【技术实现步骤摘要】
一种采用密封环与本体隔离的气缸垫
本技术涉及发动机配件
,具体涉及一种用于汽车发动机的气密性气缸垫。
技术介绍
气缸垫是内燃机中非常重要的密封件,其作用是在缸盖螺栓预紧力的作用下,实现燃烧室、润滑油道以及冷却水道的可靠密封。发动机在工作过程中,气缸垫除了要承受缸盖螺栓的预紧力之外,还受到气缸内燃烧气体高温、高压的作用,以及润滑油和冷却水的压力及腐蚀作用。特别是对于大功率的柴油发动机而言,其爆发压力是正常工作压力的5倍左右。现有的气缸垫通常设计成水道孔和油道孔直接裸露的结构,即两者均直接在本体上开孔形成,中间未做隔离,这导致在一些场合应用时对于水和油的密封效果不够理想。因此,设计开发一种结构强度高、压缩回弹性好、对水和油的密封效果更可靠的气缸垫十分必要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构强度高、压缩回弹性好、对水和油的密封效果好、采用密封环与本体隔离的的气缸垫。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种采用密封环与本体隔离的气缸垫,包括有本体,以及设置于本体中的燃烧室孔、螺栓孔、油道孔、水道孔和定位孔,其特征在于:所述本体采用一层金属板构成,在水道孔的边缘套设有一圈水封环,该水封环由金属骨架环和橡胶环构成,橡胶环贴紧在金属骨架环上,由金属骨架环的内圆周面围成水道孔的通孔,橡胶环则位于金属骨架环与本体之间,并且与本体位于水道孔侧壁的部位紧贴固定;在油道孔的边缘套设有一圈油封环,该油封环亦由金属骨架环和橡胶环构成,油封环的橡胶环贴紧在其金属骨架环上,由油封环的金属骨架环 ...
【技术保护点】
1.一种采用密封环与本体隔离的气缸垫,包括有本体,以及设置于本体中的燃烧室孔、螺栓孔、油道孔、水道孔和定位孔,其特征在于:所述本体采用一层金属板构成,在水道孔的边缘套设有一圈水封环,该水封环由金属骨架环和橡胶环构成,橡胶环贴紧在金属骨架环上,由金属骨架环的内圆周面围成水道孔的通孔,橡胶环则位于金属骨架环与本体之间,并且与本体位于水道孔侧壁的部位紧贴固定;在油道孔的边缘套设有一圈油封环,该油封环亦由金属骨架环和橡胶环构成,油封环的橡胶环贴紧在其金属骨架环上,由油封环的金属骨架环的内圆周面围成油道孔的通孔,油封环的橡胶环则位于其金属骨架环与本体之间,并且与本体位于油道孔侧壁的部位紧贴固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种采用密封环与本体隔离的气缸垫,包括有本体,以及设置于本体中的燃烧室孔、螺栓孔、油道孔、水道孔和定位孔,其特征在于:所述本体采用一层金属板构成,在水道孔的边缘套设有一圈水封环,该水封环由金属骨架环和橡胶环构成,橡胶环贴紧在金属骨架环上,由金属骨架环的内圆周面围成水道孔的通孔,橡胶环则位于金属骨架环与本体之间,并且与本体位于水道孔侧壁的部位紧贴固定;在油道孔的边缘套设有一圈油封环,该油封环亦由金属骨架环和橡胶环构成,油封环的橡胶环贴紧在其金属骨架环上,由油封环的金属骨架环的内圆周面围成油道孔的通孔,油封环的橡胶环则位于其金属骨架环与本体之间,并且与本体位于油道孔侧壁的部位紧贴固定。
2.根据权利要求1所述的采用密封环与本体隔离的气缸垫,其特征在于:所述水封环与所述油封环的形状相同,但水封环的直径大于油封环的直径;两者的金属骨架环的截面均为L形结构,橡胶环的底面压在其对应的金属骨架环的水平部分上,并且橡胶环的内圆周面与金属骨架环的竖直部分贴合,橡胶环的外圆周面则与本体上的孔壁贴合并形成过盈配合结构。
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【专利技术属性】
技术研发人员:薛寿云,
申请(专利权)人:广州三崎气缸垫有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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