本实用新型专利技术实施例公开了一种液压式丘陵地带果园单轨运输装置，包括单轨、货箱以及液压驱动组件，货箱架设在下方带有齿条的单轨上，并与齿条呈传动设置，液压驱动组件包括液压泵以及液压减速马达，所述液压泵设置在单轨的上方，并与液压减速马达机械连接，用于驱动液压减速马达运行，所述液压减速马达设置在单轨的下方，且液压减速马达的输出端上安装有有传动齿轮，所述传动齿轮与单轨下方的传动齿条呈啮合设置，且货箱通过牵引绳连接在液压驱动组件上。本实用新型专利技术将动力单元以液压式传递动力，可以有效提高传动效率及减小机械故障率，并且结构简单，有效解决了运输困难及机械修理困难的问题，并提高机械的可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种液压式丘陵地带果园单轨运输装置
本技术实施例涉及农业机械运输
，具体涉及一种液压式丘陵地带果园单轨运输装置。
技术介绍
在我国南方的丘陵地带，果园地形大多为山地，地形复杂，同时没有形成完善的道路交通，因而这无疑更加重了山地果园生产、收获过程中的劳动工具、果实、农药、肥料等作业的运输问题，因此研究开发出丘陵地带果园运输机械对提高劳动生产率、降低劳动强度有着重要的推动作用。目前在丘陵地带果园运输方面主要开发出了牵引式双轨运输车、索道货运机等，也有由柴油或者汽油机为动力的单轨运输车。传统的机械式单轨运输机，它包括牵引车和运输拖车；所述牵引车和运输拖车骑跨在一条架设的、且下方带有齿条的轨道上；牵引车包括：主机架、电动机、蓄电池、传动装置、驱动装置和控制装置；电动机、蓄电池、传动装置和驱动装置安装于主机架上；驱动装置包括位于轨道下方的主动驱动轮；电动机由控制装置控制并由蓄电池供电转动；主动驱动轮通过传动装置被电动机带动转动而与轨道的齿条啮合传动。但是传统的机械式单轨运输机，传动效率低，且机械传动部分及减速机构体积较大，故障率高，修理困难。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种液压式丘陵地带果园单轨运输装置，以解决现有技术中传统的机械式单轨运输机传动效率低的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：根据本技术实施例的第一方面，一种液压式丘陵地带果园单轨运输装置，包括：单轨，所述单轨为轨道下方安装有传动齿条的齿形轨道；货箱，所述货箱架设在单轨上，并与单轨下方的传动齿条呈传动设置，用于所述货箱受到传动齿条的传动后，在单轨上行走；液压驱动组件，所述液压驱动组件包括液压泵以及液压减速马达，所述液压泵设置在单轨的上方，并与液压减速马达机械连接，用于驱动液压减速马达运行，所述液压减速马达设置在单轨的下方，且液压减速马达的输出端上安装有有传动齿轮，所述传动齿轮与单轨下方的传动齿条呈啮合设置，其中，所述货箱通过牵引绳连接在液压驱动组件上。进一步地，所述液压驱动组件还包括内燃机，所述内燃机通过离合联轴器与液压泵连接，用于提供动力驱动液压泵的主轴转动。进一步地，所述液压驱动组件还包括多路阀，所述多路阀的进油口通过管路连接在液压泵的出油口上，且多路阀的出油口通过管路连接在液压减速马达的进油口上，用于调度液油分配控制液压减速马达的正、反转，其中，所述多路阀包括有用于控制阀体工作状态的操纵杆。进一步地，所述液压减速马达为液压马达与减速机通过机械连接集成的减速传动装置。进一步地，所述液压驱动组件还包括支架，所述支架架设在导轨上，并在支架上固定安装有液压油箱，所述液压油箱与液压泵通过输油管连接，用于向液压泵内提供液油，所述液压油箱与液压减速马达通过回油管连接，用于排解液压，其中，所述液压泵和液压减速马达均固定在支架上，且货箱通过牵引绳连接在支架上。进一步地，所述支架上固接有第一承重轮，所述第一承重轮设置在单轨的上方，并支撑在单轨的导轨上。进一步地，所述货箱的底部安装有用于架设在单轨上的多个支腿，并在单轨的上方设有安装在支腿上的第二承重轮，所述第二承重轮支撑在单轨的导轨上。进一步地，所述单轨的下方还设有安装在支腿上的夹紧轮，所述夹紧轮压合在单轨下方的传动齿条上，用于所述夹紧轮和第二承重轮夹紧单轨。进一步地，所述单轨的两侧均固接有垂直地面设置的地角支撑件，所述地角支撑件为底端插入地面的支撑管，并在地角支撑件柱脚处外包有三角支撑座，用于稳固地角支撑件。本技术实施例具有如下优点：以液压为动力传输方式，利用齿轮齿条传动，通过液压泵将液油输送至液压减速马达，并输出旋转机械能，从而驱动货箱沿单轨前进或后退，将动力单元以液压式传递动力，可以有效提高传动效率及减小机械故障率，并且结构简单，机械传动部分及减速机构体积较小，可以很好的适应山区丘陵地带等地形变化较大的果园采摘运输，有效解决了运输困难及机械修理困难的问题，并提高机械的可靠性。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。图1为本技术实施例提供的一种液压式丘陵地带果园单轨运输装置的整体结构示意图。