车辆电磁曝露测量方法、装置和计算机设备制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆电磁曝露测量方法、装置和计算机设备，该车辆电磁曝露测量方法包括：获取车辆中至少一个预设位置的磁场测量探头的磁场信号；根据拟进行电磁曝露评估的标准磁场限值曲线生成计权数字滤波器；利用所述计权数字滤波器、所述磁场信号以及预设算法，计算获得车辆中相应预设位置的磁场曝露相对于标准磁场限值的比例。本发明专利技术的车辆电磁曝露测量方法，可以利用多个磁场测量探头获取磁场信号以提高车辆人体电磁曝露测量的效率，使测量结果更加直观，提高测量的精度。

【技术实现步骤摘要】
车辆电磁曝露测量方法、装置和计算机设备
本专利技术涉及电磁安全领域，具体而言，涉及一种车辆电磁曝露测量方法、装置、计算机设备和可读存储介质。
技术介绍
现有的车辆电磁曝露测量，一般采用单个磁场探头进行各个位置的轮流测量，并且使用的磁场探头的频率分辨率是固定的，在面对不同频段的测量时需要更换不同频率分辨率的磁场探头才能满足测量的需求，因此其车辆电磁曝露测量的精度较低，并且测量结果不太直观。
技术实现思路
鉴于上述问题，本专利技术提供了一种车辆电磁曝露测量方法、装置、计算机设备和可读存储介质，以使测量结果更加直观，提高测量的精度。为了实现上述目的，本专利技术采用如下的技术方案：一种车辆电磁曝露测量方法，包括：获取车辆中至少一个预设位置的磁场测量探头的磁场信号；根据拟进行电磁曝露评估的标准磁场限值曲线生成计权数字滤波器；利用所述计权数字滤波器、所述磁场信号以及预设算法，计算获得车辆中相应预设位置的磁场曝露相对于标准磁场限值的比例。优选地，所述的车辆电磁曝露测量方法中，还包括：本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆电磁曝露测量方法，其特征在于，包括：/n获取车辆中至少一个预设位置的磁场测量探头的磁场信号；/n根据拟进行电磁曝露评估的标准磁场限值曲线生成计权数字滤波器；/n利用所述计权数字滤波器、所述磁场信号以及预设算法，计算获得车辆中相应预设位置的磁场曝露相对于标准磁场限值的比例。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆电磁曝露测量方法，其特征在于，包括：
获取车辆中至少一个预设位置的磁场测量探头的磁场信号；
根据拟进行电磁曝露评估的标准磁场限值曲线生成计权数字滤波器；
利用所述计权数字滤波器、所述磁场信号以及预设算法，计算获得车辆中相应预设位置的磁场曝露相对于标准磁场限值的比例。


2.根据权利要求1所述的车辆电磁曝露测量方法，其特征在于，还包括：
对所述磁场信号进行快速傅里叶变换处理，获得所述至少一个预设位置的原始频谱；
对所述原始频谱按照预设规则进行频谱分析，获得车辆中相应预设位置的全向频谱场强曲线。


3.根据权利要求2所述的车辆电磁曝露测量方法，其特征在于，所述磁场测量探头为三轴向磁场测量探头，所述原始频谱为三轴原始频谱。


4.根据权利要求1所述的车辆电磁曝露测量方法，其特征在于，所述利用所述计权数字滤波器、所述磁场信号以及预设算法，计算获得车辆中相应预设位置的磁场曝露相对于标准磁场限值的比例包括：
将所述磁场信号输入至所述计权数字滤波器，获得所述计权数字滤波器输出的时域响应曲线；
对所述时域响应曲线作积分运算处理，获得积分结果；
利用所述积分结果与所述磁场测量探头的天线系数相乘，获得相应预设位置的磁场曝露相对于标准磁场限值的比例。


5.根据权利要求2所述的车辆电磁曝露测量方法，其特征在于，所述对所述原始频谱按照预设规则进行频谱分析，获得车辆中相应预设位置的全向频谱场强曲线包括：
根据预设的频点对所述原始频谱进行分段处理；
对分段处理后的原始频谱利用相应的频率抽样算法进行频率抽样处理，获得抽样后频谱；
利用所述抽样后频谱与所述磁场测量探头的天线系数进行相乘运算，获得所述全向频谱场强曲线。

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【专利技术属性】
技术研发人员：陆德坚，
申请(专利权)人：北京森馥科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11