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一种高速铁路金属声屏障制造技术

技术编号:25569362 阅读:33 留言:0更新日期:2020-09-08 19:58
本实用新型专利技术公开了一种高速铁路金属声屏障,包括立柱和隔音板,立柱分别为第一立柱和第二立柱,隔音板设置于第一立柱和第二立柱之间,且第一立柱和第二立柱之间从上之下设置有三块所述隔音板,三块隔音板分别为第一隔音板、第二隔音板和第三隔音板,第一隔音板的左右两侧均通过销钉与固定块一侧卡槽上的销孔连接,第一隔音板左侧固定块的另一侧通过转轴与第一立柱的右侧顶部连接,第一隔音板右侧固定块的另一侧通过转轴与第二立柱的左侧顶部连接,第一立柱和第二立柱的底面均设有底板,本实用新型专利技术结构简单,设计合理,可避免内部碰撞的发生,从而增强整个声屏障墙体的抗疲劳性能,提高整个声屏障墙体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路金属声屏障
本技术涉及金属声屏障
,具体为一种高速铁路金属声屏障。
技术介绍
目前国内高速铁路声屏障分为金属声屏障和非金属声屏障两大类,金属声屏障普遍采用单元板插入H型钢立柱的插入式结构,传统的声屏障单元板上下连接的时候只是简单的凹凸槽连接,目的在于式单元板之间的连接缝隙变成弯曲的通道,减少噪声的泄露。但高速铁路列车运行速度非常快,列车经过声屏障的时候对声屏障产生的压力非常大,根据高速铁路有关设计规范规定,35Okm/h列车经过时对声屏障墙体产生的压力是I000Pa,相当于IOOkg/平方米的重力作用。而且列车脉动风压在高度方向上分布式不均匀的,声屏障的下层单元板受到的压力比上层单元板受到的压力更大,所以上下单元板的变形量也不一样,这就会导致上下单元板的连接凸台位置发生碰撞,长期的碰撞会导致单元板上下连接位置发生疲劳破坏。即使当上下板凸台的间隙较大而不发生碰撞的时候,也会因为下部单元板受冲击较大,更早的发生疲劳破坏,影响整个声屏障的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种高速铁路金属声屏障,可避免内部碰撞的发生,从而增强整个声屏障墙体的抗疲劳性能,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速铁路金属声屏障,包括立柱和隔音板,所述立柱分别为第一立柱和第二立柱,所述隔音板设置于第一立柱和第二立柱之间,且第一立柱和第二立柱之间从上之下设置有三块所述隔音板,三块隔音板分别为第一隔音板、第二隔音板和第三隔音板,第一隔音板的左右两侧均通过销钉与固定块一侧卡槽上的销孔连接,第一隔音板左侧固定块的另一侧通过转轴与第一立柱的右侧顶部连接,第一隔音板右侧固定块的另一侧通过转轴与第二立柱的左侧顶部连接,第二隔音板的左右两侧均通过销钉与固定块一侧卡槽上的销孔连接,第二隔音板左侧固定块的另一侧通过转轴与第一立柱的右侧中部连接,第二隔音板右侧固定块的另一侧通过转轴与第二立柱的左侧中部连接,第三隔音板的左右两侧均通过销钉与固定块一侧卡槽上的销孔连接,第三隔音板左侧固定块的另一侧通过转轴与第一立柱的右侧底部连接,第三隔音板右侧固定块的另一侧通过转轴与第二立柱的左侧底部连接,第一立柱和第二立柱的底面均设有底板。作为本技术的一种优选技术方案,所述底板上设有固定孔,固定孔的数量应不少于四个,且不少于四个的固定孔沿底板等角度设置。便于将第一立柱和第二立柱固定。作为本技术的一种优选技术方案,所述第一隔音板、第二隔音板和第三隔音板与卡槽之间均设有橡胶垫。可以避免内部碰撞的发生,从而增强整个声屏障墙体的抗疲劳性能,提高整个声屏障墙体的使用寿命。作为本技术的一种优选技术方案,所述第一隔音板、第二隔音板和第三隔音板与第一立柱和第二立柱之间的角度均可以调节,角度可调节的范围为正负十五度。可以避免内部碰撞的发生,从而增强整个声屏障墙体的抗疲劳性能,提高整个声屏障墙体的使用寿命。作为本技术的一种优选技术方案,所述固定块上销孔的数量应不少于两个,且不少于两个的销孔分别设置在固定块前侧的上下两端。便于固定块与隔音板的固定连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术结构简单,设计合理,通过第一立柱和第二立柱左右两侧设置的转轴和固定块可以使第一隔音板、第二隔音板和第三隔音板的角度可以调节,可避免内部碰撞的发生,从而增强整个声屏障墙体的抗疲劳性能,提高整个声屏障墙体的使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图。