一种安全型无动力拖挂车牵引座打孔工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全型无动力拖挂车牵引座打孔工装，包括底板、放置板、电控箱、顶板和YS电机，所述放置板顶部的两侧固定安装有固定板，所述YS电机的输出端固定安装有限位轴承，所述底板顶部的四个角通过焊接杆固定安装有放置板，所述放置板底部前侧的中央位置处固定安装有电控箱，所述放置板顶部的四个角通过圆杆固定安装有顶板。本实用新型专利技术设置了固定板，当牵引座放置在放置板顶部后，通过拧块拧动螺杆，螺杆推动顶块顶在牵引座上牵引座进行固定，避免钻孔时牵引座出现晃动影响钻孔精度，该安全型无动力拖挂车牵引座打孔工装设置了万向轮，通过万向轮便于对该打孔工装进行移动搬运，然后通过万向轮上的刹车杆进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种安全型无动力拖挂车牵引座打孔工装
本技术涉及牵引座打孔
，具体为一种安全型无动力拖挂车牵引座打孔工装。
技术介绍
拖挂车是一种货车，分为半挂和全挂，半挂就是前面是牵引车，后面是拖厢，拖厢前面放在牵引车上的，全挂车就是前面的牵引车拖挂后面的车厢，车厢不是放在牵引车上，是联接一起的，拖挂车牵引车厢的时候，需要使用到一种牵引座，牵引座在产生的时候需要使用到一种打孔工装。现有的打孔工装存在的缺陷是：1、现有的打孔工装在钻孔的时候，电机受到反震力会出现轻微的晃动，容易导致钻头钻孔时出现轻微的偏差，导致钻孔不够精确。2、现有的打孔工装在使用的时候，一般都是直接对牵引座进行钻孔，缺少限位装置，因此在钻孔的时候牵引座容易出现晃动，影响钻孔精度。3、现有的打孔工装本身体积较大，而且较重，移动搬运起来不够便捷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全型无动力拖挂车牵引座打孔工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全型无动力拖挂车牵引座打孔工装，包括底板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全型无动力拖挂车牵引座打孔工装，包括底板(1)、放置板(3)、电控箱(4)、顶板(7)和YS电机(9)，其特征在于：所述放置板(3)顶部的两侧固定安装有固定板(5)，所述YS电机(9)的输出端固定安装有限位轴承(10)，所述底板(1)顶部的四个角通过焊接杆(2)固定安装有放置板(3)，所述放置板(3)底部前侧的中央位置处固定安装有电控箱(4)，所述放置板(3)顶部的四个角通过圆杆(6)固定安装有顶板(7)，所述顶板(7)底部的中央位置处固定安装有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)通过导线与电控箱(4)电性连接，所述电动推杆(8)的底端固定安装有YS电机(9)，所述YS电机(9)通过导...

【技术特征摘要】
1.一种安全型无动力拖挂车牵引座打孔工装，包括底板(1)、放置板(3)、电控箱(4)、顶板(7)和YS电机(9)，其特征在于：所述放置板(3)顶部的两侧固定安装有固定板(5)，所述YS电机(9)的输出端固定安装有限位轴承(10)，所述底板(1)顶部的四个角通过焊接杆(2)固定安装有放置板(3)，所述放置板(3)底部前侧的中央位置处固定安装有电控箱(4)，所述放置板(3)顶部的四个角通过圆杆(6)固定安装有顶板(7)，所述顶板(7)底部的中央位置处固定安装有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)通过导线与电控箱(4)电性连接，所述电动推杆(8)的底端固定安装有YS电机(9)，所述YS电机(9)通过导线与电控箱(4)电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种安全型无动力拖挂车牵引座打孔工装，其特征在于：所述限位轴承(10)的一周固定安装有四组等距的限位杆(1001)，限位杆(1001)的一端固定安装有套环(1002)，套环(1002)套在圆杆(6)上。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：马永伟，童辉，姚敏德，
申请(专利权)人：镇江三鑫金属工业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32