一种道路交通指示标记涂画用辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路交通指示标记涂画用辅助装置，包括n型板，n型板的两个竖板底端分别固定有底座，底座底端四角处分别固定安装有万向轮，底座顶面一侧固定有推手，n型板的一个竖杆内侧底端处固定有L型挂钩，n型板的横板底面一侧固定安装有蓄电池，n型板的横板底面另一侧对称固定有两个竖板。本装置结构简单，操作方便，通过多个皮带上开设的多种交通标记图案的设置，在每个皮带上形成不同的交通标记的涂画用模板，进而本装置能够快速简洁的辅助涂画多种样式的交通标记，从而能够有效的替代传统的涂画交通标记模式，有效的提高了工作效率，并且由于皮带的卷绕设置，有效的解决了传统的涂画用模板携带使用不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通指示标记涂画用辅助装置
本技术涉及交通建设领域，具体涉及一种道路交通指示标记涂画用辅助装置。
技术介绍
目前国内外交通标线划线车按作业方式主要分为手推式和车载式两种类型。它们的基本原理普遍是通过内燃机或者汽车发动机直接或间接驱动涂料泵进行喷涂，目前涂画交通指示标记大多匀采用手推式的划线车，但是使用手推式的划线车在道路上涂画交通指示标记(如；直行箭头、左转箭头、右转箭头)时需要有人配合着拿挡板铺垫在路面上，使得超出涂画区域的多余涂料落到挡板上，进而保证所涂画标记的纹路清晰度，但是，采用此方式来涂画交通指示标记时，需要几个工作人员每人拿一个垫板相互配合才能够完成，因此需要的人数较多，且工作效率低，并且有的交通指示标记图案需要特定的涂画模板才能够清洗的画出来，但是现有的涂画辅助用模板大多体积较大，搬运或使用起来都较为不便，而且喷洒出来的多余涂料很容易超出涂画区域落到道路上，进而严重影响驾驶员对交通标记的辨识度，因此，有必要提供新的技术方案以克服现有技术中存在的技术问题。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本技术提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路交通指示标记涂画用辅助装置，包括n型板(1)，其特征在于：所述n型板(1)的两个竖板底端分别固定有底座(2)，所述底座(2)底端四角处分别固定安装有万向轮(3)，所述底座(2)顶面一侧固定有推手(4)，所述n型板(1)的一个竖杆内侧底端处固定有L型挂钩(5)，所述n型板(1)的横板底面一侧固定安装有蓄电池(6)，所述n型板(1)的横板底面另一侧对称固定有两个竖板(14)，且其中一个竖板(14)螺接有螺纹杆(26)，所述螺纹杆(26)侧端固定有把手(27)，两个竖板(14)相对侧壁上分别对称嵌入有旋转块(16)，所述旋转块(16)与竖板(14)接触处旋转连接，两个竖板(14)之间设有...

【技术特征摘要】
1.一种道路交通指示标记涂画用辅助装置，包括n型板(1)，其特征在于：所述n型板(1)的两个竖板底端分别固定有底座(2)，所述底座(2)底端四角处分别固定安装有万向轮(3)，所述底座(2)顶面一侧固定有推手(4)，所述n型板(1)的一个竖杆内侧底端处固定有L型挂钩(5)，所述n型板(1)的横板底面一侧固定安装有蓄电池(6)，所述n型板(1)的横板底面另一侧对称固定有两个竖板(14)，且其中一个竖板(14)螺接有螺纹杆(26)，所述螺纹杆(26)侧端固定有把手(27)，两个竖板(14)相对侧壁上分别对称嵌入有旋转块(16)，所述旋转块(16)与竖板(14)接触处旋转连接，两个竖板(14)之间设有辊筒(15)，所述辊筒(15)的转轴两端分别与两个旋转块(16)固定连接，所述辊筒(15)的外圈面上均匀分布有多个卷绕辊筒(17)，每个卷绕辊筒(17)两端分别对称设有固定板(18)，所述固定板(18)与辊筒(15)外壁固定连接，所述卷绕辊筒(17)的转轴两端上分别固定有第一旋转块(19)，所述第一旋转块(19)嵌入固定板(18)壁内并与其旋转连接，所述卷绕辊筒(17)的两侧转轴上分别套设有扭簧(20)，所述扭簧(20)中心处一端上固定有固定杆(22)，所述扭簧(20)外圈一端上固定有第一固定杆(21)，所述固定杆(22)侧端与固定板(18)侧壁固定连接，所述第一固定杆(21)侧端与卷绕辊筒(17)侧端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍益波，
申请(专利权)人：江苏鑫世丰技术产权交易有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32