,
所述换电平台包括所述上板和用于解锁安装在电动汽车上并处于锁止状态的电池的所述解锁装置;和/或,
所述导轨安装于所述上板的上表面;和/或,
技术研发人员:张建平,邸世勇,李小冬,
申请(专利权)人:上海电巴新能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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