一种沼气压缩机中的油滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种沼气压缩机中的油滤装置，其涉及压缩机领域，旨在解决传统沼气机压缩机因过滤器更换频繁降低其整体工作效率的问题，其技术方案要点包括过滤体，所述过滤体的轴心位置开设有导油孔，所述导油孔沿过滤体长度方向贯穿开设，所述导油孔与进油孔呈连通设置；所述过滤体长度方向的端面开设有回流导油孔，所述回流导油孔沿过滤体长度方向贯穿开设，所述回流导油孔和出油孔呈连通设置；所述导油孔长度方向的两端螺纹配合有连接头，所述连接头远离过滤体的一端螺纹配合在过滤器上，本实用新型专利技术达到了提高沼气压缩机工作效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种沼气压缩机中的油滤装置
本技术涉及压缩机的
，尤其是涉及一种沼气压缩机中的油滤装置。
技术介绍
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。参照图1，为现有的沼气压缩机，包括底座1，底座1上设置有压缩机11和带动压缩机11工作的驱动装置12，压缩机11包括驱动壳13，驱动壳13内设置有循环流动的润滑机油，驱动壳13外侧壁设置有注油孔14和回油孔15，驱动壳13外侧设置有连接注油孔14和出油孔24的过滤装置16。参照图2，过滤装置16包括圆柱状的过滤体2，过滤体2长度方向的一端设置有连接底座22，过滤体2远离底座1的一端呈开口设置，过滤体2开口端密封设置有有过滤器21，过滤体2曲面的侧壁设置有进油孔25和出油孔24，出油孔24内密封连接有出油管23，出油管23远离过滤体2的一端连接注油孔14，进油孔25上连接有进油管26，进油管26远离进油孔25的一端连接在回油孔15上；压缩机11工作时驱动壳13的注油孔14处会向驱动壳13内灌入机油，经过驱动壳13的机油会通过进油管26进入过滤体2，过滤后的机油再通过出油管23再次进入驱动壳13。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现有的过滤体长度方向的一端设置有连接底座，导致过滤体长度方向只能安装一个过滤器，一个过滤器能够持续过滤机油的时间有限，过滤器过滤一段时间机油之后过滤器就会堵塞就要更换过滤器，导致过滤器的更换频率较快，从而降低沼气压缩机的工作效率，此问题亟待解决。r>
技术实现思路
本技术的目的是提供一种沼气压缩机中的油滤装置，其具有提高沼气压缩机工作效率的作用。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种沼气压缩机中的油滤装置，包括过滤体，所述过滤体的轴心位置开设有导油孔，所述导油孔沿过滤体长度方向贯穿开设，所述导油孔与进油孔呈连通设置；所述过滤体长度方向的端面开设有回流导油孔，所述回流导油孔沿过滤体长度方向贯穿开设，所述回流导油孔和出油孔呈连通设置；所述导油孔长度方向的两端螺纹配合有连接头，所述连接头远离过滤体的一端螺纹配合在过滤器上。通过采用上述技术方案，过滤体长度方向的两端均成开口设置，过滤体长度方向的两端均通过连接头连接过滤器，过滤体的进油孔连接进油管，过滤体的出油孔连接出油管，当压缩机工作时在驱动壳内润滑后的机油会要通过回油孔进入进油管，然后通过进油管连接在进油孔上，进入过滤体的机油通过过滤器过滤再通过出油孔流出，出油管将出油孔处的油导向注油孔；由于过滤体能够连接两个过滤器，每个过滤器承受的过滤负载将减轻，相比较一个过滤器而言过滤器的更换周期将变长，在相同时间内过滤器的更换次数将变少，从而提高沼气压缩机的工作效率。进一步地，所述回流导油孔长度方向的截面呈弯曲的条形设置。通过采用上述技术方案，回流导油孔长度方向的截面积变大，回流导油孔的深度不变，从而提高回流导油孔的体积，最终提高过滤体的回流量。进一步地，所述过滤体曲面外侧壁开设有连通的回流导油孔的调压孔，所述调压孔内螺纹配合有调压管，所述调压管远离过滤体的一端连接注油孔，所述调压管上设置调节阀。通过采用上述技术方案，调节管能够分流回流导油孔内的油量，操作人员可以通过调节阀控制调节管的回油量，进而调节过滤体内油的过滤速度。进一步地，所述过滤体曲面外侧壁可拆设置有支撑架，所述支撑架包括撑板和支撑腿，所述过滤体外侧壁上设置有卡块，所述卡块内开设有卡槽，所述撑板上设置有穿设在卡槽内的卡板。通过采用上述技术方案，过滤体中被出油管和回油管架在空中，过滤体的重力会增加进油管和回油管的负载，支撑架能够将过滤体托起，从而减少进油管和回油管的负载，进而起到保护进油管和回油管的作用。进一步地，所述卡板上设置有球头柱塞，所述卡槽的侧壁开设有扣住球头柱塞的扣孔。通过采用上述技术方案，操作人员需要将过滤体固定在撑板上时，需要将卡板插入到的卡槽内，并使球头柱塞卡在孔内即可，从而起到将过滤体固定在撑板上的作用。