图中:1销孔、2固定块、3第一隔音板、4第一立柱、5转轴、6底板、7第二隔音板、8第二立柱、9第三隔音板、10销钉、11固定孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1,本技术提供一种技术方案:一种高速铁路金属声屏障,包括立柱和隔音板,立柱分别为第一立柱4和第二立柱8,隔音板设置于第一立柱4和第二立柱8之间,且第一立柱4和第二立柱8之间从上之下设置有三块隔音板,三块隔音板分别为第一隔音板3、第二隔音板7和第三隔音板9,第一隔音板3的左右两侧均通过销钉10与固定块2一侧卡槽上的销孔1连接,第一隔音板3左侧固定块2的另一侧通过转轴5与第一立柱4的右侧顶部连接,第一隔音板3右侧固定块2的另一侧通过转轴5与第二立柱8的左侧顶部连接,第二隔音板7的左右两侧均通过销钉10与固定块2一侧卡槽上的销孔1连接,第二隔音板7左侧固定块2的另一侧通过转轴5与第一立柱4的右侧中部连接,第二隔音板7右侧固定块2的另一侧通过转轴5与第二立柱8的左侧中部连接,第三隔音板9的左右两侧均通过销钉10与固定块2一侧卡槽上的销孔1连接,第三隔音板9左侧固定块2的另一侧通过转轴5与第一立柱4的右侧底部连接,第三隔音板9右侧固定块2的另一侧通过转轴5与第二立柱8的左侧底部连接,第一立柱4和第二立柱8的底面均设有底板6,第一立柱4和第二立柱8的底面均设有底板6,底板6上设有固定孔11,固定孔11的数量应不少于四个,且不少于四个的固定孔11沿底板6等角度设置,可以使第一立柱4和第二立柱8固定的更加牢固,固定块2上销孔1的数量应不少于两个,且不少于两个的销孔1分别设置在固定块2前侧的上下两端,便于固定块2与隔音板的固定连接,第一隔音板3、第二隔音板7和第三隔音板9与卡槽之间均设有橡胶垫,可以避免内部碰撞的发生,从而增强整个声屏障墙体的抗疲劳性能,提高整个声屏障墙体的使用寿命,第一隔音板3、第二隔音板7和第三隔音板9与第一立柱4和第二立柱8之间的角度均可以调节,角度可调节的范围为正负十五度,可以避免内部碰撞的发生,从而增强整个声屏障墙体的抗疲劳性能,提高整个声屏障墙体的使用寿命。在使用时:通过底板6上的固定孔11将第一立柱4和第二立柱8固定在合适的位置,然后将第一隔音板3、第二隔音板7和第三隔音板9分别安装在第一立柱4和第二立柱8之间固定块2上的卡槽中,使用销钉10进行固定,第一隔音板3、第二隔音板7和第三隔音板9的角度可以调节,可避免内部碰撞的发生,从而增强整个声屏障墙体的抗疲劳性能,提高整个声屏障墙体的使用寿命。本技术结构简单,设计合理,通过第一立柱4和第二立柱8左右两侧设置的转轴5和固定块2可以使第一隔音板3、第二隔音板7和第三隔音板9的角度可以调节,可避免内部碰撞的发生,从而增强整个声屏障墙体的抗疲劳性能,提高整个声屏障墙体的使用寿命。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速铁路金属声屏障,包括立柱和隔音板,其特征在于,所述立柱分别为第一立柱(4)和第二立柱(8),所述隔音板设置于第一立柱(4)和第二立柱(8)之间,且第一立柱(4)和第二立柱(8)之间从上之下设置有三块所述隔音板,三块隔音板分别为第一隔音板(3)、第二隔音板(7)和第三隔音板(9),第一隔音板(3)的左右两侧均通过销钉(10)与固定块(2)一侧卡槽上的销孔(1)连接,第一隔音板(3)左侧固定块(2)的另一侧通过转轴(5)与第一立柱(4)的右侧顶部连接,第一隔音板(3)右侧固定块(2)的另一侧通过转轴(5)与第二立柱(8)的左侧顶部连接,第二隔音板(7)的左右两侧均通过销钉(10)与固定块(2)一侧卡槽上的销孔(1)连接,第二隔音板(7)左侧固定块(2)的另一侧通过转轴(5)与第一立柱(4)的右侧中部连接,第二隔音板(7)右侧固定块(2)的另一侧通过转轴(5)与第二立柱(8)的左侧中部连接,第三隔音板(9)的左右两侧均通过销钉(10)与固定块(2)一侧卡槽上的销孔(1)连接,第三隔音板(9)左侧固定块(2)的另一侧通过转轴(5)与第一立柱(4)的右侧底部连接,第三隔音板(9)右侧固定块(2)的另一侧通过转轴(5)与第二立柱(8)的左侧底部连接,第一立柱(4)和第二立柱(8)的底面均设有底板(6)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路金属声屏障,包括立柱和隔音板,其特征在于,所述立柱分别为第一立柱(4)和第二立柱(8),所述隔音板设置于第一立柱(4)和第二立柱(8)之间,且第一立柱(4)和第二立柱(8)之间从上之下设置有三块所述隔音板,三块隔音板分别为第一隔音板(3)、第二隔音板(7)和第三隔音板(9),第一隔音板(3)的左右两侧均通过销钉(10)与固定块(2)一侧卡槽上的销孔(1)连接,第一隔音板(3)左侧固定块(2)的另一侧通过转轴(5)与第一立柱(4)的右侧顶部连接,第一隔音板(3)右侧固定块(2)的另一侧通过转轴(5)与第二立柱(8)的左侧顶部连接,第二隔音板(7)的左右两侧均通过销钉(10)与固定块(2)一侧卡槽上的销孔(1)连接,第二隔音板(7)左侧固定块(2)的另一侧通过转轴(5)与第一立柱(4)的右侧中部连接,第二隔音板(7)右侧固定块(2)的另一侧通过转轴(5)与第二立柱(8)的左侧中部连接,第三隔音板(9)的左右两侧均通过销钉(10)与固定块(2)一侧卡槽上的销孔(1)连接,第三隔音板(9)左侧固定块(2)的另一侧通过转轴(5)与第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:王军
申请(专利权)人:王军
类型:新型
国别省市:四川;51

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