图中：1、单轨；2、货箱；21、支腿；22、第二承重轮；23、夹紧轮；3、液压驱动组件；31、液压泵；32、液压减速马达；33、内燃机；34、多路阀；341、操纵杆；35、支架；351、第一承重轮；36、液压油箱；4、地角支撑件。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1如图1所示，本技术实施例提供了一种液压式丘陵地带果园单轨运输装置，包括单轨1、货箱2以及液压驱动组件3，具体设置如下：单轨1为轨道下方安装有传动齿条的齿形轨道，当运输装置启动时，传动齿条在单轨1的底面运行并形成传动机构，在单轨1的两侧均固接有垂直地面设置的地角支撑件4，地角支撑件4为底端插入地面的支撑管，并在地角支撑件4柱脚处外包有三角支撑座，用于稳固地角支撑件4，其中，地角支撑件4沿单轨1的导轨方向布置有多个，从而对单轨1形成稳固的支撑。货箱2架设在单轨1上，用于承载货物，并与单轨1下方的传动齿条呈传动设置，用于货箱2受到传动齿条的传动后，在单轨1上行走，具体的，在货箱2的底部安装有用于架设在单轨1上的多个支腿21，并在单轨1的上方设有安装在支腿21上的第二承重轮22，第二承重轮22支撑在单轨1的导轨上，用于支撑货箱2等机械自重以及货箱2内的货物重量，并能够在单轨1的轨道上行走，在单轨1的下方还设有固接在支腿21上的夹紧轮23，使夹紧轮23压合在单轨1下方的传动齿条上，优选的，夹紧轮23为固定的齿轮，使夹紧轮23和第二承重轮22夹紧单轨1，并减少第二承重轮22与单轨1之间的间隙，从而当传动齿条运行时，货箱2能够稳定的沿单轨1的轨道行驶。液压驱动组件3设置在单轨1上，主要包括液压泵31以及液压减速马达32，液压泵31设置在单轨1的上方，并与液压减速马达32机械连接，用于驱本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种液压式丘陵地带果园单轨运输装置，其特征在于，所述液压式丘陵地带果园单轨运输装置包括：/n单轨(1)，所述单轨(1)为轨道下方安装有传动齿条的齿形轨道；/n货箱(2)，所述货箱(2)架设在单轨(1)上，并与单轨(1)下方的传动齿条呈传动设置，用于所述货箱(2)受到传动齿条的传动后，在单轨(1)上行走；/n液压驱动组件(3)，所述液压驱动组件(3)包括液压泵(31)以及液压减速马达(32)，所述液压泵(31)设置在单轨(1)的上方，并与液压减速马达(32)机械连接，用于驱动液压减速马达(32)运行，所述液压减速马达(32)设置在单轨(1)的下方，且液压减速马达(32)的输出端上安装有传动齿轮，所述传动齿轮与单轨(1)下方的传动齿条呈啮合设置，其中，所述货箱(2)通过牵引绳连接在液压驱动组件(3)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种液压式丘陵地带果园单轨运输装置，其特征在于，所述液压式丘陵地带果园单轨运输装置包括：
单轨(1)，所述单轨(1)为轨道下方安装有传动齿条的齿形轨道；
货箱(2)，所述货箱(2)架设在单轨(1)上，并与单轨(1)下方的传动齿条呈传动设置，用于所述货箱(2)受到传动齿条的传动后，在单轨(1)上行走；
液压驱动组件(3)，所述液压驱动组件(3)包括液压泵(31)以及液压减速马达(32)，所述液压泵(31)设置在单轨(1)的上方，并与液压减速马达(32)机械连接，用于驱动液压减速马达(32)运行，所述液压减速马达(32)设置在单轨(1)的下方，且液压减速马达(32)的输出端上安装有传动齿轮，所述传动齿轮与单轨(1)下方的传动齿条呈啮合设置，其中，所述货箱(2)通过牵引绳连接在液压驱动组件(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种液压式丘陵地带果园单轨运输装置，其特征在于：所述液压驱动组件(3)还包括内燃机(33)，所述内燃机(33)通过离合联轴器与液压泵(31)连接，用于提供动力驱动液压泵(31)的主轴转动。
3.根据权利要求1所述的一种液压式丘陵地带果园单轨运输装置，其特征在于：所述液压驱动组件(3)还包括多路阀(34)，所述多路阀(34)的进油口通过管路连接在液压泵(31)的出油口上，且多路阀(34)的出油口通过管路连接在液压减速马达(32)的进油口上，用于调度液油分配控制液压减速马达(32)的正、反转，其中，所述多路阀(34)包括有用于控制阀体工作状态的操纵杆(341)。
4.根据权利要求1所述的一种液压式丘陵地带果园单轨运输装置，其特征在于：所述液压减速马达(32)为液压马达与减速机通过机械连接集成的减速传动装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈金全，
申请(专利权)人：陈金全，
类型：新型
国别省市：四川;51
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