【技术实现步骤摘要】
轻芯钢隔音复合地板
本技术涉及地板领域,详细地讲是一种轻芯钢隔音复合地板。
技术介绍
众所周知,碳纤维复合材料夹层板因其具有高刚度、高强度、低密度,作为一种轻量化结构材料被越来越广泛地应用在高速列车、城轨列车以及磁悬浮列车等轨道交通领域。列车地板结构成为控制车下噪声向车内传播的关键问题,地板结构应该在宽频段内具有较高的隔声量,以提高车下噪声向车内传播的损失量,减小二次固体传声。目前,采取的普遍做法是在地板结构中增加橡胶隔音垫,这样不仅使得地板的重量显著增加,还增加了复合过程的工艺难度。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种轻芯钢隔音复合地板,结构简单、重量轻、力学性能及隔音性能优异。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轻芯钢隔音复合地板,设有轻芯钢,其特征在于,轻芯钢的上下两面分别经环氧胶粘接层粘连有上蒙皮及下蒙皮,轻芯钢的密度为160kg/m3-250kg/m3,所述的上蒙皮及上蒙皮由碳纤维、玻璃纤维及芳纶纤维预浸料的一种或多种模压而成。本技术的有益效果是,其结构简单、重量轻、刚性高、强度高,同时具有优异的隔音性能。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术的结构示意图。图中1-上蒙皮,2-环氧胶粘接层,3-轻芯钢,4-下蒙皮。具体实施方式在图中,本技术设有轻芯钢3,轻芯钢3的上下两面分别经环氧胶粘接层2粘连有上蒙皮1及下蒙皮4,轻芯钢3的密度为160kg/m3-250kg/ ...
【技术保护点】
1.一种轻芯钢隔音复合地板,设有轻芯钢,其特征在于,轻芯钢的上下两面分别经环氧胶粘接层粘连有上蒙皮及下蒙皮,轻芯钢的密度为160kg/m
【技术特征摘要】
1.一种轻芯钢隔音复合地板,设有轻芯钢,其特征在于,轻芯钢的上下两面分别经环氧...
【专利技术属性】
技术研发人员:隋显航,林凤森,丛庆,李光友,
申请(专利权)人:威海光威复合材料股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37