一种具有锁齿结构的摩托车举升机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有锁齿结构的摩托车举升机，属于举升机技术领域，包括下座，所述下座底部安装有自锁万向轮，所述下座顶部一侧焊接有卡扣底座，所述卡扣底座表面开设有卡扣孔，所述卡扣孔与卡扣销活动连接，所述卡扣销焊接在转动手柄外侧壁，所述转动手柄顶部通过转动底座与上座转动连接，所述下座顶部通过升降梯固定连接有上座，锁齿结构可锁住上座，使上座与下座之间固定住不下滑，自锁万向轮方便运输举升机，支撑结构使举升器更稳固的站立在地面上，橡胶垫和橡胶垫上的凸点可增加摩擦力，保持摩托车稳固的停留在举升机顶部不下滑，同时橡胶垫还可保护举升器上座不被磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种具有锁齿结构的摩托车举升机
本技术涉及举升机
，尤其涉及一种具有锁齿结构的摩托车举升机。
技术介绍
剪式举升机是用于汽车维修行业的汽车修理机械，靠液压系统驱动升降，也叫液压举升机，在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，整车大修及保养，都离不开液压举升机，随着我国汽车销售量的增加，举升机作为汽车维修的重要工具，需求量也大大增加。传统的剪式举升机有以下缺点：1、传统的剪式举升机不设置有锁齿结构，当液压杆突发故障损坏，或是工作人员不小心按到剪式举升机控制键，使举升机上座突然下坠时，举升起的摩托车也会随之下落，有砸伤维修人员的风险；2、传统的剪式举升机较重，难以移动和运输，每次运输均需人力搬运，增加了工作人员的工作量，使工作人员十分的疲惫；3、传统的剪式举升机顶部均为金属薄板结构，由于金属薄板较为坚硬，举升时放置位置不对会导致摩托车从举升机顶端滑下，砸伤工作人员，且使用时间长容易磨损顶部的金属薄板；为此，我们提出一种具有锁齿结构的摩托车举升机。
技术实现思路
本技术提供一种具有锁齿结构的摩托车举升机，上座和下座之间设置有锁齿结构，可在举升机上升将摩托车举起后，将卡扣销卡在卡扣孔内，锁住上座，使上座与下座之间距离固定，避免维修过程中由于液压杆损坏，上座突然下降导致摩托车突然下降，砸伤工作人员，增加了维修过程中工作人员的安全性，自锁万向轮方便运输举升机，配合支撑结构，在不影响举升机放置的稳固性的条件下，使举升机便于移动和运输，适用范围更广，无需每次换地点都需人工搬运，节约了大量的人力物力财力，橡胶垫和橡胶垫上的凸点可增加摩擦力，保持摩托车稳固的停留在举升机顶部不下滑，增加了维修过程中工作人员的安全性，同时橡胶垫还可保护举升器上座不被磨损，增加举升器的使用寿命，节约了大量的人力物力财力。本技术提供的具体技术方案如下：本技术提供的一种具有锁齿结构的摩托车举升机，包括下座，所述下座底部安装有自锁万向轮，所述下座顶部一侧焊接有卡扣底座，所述卡扣底座表面开设有卡扣孔，所述卡扣孔与卡扣销活动连接，所述卡扣销焊接在转动手柄外侧壁，所述转动手柄顶部通过转动底座与上座转动连接，所述下座顶部通过升降梯固定连接有上座，所述上座外侧壁两侧通过转动底座转动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部焊接有钻头，所述上座顶部粘接有橡胶垫，所述橡胶垫顶部固定连接有若干的凸点。可选的，所述下座顶部另一侧焊接有转动底座，所述转动底座与液压杆底部连接，所述液压杆顶部与升降梯中部固定连接。可选的，所述转动手柄呈类似L型结构，所述转动手柄短边与长边的夹角为钝角。可选的，所述卡扣销呈类似U型结构，所述卡扣孔呈类似J型结构。可选的，所述转动手柄短边表面包覆连接有橡胶层，所述转动手柄长边表面喷涂有防水涂层。本技术的有益效果如下：本技术实施例提供一种具有锁齿结构的摩托车举升机：1、上座和下座之间设置有锁齿结构，可在举升机上升将摩托车举起后，将卡扣销卡在卡扣孔内，锁住上座，使上座与下座之间距离固定，避免维修过程中由于液压杆损坏，上座突然下降导致摩托车突然下降，砸伤工作人员，增加了维修过程中工作人员的安全性，解决传统的剪式举升机不设置有锁齿结构，维修安全性不高的问题。2、自锁万向轮方便运输举升机，配合支撑结构，在不影响举升机放置的稳固性的条件下，使举升机便于移动和运输，适用范围更广，无需每次换地点都需人工搬运，节约了大量的人力物力财力，解决传统的剪式举升机不方便运输与携带的问题。