进一步地，所述撑板靠近过滤体的一面呈贴合过滤体外侧壁的曲面设置。通过采用上述技术方案，撑板呈曲面设置，能够提高撑板和过滤体的接触面积，从而提高过滤体和撑板的连接稳定性。进一步地，所述撑板远离卡块的一面铰接有支撑腿，所述支撑腿至少设置三个。通过采用上述技术方案，支撑腿铰接在撑板上，可以通过改变支撑腿和撑板之间的角度改变支撑腿和底座之间的高度。进一步地，所述支撑腿远离撑板的一端铰接有连接板。通过采用上述技术方案，连接板能够提高支撑腿和底座之间的连接面积，从而提高支撑腿和底座之间的连接稳定性。综上所述，本技术的有益技术效果为：1、采用了导油孔、回流导油孔和过滤器，从而产生提高沼气压缩机工作效率的效果；2、采用了撑板和支撑腿，从而产生保护进油管和回油管的效果；3、采用了卡块、卡槽和卡板，从而产生将撑板和过滤体连接在一起的效果。附图说明图1为
技术介绍
中现有沼气压缩机的整体结构示意图；图2为图1中A部的放大结构示意图；图3为本技术中的整体结构示意图；图4为图3中B部的放大结构示意图；图5为本技术中过滤体处的爆炸结构示意图；图6为图5中C部的放大结构示意图；图7为图6中D部的放大结构示意图。图中，1、底座；11、压缩机；12、驱动装置；13、驱动壳；14、注油孔；15、回油孔；16、过滤装置；2、过滤体；21、过滤器；22、连接底座；23、出油管；24、出油孔；25、进油孔；26、进油管；27、调压孔；271、调压管；272、调节阀；28、导油孔；281、连接头；29、回流导油孔；3、卡块；31、卡槽；32、扣孔；4、支撑架；41、撑板；42、卡板；43、球头柱塞；44、支撑腿；45、连接板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图3和图4，为本技术公开的一种沼气压缩机中的油滤装置，包括底座1，底座1沿其长度方向依次设置压缩机11和驱动装置12，本方案中驱动装置12为电机，驱动装置12的驱动端穿设在压缩机11的驱动壳13内，并且在驱动壳13内注入机油，驱动壳13外侧壁设置有注油孔14和回油孔15，注油孔14和回油孔15之间设置有过滤体2，从注油孔14出来的油要经过过滤体2才能重新通过回油孔15进入到驱动壳13内。参照图3和图4，注油孔14上连接出油管23，出油管23远离驱动壳13的一端连接过滤体2，过滤体2曲面外侧壁开设有进油孔25和出油孔24，出油管23连接在出油孔24内，进油孔25内连接进油管26，进油管26远离过滤体2的一端连接在回油孔15处，且出油管23和进油管26均为金属材质，过滤体2长度方向的两端设置过滤器21；压缩机11工作时，驱动壳13内的油从回油孔15流入到进油管26内，然后通过进油孔25进入到过滤体2，再从过滤体2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沼气压缩机中的油滤装置，包括过滤体(2)，其特征在于：所述过滤体(2)的轴心位置开设有导油孔(28)，所述导油孔(28)沿过滤体(2)长度方向贯穿开设，所述导油孔(28)与进油孔(25)呈连通设置；/n所述过滤体(2)长度方向的端面开设有回流导油孔(29)，所述回流导油孔(29)沿过滤体(2)长度方向贯穿开设，所述回流导油孔(29)和出油孔(24)呈连通设置；/n所述导油孔(28)长度方向的两端螺纹配合有连接头(281)，所述连接头(281)远离过滤体(2)的一端螺纹配合在过滤器(21)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种沼气压缩机中的油滤装置，包括过滤体(2)，其特征在于：所述过滤体(2)的轴心位置开设有导油孔(28)，所述导油孔(28)沿过滤体(2)长度方向贯穿开设，所述导油孔(28)与进油孔(25)呈连通设置；
所述过滤体(2)长度方向的端面开设有回流导油孔(29)，所述回流导油孔(29)沿过滤体(2)长度方向贯穿开设，所述回流导油孔(29)和出油孔(24)呈连通设置；
所述导油孔(28)长度方向的两端螺纹配合有连接头(281)，所述连接头(281)远离过滤体(2)的一端螺纹配合在过滤器(21)上。


2.根据权利要求1所述的沼气压缩机中的油滤装置，其特征在于：所述回流导油孔(29)长度方向的截面呈弯曲的条形设置。


3.根据权利要求1所述的沼气压缩机中的油滤装置，其特征在于：所述过滤体(2)曲面外侧壁开设有连通的回流导油孔(29)的调压孔(27)，所述调压孔(27)内螺纹配合有调压管(271)，所述调压管(271)远离过滤体(2)的一端连接注油孔(14)，所述调压管(271)上设置有调节阀(272)。

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雷，张帆，
申请(专利权)人：安徽巨丰压缩机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34