一种用于雨雪天气的汽车轮胎防滑卡条制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，尤其为一种用于雨雪天气的汽车轮胎防滑卡条，包括防滑链条、固定环体和侧安装链条，所述固定环体一端安装有插销，所述固定环体另一端设置有固定套，所述固定套内部设置有按键套，所述按键套内表面的上下两侧对称设置有阶台，所述固定环体上均匀设置有安装环，所述安装环设置有五个，五个所述安装环皆与防滑链条一端连接，所述防滑链条另一端分别与侧安装链条连接；本实用新型专利技术中，通过设置防滑链条、固定环体和侧安装链条，避免在进行使用时出现适用范围窄不能对大型轮胎本体进行使用的问题，解决了现有技术在进行使用时出现防滑链条较为松弛导致使用时出现脱落的问题，增加了装置使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于雨雪天气的汽车轮胎防滑卡条
本技术涉汽车配件
，具体为一种用于雨雪天气的汽车轮胎防滑卡条。
技术介绍
在我国北部和西部，一旦下雪，因为温度总是处于零下，下雪后或雨后结冰地面变得非常滑，为了行驶安全各种车辆只能减慢速度，即便这样，因雪后或雨后结冰而导致的交通事故仍然频繁发生；随着国民经济的增长我国汽车数量迅速增加，但是公路建设始终跟不上汽车工业的发展，汽车是家庭周末和节假日外出旅行的最佳代步工具，外出旅行的人们都喜欢跑到自然风光完美的地方，在行驶的过程中不可避免的要遇到冰雪路，泥泞路、沙滩路等复杂的道路，在这复杂的地段很容易出现交通问题，甚至发生交通事故，在目前汽车轮胎防滑链是专为汽车行驶安全而设计使用的汽车安全用品，利用防滑链条特制的粗糙表面使其增大与路面的摩擦力，通常在雪地和泥泞路况下，防止轮胎打滑，保证车辆正常行驶，因此，对一种用于雨雪天气的汽车轮胎防滑卡条的需求日益增长。现有装置在进行使用时，出现防滑链条较为松弛导致使用时出现脱落的问题，装置使用的安全性低，在进行使用时出现对轮胎本体内侧的固定连接件固定不方便的问题，因此，针对上述问题提出一种用于雨雪天气的汽车轮胎防滑卡条。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于雨雪天气的汽车轮胎防滑卡条，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于雨雪天气的汽车轮胎防滑卡条，包括防滑链条、固定环体和侧安装链条，所述固定环体一端安装有插销，所述固定环体另一端设置有固定套，所述固定套内部设置有按键套，所述按键套内表面的上下两侧对称设置有阶台，两个所述阶台设置在按键套的中间位置上，所述阶台靠近插销一侧设置有梯形槽，所述梯形槽内部设置有钢珠，所述钢珠与固定套上的限位槽之间滑动连接，所述按键套与固定套之间滑动连接，所述按键套远离插销一端安装有弹簧，所述插销插接在固定套内，两个所述钢珠与插销之间卡接，所述固定环体上均匀设置有安装环，所述安装环设置有五个，五个所述安装环皆与防滑链条一端连接，且相邻的两个所述安装环之间的固定环体上安装有色带，所述防滑链条另一端分别与侧安装链条连接。优选的，所述侧安装链条与固定环体对称设置在轮胎本体的两侧位置上，所述防滑链条将轮胎本体的外表面包覆，所述防滑链条上均匀设置有防滑横链。优选的，所述侧安装链条的两端之间通过侧卡扣连接，所述侧安装链条下方的中间位置上设置有调节卡扣，所述调节卡扣分别与倾斜调节链条以及纵向调节链条一端连接。优选的，所述倾斜调节链条远离调节卡扣一端与侧安装链条上的固定卡扣连接，所述固定卡扣的安装位置与侧卡扣的安装位置沿侧安装链条的中垂线对称分布。优选的，所述纵向调节链条远离调节卡扣一端的上方位置上设置有调节架，所述调节架的上下两端对称设置有传动螺母，所述传动螺母套覆在螺纹杆上，两个所述螺纹杆靠近调节架中心点一端安装有限位板，且两个所述螺纹杆远离限位板一端安装有连接头，两个所述连接头分别与纵向调节链条以及侧安装链条连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置固定套、按键套、钢珠、弹簧与插销，便于装置的安装和拆卸，打破了常规的连接方式，便于用户的操作，解决了现有技术在进行使用时出现对轮胎本体内侧的固定连接件固定不方便的问题，同时增加了装置固定的牢固度，避免其在使用时出现脱落的问题；2、本技术中，通过设置侧安装链条、调节架、螺纹杆、连接头、纵向调节链条与倾斜调节链条，增加了装置的可调性，使装置可根据轮胎的大小对防滑链条的松紧度进行调节，避免在进行使用时出现适用范围窄不能对大型轮胎本体进行使用的问题，解决了现有技术在进行使用时出现防滑链条较为松弛导致使用时出现脱落的问题，增加了装置使用的安全性。附图说明图1为本技术装置的主视图；图2为本技术图1中固定环体的侧视图；图3为本技术图2中A处结构放大图；图4为本技术图1中防滑链条的装配图；图5为本技术图4中调节架的装配图。