3、橡胶垫和橡胶垫上的凸点可增加摩擦力，保持摩托车稳固的停留在举升机顶部不下滑，增加了维修过程中工作人员的安全性，同时橡胶垫还可保护举升器上座不被磨损，增加举升器的使用寿命，节约了大量的人力物力财力，解决传统的剪式举升机举升摩托车不稳的问题，也解决传统的剪式举升机顶部金属薄片容易被磨损的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的一种具有锁齿结构的摩托车举升机的整体结构示意图；图2为本技术实施例的一种具有锁齿结构的摩托车举升机的整体侧视图；图3为本技术实施例的一种具有锁齿结构的摩托车举升机的电路示意图。图中：1、橡胶垫；2、上座；3、转动底座；4、转动手柄；5、卡扣销；6、卡扣底座；7、卡扣孔；8、下座；9、自锁万向轮；10、升降梯；11、液压杆；12、电动伸缩杆；13、钻头；14、凸点。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面将结合图1～图3对本技术实施例的一种具有锁齿结构的摩托车举升机进行详细的说明。参考图1和图2所示，本技术实施例提供的一种具有锁齿结构的摩托车举升机，包括下座8，所述下座8底部安装有自锁万向轮9，所述下座8顶部一侧焊接有卡扣底座6，所述卡扣底座6表面开设有卡扣孔7，所述卡扣孔7与卡扣销5活动连接，所述卡扣销5焊接在转动手柄4外侧壁，所述转动手柄4顶部通过转动底座3与上座2转动连接，所述下座8顶部通过升降梯10固定连接有上座2，所述上座2外侧壁两侧通过转动底座3转动连接有电动伸缩杆12，所述电动伸缩杆12底部焊接有钻头13，所述上座2顶部粘接有橡胶垫1，所述橡胶垫1顶部固定连接有若干的凸点14。示例的，上座2和下座8之间设置有锁齿结构，可在举升机上升将摩托车举起后，将卡扣销5卡在卡扣孔7内，锁住上座2，使上座2与下座8之间距离固定，避免维修过程中由于液压杆11损坏，上座2突然下降导致摩托车突然下降，砸伤工作人员，增加了维修过程中工作人员的安全性，解决传统的剪式举升机不设置有锁齿结构，维修安全性不高的问题，自锁万向轮9方便运输举升机，配合支撑结构，在不影响举升机放置的稳固性的条件下，使举升机便于移动和运输，适用范围更广，无需每次换地点都需人工搬运，节约了大量的人力物力财力，解决传统的剪式举升机不方便运输与携带的问题，橡胶垫1和橡胶垫1上的凸点14可增加摩擦力，保持摩托车稳固的停留在举升机顶部不下滑，增加了维修过程中工作人员的安全性，同时橡胶垫1还可保护举升器上座2不被磨损，增加举升器的使用寿命，节约了大量的人力物力财力，解决传统的剪式举升机举升摩托车不稳的问题，也解决传统的剪式举升机顶部金属薄片容易被磨损的问题。参考图1所示，所述下座8顶部另一侧焊接有转动底座3，所述转动底座3与液压杆11底部连接，所述液压杆11顶部与升降梯10中部固定连接。示例的，升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有锁齿结构的摩托车举升机，包括下座(8)，其特征在于，所述下座(8)底部安装有自锁万向轮(9)，所述下座(8)顶部一侧焊接有卡扣底座(6)，所述卡扣底座(6)表面开设有卡扣孔(7)，所述卡扣孔(7)与卡扣销(5)活动连接，所述卡扣销(5)焊接在转动手柄(4)外侧壁，所述转动手柄(4)顶部通过转动底座(3)与上座(2)转动连接，所述下座(8)顶部通过升降梯(10)固定连接有上座(2)，所述上座(2)外侧壁两侧通过转动底座(3)转动连接有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)底部焊接有钻头(13)，所述上座(2)顶部粘接有橡胶垫(1)，所述橡胶垫(1)顶部固定连接有若干的凸点(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有锁齿结构的摩托车举升机，包括下座(8)，其特征在于，所述下座(8)底部安装有自锁万向轮(9)，所述下座(8)顶部一侧焊接有卡扣底座(6)，所述卡扣底座(6)表面开设有卡扣孔(7)，所述卡扣孔(7)与卡扣销(5)活动连接，所述卡扣销(5)焊接在转动手柄(4)外侧壁，所述转动手柄(4)顶部通过转动底座(3)与上座(2)转动连接，所述下座(8)顶部通过升降梯(10)固定连接有上座(2)，所述上座(2)外侧壁两侧通过转动底座(3)转动连接有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)底部焊接有钻头(13)，所述上座(2)顶部粘接有橡胶垫(1)，所述橡胶垫(1)顶部固定连接有若干的凸点(14)。


2.根据权利要求1所述的一种具有锁齿结构的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵勇伟，
申请(专利权)人：嘉兴市欧亚机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33