一种用于货物运输的辅助装卸平台制造技术

本发明专利技术公开了一种用于货物运输的辅助装卸平台，涉及货物运输技术领域。本发明专利技术包括承载机构，承载机构的底侧设置有支撑机构，支撑机构的底侧设置有底座机构，承载机构包括承载台和设置在承载台内侧的调节组件，承载台的底端表面对称开设有两个T形滑槽，承载台的底端固定安装有伸缩气缸，承载台的两侧面均对称固定安装有两个固定座。本发明专利技术使得承载台的货物承载面积便于调节，有利于提高装卸平台的适用性，便于满足适用于不同的装卸工况使用需求，调节台便于在承载台上向内收纳，调节台收纳后减小装卸平台体积，节省占用空间，承载台能够进行稳定平缓升降，防止装卸平台使用时承载台容易抖动导致货物掉落，提高装卸平台的使用可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于货物运输的辅助装卸平台
本专利技术属于货物运输
，特别是涉及一种用于货物运输的辅助装卸平台。
技术介绍
货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一，它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用，货物运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，货物运输时需使用装卸平台装卸货物。然而传统货物运输用装卸平台在使用过程中，由于承载台的货物承载面积不能调节，导致装卸平台的适用性较低，难以满足适用于不同的装卸工况使用需求，承载台升降容易抖动导致货物掉落影响装卸作业。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于货物运输的辅助装卸平台，通过设置承载机构、支撑机构与底座机构，解决了传统货物运输用装卸平台在使用过程中，由于承载台的货物承载面积不能调节，导致装卸平台的适用性较低，难以满足适用于不同的装卸工况使用需求，承载台升降容易抖动导致货物掉落影响装卸作业的问题。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种用于货物运输的辅助装卸平台，包括承载机构，所述承载机构的底侧设置有支撑机构，所述支撑机构的底侧设置有底座机构；所述承载机构包括承载台和设置在承载台内侧的调节组件，所述承载台的底端表面对称开设有两个T形滑槽，所述承载台的底端固定安装有伸缩气缸，所述承载台的两侧面均对称固定安装有两个固定座，所述固定座转动连接有限位滚轮，所述承载台的一端固定安装有制动电机，所述制动电机的输出端固定连接有螺杆，所述调节组件包括对称设置的两个调节台，所述调节台活动套接于承载台的内侧，所述调节台的两侧面均开设有限位滚槽，所述限位滚轮与限位滚槽滚动连接，所述调节台的侧面活动铰接有连接杆，所述连接杆的一端活动铰接有铰接座，所述伸缩气缸的伸缩端与铰接座固定连接；所述支撑机构包括第一撑架和第二撑架，所述第一撑架与第二撑架的上端均活动铰接有传动架，所述螺杆贯穿于传动架，所述传动架与螺杆螺纹连接，所述传动架的上端对称固定安装有两个T形滑块，所述T形滑块与T形滑槽滑动连接；所述底座机构包括固定底座，所述固定底座的上端固定安装有导向杆，所述第一撑架的底端与固定底座一端活动铰接，所述第二撑架的底端与固定底座另一端活动铰接。进一步地，所述承载台的表面开设有导向孔，所述导向杆穿过导向孔贯穿于承载台。进一步地，所述承载台的底侧固定安装有轴承座，所述螺杆的一端与轴承座转动连接。进一步地，所述螺杆的前端表面开设有正螺纹，所述轴承座的后端表面开设有反螺纹，所述正螺纹与反螺纹的螺纹理相反。进一步地，所述固定底座的底端固定连接有装配底块，所述装配底块的表面开设有地钉孔。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术通过使用伸缩气缸推动铰接座进行移动，两连接杆展开推动调节台在承载台上向外延伸，从而使得承载台的货物承载面积得到增加，便于调节承载台的货物承载面积，有利于提高装卸平台的适用性，便于满足适用于不同的装卸工况使用需求，通过伸缩气缸伸缩端收缩带动铰接座进行移动，调节台便于在承载台上向内收纳，调节台收纳后减小装卸平台体积，节省占用空间，承载台能够进行稳定平缓升降，防止装卸平台使用时承载台容易抖动导致货物掉落，提高装卸平台的使用可靠性。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为一种用于货物运输的辅助装卸平台的结构示意图；图2为承载机构的结构示意图；图3为承载台的结构示意图；图4为调节组件的结构示意图；图5为支撑机构的结构示意图；图6为底座机构的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-承载机构，101-调节组件，1011-调节台，1012-连接杆，1013-铰接座，1014-限位滚槽，102-承载台，103-T形滑槽，104-伸缩气缸，105-固定座，106-限位滚轮，107-制动电机，108-螺杆，109-轴承座，110-导向孔，2-支撑机构，201-第一撑架，202-第二撑架，203-T形滑块，204-传动架，3-底座机构，301-固定底座，302-导向杆，303-装配底块，304-地钉孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-6所示，本专利技术为一种用于货物运输的辅助装卸平台，包括承载机构1，承载机构1的底侧设置有支撑机构2，支撑机构2的底侧设置有底座机构3；承载机构1包括承载台102和设