【技术实现步骤摘要】
一种振动试验台砝码组合机构
本技术涉及汽车减震器振动检测领域，具体涉及一种振动试验台砝码组合机构。
技术介绍
汽车减震器振动试验台采用电液伺服动态加载技术，集电液伺服自动控制、自动测量等功能于一体，以世界一流的专业疲劳测控系统为平台，专业性好、可靠性高、技术先进、易于升级，可用于甲方开展四分之一空气弹簧悬架、减振器（垂直和倾斜安装）、空气弹簧及弹性元器件的动静态特性试验。通过更换工装可以实现底盘悬架、座椅悬架、驾驶室悬置的振动舒适性研究。现有技术中的汽车减震器振动试验台主要包括试验台架和测控系统；悬架实验台架包括台架本体、与台架本体相连的作动器，作动器的激振头连接减震器的下端，减震器的上端连接砝码负载组件。然而，国内汽车减震器振动试验台的砝码更换基本使用手动搬运及组合，费时费力；如果使用电动或搬运吊装工具，还是存在占地空间大、砝码组合困难。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种振动试验台砝码组合机构，不需要搬运砝码片就可以实现砝码的组合，省时省力，大大提高工作效率。本技术...
【技术保护点】
1.一种振动试验台砝码组合机构，其特征在于，包括有，/n负载平台，安装在振动试验台上；/n砝码负载组件，包括砝码托盘和振动杆组件，所述振动杆组件的下端贯穿所述负载平台并能相对移动、上端固定连接所述砝码托盘，所述砝码托盘上叠放若干个砝码片；/n砝码分离组件，包括有将位于上方的砝码片分离的升降板。/n
【技术特征摘要】
1.一种振动试验台砝码组合机构，其特征在于，包括有，
负载平台，安装在振动试验台上；
砝码负载组件，包括砝码托盘和振动杆组件，所述振动杆组件的下端贯穿所述负载平台并能相对移动、上端固定连接所述砝码托盘，所述砝码托盘上叠放若干个砝码片；
砝码分离组件，包括有将位于上方的砝码片分离的升降板。
2.根据权利要求1所述的振动试验台砝码组合机构，其特征在于，所述砝码负载组件还包括有固定在所述砝码托盘上的托盘立柱，所述托盘立柱依次贯穿若干个砝码片。
3.根据权利要求2所述的振动试验台砝码组合机构，其特征在于，所述砝码分离组件还包括左右对称分布在所述负载平台上的导向柱和能带动所述升降板上下移动的升降组件；所述升降板为环形板并通过两个导向套滑动连接在所述两根导向柱上。
4.根据权利要求3所述的振...
【专利技术属性】
技术研发人员：王长喜，姜昆，刘炳成，王旭东，米晋，
申请(专利权)人：济南东测试验机技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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