轻型动力电池组制造技术

本发明专利技术公开了轻型动力电池组，包括：壳体，其内设有第一隔热板将壳体分隔为电池腔和控制腔，电池组设于电池腔内；第一保温层，其敷设于电池腔的底部、除第一隔热板以外的侧壁上；多个加热板围绕电池组外周间隔设置，相邻的两个加热板之间设有抽风风扇；多个排风风扇间隔设置于除第一隔热板以外的侧壁上，相邻两个排风风扇之间的侧壁上设有散热翅片；多个保温单元分别罩设于多个排风风扇上；环境温度传感器；电池温度传感器；控制芯片，其根据检测的温度按照预设程序控制加热板、排风风扇、抽风风扇、电机的启动与关闭；辅助电源。本发明专利技术具有低温时对电池组进行均匀加热，高温时对电池组及时快速散热，使电池组在适宜温度范围内运行的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
轻型动力电池组
本专利技术涉及电池应用领域。更具体地说，本专利技术涉及一种轻型动力电池组。
技术介绍
轻型动力电池组主要用于两轮和三轮的电动车，其额定电压通常为36V、48V、72V等，推动速度相对汽车低很多，续航能力也短很多。目前在城市交通中，起着重要的转接作用。轻型动力电池组在低温时，会严重影响其正常运行，充放电效率低，而且更为严重的是会造成电池容量的不可逆衰减，因此，保证轻型动力电池组在适宜温度下运行是非常重要的。而另一个问题，虽然没有低温危害严重，但是也是一个在电池组运行过程中持续发生并存在的问题，即散热问题，与低温是相互矛盾的，但也是不得不解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供一种轻型动力电池组，低温时对电池组进行均匀加热，高温时对电池组及时快速散热，使电池组在适宜温度范围内运行。为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点，提供了一种轻型动力电池组，包括多个电芯组成的电池组，包括：壳体，其内设有第一隔热板将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轻型动力电池组，其特征在于，包括多个电芯组成的电池组，包括：/n壳体，其内设有第一隔热板将所述壳体分隔为电池腔和控制腔，所述电池组设置于所述电池腔的中央；/n第一保温层，其敷设于所述电池腔的底部和除所述第一隔热板以外的侧壁上，所述第一保温层上敷设有第一绝缘层；/n多个加热板，多个加热板围绕所述电池组外周间隔设置，所述加热板外表面敷设有第二绝缘层，相邻的两个加热板之间的空间中设有抽风风扇，多个抽风风扇的出风端沿同一时钟方向设置；/n多个排风风扇，多个排风风扇间隔设置于除所述第一隔热板以外的所述电池腔的侧壁上，所述电池腔位于相邻两个排风风扇之间的侧壁上设有散热翅片；/n多个保温单元，多个保温单...

【技术特征摘要】
1.轻型动力电池组，其特征在于，包括多个电芯组成的电池组，包括：
壳体，其内设有第一隔热板将所述壳体分隔为电池腔和控制腔，所述电池组设置于所述电池腔的中央；
第一保温层，其敷设于所述电池腔的底部和除所述第一隔热板以外的侧壁上，所述第一保温层上敷设有第一绝缘层；
多个加热板，多个加热板围绕所述电池组外周间隔设置，所述加热板外表面敷设有第二绝缘层，相邻的两个加热板之间的空间中设有抽风风扇，多个抽风风扇的出风端沿同一时钟方向设置；
多个排风风扇，多个排风风扇间隔设置于除所述第一隔热板以外的所述电池腔的侧壁上，所述电池腔位于相邻两个排风风扇之间的侧壁上设有散热翅片；
多个保温单元，多个保温单元分别罩设于多个排风风扇的出风端，并且位于所述壳体外部，所述保温单元包括：
筒体，其罩设于所述排风风扇上；
转杆，其两端分别转动设置于所述筒体的侧壁上，所述转杆沿所述筒体的径向设置，所述转杆其中一端穿出所述筒体外部；
电机，其设置于所述筒体外部，所述电机的输出端与所述转杆穿出所述筒体外部的一端固接；
转板，其沿所述转杆的轴向穿设于所述转杆上，所述转板的周向侧壁上敷设有柔性的密封层，其中，当所述转板垂直于所述转杆的轴向时，所述密封层沿周向与所述筒体内侧壁接触；
环境温度传感器，其用于检测壳体外部的温度；
电池温度传感器，其用于检测所述电池组的温度；
控制芯片，其设置于所述控制腔内，所述控制芯片与所述加热板、所述排风风扇、所述抽风风扇、所述电机电连接，所述控制芯片用于控制所述环境温度传感器和所述电池温度传感器以预设周期检测温度，并根据检测的温度按照预设程序控制所述加热板、所述排风风扇、所述抽风风扇、所述电机的启动与关闭；
辅助电源，其设置于所述控制腔内，所述辅助电源为所述控制芯片、所述加热板、所述排风风扇、所述抽风风扇、所述电机供电。


2.如权利要求1所述的轻型动力电池组，其特征在于，所述控制腔内设有第二隔热板，所述控制芯片和所述辅助电...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆何萍，
申请(专利权)人：广西华政新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45