置在承载台102内侧的调节组件101，承载台102的底端表面对称开设有两个T形滑槽103，承载台102的底端固定安装有伸缩气缸104，承载台102的两侧面均对称固定安装有两个固定座105，固定座105转动连接有限位滚轮106，承载台102的一端固定安装有制动电机107，制动电机107的输出端固定连接有螺杆108，调节组件101包括对称设置的两个调节台1011，调节台1011活动套接于承载台102的内侧，调节台1011的两侧面均开设有限位滚槽1014，限位滚轮106与限位滚槽1014滚动连接，调节台1011的侧面活动铰接有连接杆1012，连接杆1012的一端活动铰接有铰接座1013，伸缩气缸104的伸缩端与铰接座1013固定连接；支撑机构2包括第一撑架201和第二撑架202，第一撑架201与第二撑架202的上端均活动铰接有传动架204，螺杆108贯穿于传动架204，传动架204与螺杆108螺纹连接，传动架204的上端对称固定安装有两个T形滑块203，T形滑块203与T形滑槽103滑动连接；底座机构3包括固定底座301，固定底座301的上端固定安装有导向杆302，第一撑架201的底端与固定底座301一端活动铰接，第二撑架202的底端与固定底座301另一端活动铰接。其中，承载台102的表面开设有导向孔110，导向杆302穿过导向孔110贯穿于承载台102，达到了在承载台102升降时能够起到导向作用的目的。其中，承载台102的底侧固定安装有轴承座109，螺杆108的一端与轴承座109转动连接，螺杆108的前端表面开设有正螺纹，轴承座109的后端表面开设有反螺纹，正螺纹与反螺纹的螺纹理相反，达到了使得螺杆108转动能够带动第一撑架201和第二撑架202相互靠近或远离同步活动的目的。其中如图6所述，固定底座301的底端固定连接有装配底块303，装配底块303的表面开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于货物运输的辅助装卸平台，包括承载机构(1)，所述承载机构(1)的底侧设置有支撑机构(2)，所述支撑机构(2)的底侧设置有底座机构(3)；其特征在于：/n所述承载机构(1)包括承载台(102)和设置在承载台(102)内侧的调节组件(101)；/n所述承载台(102)的底端表面对称开设有两个T形滑槽(103)，所述承载台(102)的底端固定安装有伸缩气缸(104)，所述承载台(102)的两侧面均对称固定安装有两个固定座(105)，所述固定座(105)转动连接有限位滚轮(106)；/n所述承载台(102)的一端固定安装有制动电机(107)，所述制动电机(107)的输出端固定连接有螺杆(108)，所述调节组件(101)包括对称设置的两个调节台(1011)，所述调节台(1011)活动套接于承载台(102)的内侧，所述调节台(1011)的两侧面均开设有限位滚槽(1014)；/n所述限位滚轮(106)与限位滚槽(1014)滚动连接，所述调节台(1011)的侧面活动铰接有连接杆(1012)，所述连接杆(1012)的一端活动铰接有铰接座(1013)，所述伸缩气缸(104)的伸缩端与铰接座(1013)固定连接；/n所述支撑机构(2)包括第一撑架(201)和第二撑架(202)，所述第一撑架(201)与第二撑架(202)的上端均活动铰接有传动架(204)，所述螺杆(108)贯穿于传动架(204)，所述传动架(204)与螺杆(108)螺纹连接，所述传动架(204)的上端对称固定安装有两个T形滑块(203)，所述T形滑块(203)与T形滑槽(103)滑动连接；/n所述底座机构(3)包括固定底座(301)，所述固定底座(301)的上端固定安装有导向杆(302)，所述第一撑架(201)的底端与固定底座(301)一端活动铰接，所述第二撑架(202)的底端与固定底座(301)另一端活动铰接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于货物运输的辅助装卸平台，包括承载机构(1)，所述承载机构(1)的底侧设置有支撑机构(2)，所述支撑机构(2)的底侧设置有底座机构(3)；其特征在于：
所述承载机构(1)包括承载台(102)和设置在承载台(102)内侧的调节组件(101)；
所述承载台(102)的底端表面对称开设有两个T形滑槽(103)，所述承载台(102)的底端固定安装有伸缩气缸(104)，所述承载台(102)的两侧面均对称固定安装有两个固定座(105)，所述固定座(105)转动连接有限位滚轮(106)；
所述承载台(102)的一端固定安装有制动电机(107)，所述制动电机(107)的输出端固定连接有螺杆(108)，所述调节组件(101)包括对称设置的两个调节台(1011)，所述调节台(1011)活动套接于承载台(102)的内侧，所述调节台(1011)的两侧面均开设有限位滚槽(1014)；
所述限位滚轮(106)与限位滚槽(1014)滚动连接，所述调节台(1011)的侧面活动铰接有连接杆(1012)，所述连接杆(1012)的一端活动铰接有铰接座(1013)，所述伸缩气缸(104)的伸缩端与铰接座(1013)固定连接；
所述支撑机构(2)包括第一撑架(201)和第二撑架(202)，所述第一撑架(201)与第二撑架(202)的上端均活动铰接有传动架(204)，所述螺杆(108)贯穿于传动架(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：马学伟，吕亚影，
申请(专利权)人：安徽华中机械配套工程有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34