一种汽车轮毂防盗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车防盗装置技术领域，且公开了一种汽车轮毂防盗装置，包括底座，所述底座的顶部左侧固定安装有左夹板。该汽车轮毂防盗装置，通过设置传动杆，在需要取下防盗装置时，打开移动锁并向上推出，握住拉环并拔动，使卡块脱离第一卡槽，旋转拉环九十度，将卡块对准第二卡槽，然后即可松手，左夹板和右夹板即分开，拆除防盗装置，安装时将金属盘覆盖住轮毂的螺丝，反向操作将卡块对准第一卡槽松手即可，再滑下移动锁锁定，移动锁卡住传动杆，使其无法旋转，无钥匙则不可拆除，保留了原本设备的安全性，拆除与安装操作仅有拔动和旋转传动杆，省去了传统的旋转螺杆的步骤，达到了操作简单的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂防盗装置
本技术涉及汽车防盗装置
，具体为一种汽车轮毂防盗装置。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的且中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘和胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式和材料的不同种类繁多，轮毂独立于车外，故很多小偷无法偷车选择拆卸轮毂进行偷窃，而轮毂防盗装置上的圆盘即是防止外界接触固定轮毂的螺母从而达到防盗效果。市场上现有的防盗装置在安装时，需要进行打开调节锁、插上调节栓，手动转动调节栓来旋动其内部的螺杆使两个夹板张开、安装防盗装置、旋调节栓使夹板合拢固定、关闭调节锁等一系列步骤，项目繁多，操作复杂，费时费力，这样防盗装置不适宜使用，故而提出一种汽车轮毂防盗装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车轮毂防盗装置，具备操作简单等优点，解决了市场上现有的防盗装置在安装时，需要进行打开调节锁、插上调节栓，手动转动调节栓来旋动其内部的螺杆使两个夹板张开、安装防盗装置、旋调节栓使夹板合拢固定、关闭调节锁等一系列步骤，项目本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂防盗装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部左侧固定安装有左夹板(2)，左夹板(2)的右侧固定安装有金属盘(3)，所述底座(1)的内壁底部活动安装有移动块(4)，所述移动块(4)的顶部固定安装有右夹板(5)，底座(1)的内壁顶部与其内壁底部之间固定安装有位于移动块(4)左侧的固定板(6)，所述固定板(6)与底座(1)的内壁左侧之间固定安装有安装管(7)，所述安装管(7)的内侧活动安装有卡管(8)，所述卡管(8)与固定板(6)之间固定安装有副弹簧(9)，所述固定板(6)和移动块(4)之间固定安装有数量为两个的主弹簧(10)，所述移动块(4)左侧固定安装有位于两个主弹...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂防盗装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部左侧固定安装有左夹板(2)，左夹板(2)的右侧固定安装有金属盘(3)，所述底座(1)的内壁底部活动安装有移动块(4)，所述移动块(4)的顶部固定安装有右夹板(5)，底座(1)的内壁顶部与其内壁底部之间固定安装有位于移动块(4)左侧的固定板(6)，所述固定板(6)与底座(1)的内壁左侧之间固定安装有安装管(7)，所述安装管(7)的内侧活动安装有卡管(8)，所述卡管(8)与固定板(6)之间固定安装有副弹簧(9)，所述固定板(6)和移动块(4)之间固定安装有数量为两个的主弹簧(10)，所述移动块(4)左侧固定安装有位于两个主弹簧(10)之间的固定块(11)，所述底座(1)的左侧活动安装有移动锁(13)，所述固定块(11)的内侧活动连接有贯穿固定板(6)、卡管(8)、底座(1)左侧壁和移动锁(13)的传动杆(12)，所述传动杆(12)的左侧固定安装有拉环(14)，所述卡管(8)左侧的上下两侧均开设有第一卡槽(15)，所述卡管(8)的内壁前后两侧均开设有第二卡槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李麟祥，
申请(专利权)人：江苏开驰新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32