一种应用于车站照明的灯体结构制造技术

本实用新型专利技术涉及车站照明系统技术领域，且公开了一种应用于车站照明的灯体结构，包括相互连接的透明盖和后盖，以及设于透明盖和后盖之间的LED灯板，后盖的两侧内壁上均固定有滑轨，滑轨上滑动连接有滑条，相邻两个滑条之间固定有安装板，滑轨内安装有可转动的转杆，转杆上套设有两个呈上下设置的凸轮，两个凸轮沿转杆的圆周方向呈错开分布，滑轨的一侧对应于两个凸轮的位置均开设有通槽，通槽内穿设有伸缩块，伸缩块的一侧与通槽内壁之间设有弹簧，滑条呈倒置的“L”形，且位于上方伸缩块的一端伸入到滑条水平段的底部。本实用新型专利技术的LED灯板在维修操作时，可向后盖外侧移动出去，并让其裸露出来，具有更加便于维修操作的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于车站照明的灯体结构
本技术涉及车站照明系统
，具体为一种应用于车站照明的灯体结构。
技术介绍
车站照明系统是车站正常运营中十分重要的组成部分，照明系统由数量众多的照明装置组成，遍布安装在车站的各个地方，并且需要定期进行维护，尤其是照明装置作为易损部件，经常需要进行维修更换，而一般照明装置通常安装在车站室内的天花板上，离地高度较大，维修过程需要配合楼梯进行高空作业，比较难以操作，现有照明装置灯一般包括灯罩和安装在灯罩内的照明元器件，而灯罩的结构较为简单，通常都是一个较为封闭的壳体结构，照明元件直接固定在灯罩内，在维修操作过程中，需要人将灯罩拆开，然后将手部伸入灯罩内进行操作，或者，将照明元件与灯罩进行分离，从灯罩内取下然后进行操作，该种方式后续的恢复过程又会十分繁琐，因此，现有车站照明的灯体结构对维修操作而言十分不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于车站照明的灯罩，通过改变传统LED灯板的安装方式，使得LED灯板在维修操作过程中，能够从后盖内将LED灯板移出，解决现有技术中LED灯板维修操作较为不便的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于车站照明的灯体结构，包括相互连接的透明盖(1)和后盖(2)，以及设于透明盖(1)和后盖(2)之间的LED灯板(3)，其特征在于：所述后盖(2)的两侧内壁上均固定有滑轨(4)，所述滑轨(4)上滑动连接有滑条(5)，相邻两个所述滑条(5)之间固定有安装板(6)，所述滑轨(4)内安装有可转动的转杆(7)，所述转杆(7)上套设有两个呈上下设置的凸轮(8)，两个所述凸轮(8)沿所述转杆(7)的圆周方向呈错开分布，所述滑轨(4)的一侧对应于两个所述凸轮(8)的位置均开设有通槽(9)，所述通槽(9)内穿设有伸缩块(10)，所述伸缩块(10)的一侧与所述通槽(9)内壁之间设有弹簧(11)，所述滑...

【技术特征摘要】
1.一种应用于车站照明的灯体结构，包括相互连接的透明盖(1)和后盖(2)，以及设于透明盖(1)和后盖(2)之间的LED灯板(3)，其特征在于：所述后盖(2)的两侧内壁上均固定有滑轨(4)，所述滑轨(4)上滑动连接有滑条(5)，相邻两个所述滑条(5)之间固定有安装板(6)，所述滑轨(4)内安装有可转动的转杆(7)，所述转杆(7)上套设有两个呈上下设置的凸轮(8)，两个所述凸轮(8)沿所述转杆(7)的圆周方向呈错开分布，所述滑轨(4)的一侧对应于两个所述凸轮(8)的位置均开设有通槽(9)，所述通槽(9)内穿设有伸缩块(10)，所述伸缩块(10)的一侧与所述通槽(9)内壁之间设有弹簧(11)，所述滑条(5)呈倒置的“L”形，且位于上方所述伸缩块(10)的一端伸入到所述滑条(5)水平段的底部。


2.根据权利要求1所述的应用于车站照明的灯体结构，其特征在于：所述安装板(6)位于所述滑条(5)一侧面的底部。

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【专利技术属性】
技术研发人员：谭振宙，韩伟伟，胡芳铁，孙任强，陈俊俊，
申请(专利权)人：杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33