图中：1-轮胎本体、2-防滑横链、3-防滑链条、4-固定环体、5-安装环、6-色带、7-插销、8-梯形槽、9-阶台、10-钢珠、11-弹簧、12-固定套、13-调节架、14-纵向调节链条、15-侧卡扣、16-侧安装链条、17-固定卡扣、18-倾斜调节链条、19-调节卡扣、20-连接头、21-螺纹杆、22-传动螺母、23-限位板、24-按键套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种用于雨雪天气的汽车轮胎防滑卡条，包括防滑链条3、固定环体4和侧安装链条16，所述固定环体4一端安装有插销7，所述固定环体4另一端设置有固定套12，所述固定套12内部设置有按键套24，所述按键套24内表面的上下两侧对称设置有阶台9，两个所述阶台9设置在按键套24的中间位置上，所述阶台9靠近插销7一侧设置有梯形槽8，所述梯形槽8内部设置有钢珠10，所述钢珠10与固定套12上的限位槽之间滑动连接，所述按键套24与固定套12之间滑动连接，所述按键套24远离插销7一端安装有弹簧11，所述插销7插接在固定套12内，两个所述钢珠10与插销7之间卡接，固定套12、按键套24、钢珠10、弹簧11与插销7之间的配合使用，便于装置的安装和拆卸，打破了常规的连接方式，便于用户的操作，解决了现有技术在进行使用时出现对轮胎本体1内侧的固定连接件固定不方便的问题，同时增加了装置固定的牢固度，避免其在使用时出现脱落的问题，所述固定环体4上均匀设置有安装环5，所述安装环5设置有五个，五个所述安装环5皆与防滑链条3一端连接，且相邻的两个所述安装环5之间的固定环体4上安装有色带6，所述防滑链条3另一端分别与侧安装链条16连接。所述侧安装链条16与固定环体4对称设置在轮胎本体1的两侧位置上，所述防滑链条3将轮胎本体1的外表面包覆，所述防滑链条3上均匀设置有防滑横链2，所述侧安装链条16的两端之间通过侧卡扣15连接，所述侧安装链条16下方的中间位置上设置有调节卡扣19，所述调节卡扣19分别与倾斜调节链条18以及纵向调节链条14一端连接，所述倾斜调节链条18远离调节卡扣19一端与侧安装链条16上的固定卡扣17连接，所述固定卡扣17的安装位置与侧卡扣15的安装位置沿侧安装链条16的中垂线对称分布，所述纵向调节链条14远离调节卡扣19一端的上方位置上设置有调节架13，所述调节架13的上下两端对称设置有传动螺母22，所述传动螺母22套覆在螺纹杆21上，两个所述螺纹杆21靠近调节架13中心点一端安装有限位板23，且两个所述螺纹杆21远离限位板23一端安装有连接头20，两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于雨雪天气的汽车轮胎防滑卡条，包括防滑链条(3)、固定环体(4)和侧安装链条(16)，其特征在于：所述固定环体(4)一端安装有插销(7)，所述固定环体(4)另一端设置有固定套(12)，所述固定套(12)内部设置有按键套(24)，所述按键套(24)内表面的上下两侧对称设置有阶台(9)，两个所述阶台(9)设置在按键套(24)的中间位置上，所述阶台(9)靠近插销(7)一侧设置有梯形槽(8)，所述梯形槽(8)内部设置有钢珠(10)，所述钢珠(10)与固定套(12)上的限位槽之间滑动连接，所述按键套(24)与固定套(12)之间滑动连接，所述按键套(24)远离插销(7)一端安装有弹簧(11)，所述插销(7)插接在固定套(12)内，两个所述钢珠(10)与插销(7)之间卡接，所述固定环体(4)上均匀设置有安装环(5)，所述安装环(5)设置有五个，五个所述安装环(5)皆与防滑链条(3)一端连接，且相邻的两个所述安装环(5)之间的固定环体(4)上安装有色带(6)，所述防滑链条(3)另一端分别与侧安装链条(16)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于雨雪天气的汽车轮胎防滑卡条，包括防滑链条(3)、固定环体(4)和侧安装链条(16)，其特征在于：所述固定环体(4)一端安装有插销(7)，所述固定环体(4)另一端设置有固定套(12)，所述固定套(12)内部设置有按键套(24)，所述按键套(24)内表面的上下两侧对称设置有阶台(9)，两个所述阶台(9)设置在按键套(24)的中间位置上，所述阶台(9)靠近插销(7)一侧设置有梯形槽(8)，所述梯形槽(8)内部设置有钢珠(10)，所述钢珠(10)与固定套(12)上的限位槽之间滑动连接，所述按键套(24)与固定套(12)之间滑动连接，所述按键套(24)远离插销(7)一端安装有弹簧(11)，所述插销(7)插接在固定套(12)内，两个所述钢珠(10)与插销(7)之间卡接，所述固定环体(4)上均匀设置有安装环(5)，所述安装环(5)设置有五个，五个所述安装环(5)皆与防滑链条(3)一端连接，且相邻的两个所述安装环(5)之间的固定环体(4)上安装有色带(6)，所述防滑链条(3)另一端分别与侧安装链条(16)连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于雨雪天气的汽车轮胎防滑卡条，其特征在于：所述侧安装链条(16)与固定环体(4)对称设置在轮胎本体(1)的两侧位置上，所述防滑链条(3)将轮胎本体(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：童方其，
申请(专利权)人：兰溪市奇通链条厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33