本发明专利技术公开了一种废电池回收自动分类车，包括移动车，所述移动车上方固定有车厢，所述车厢内设有锂电池回收腔，所述锂电池回收腔上方设有从动腔，所述从动腔右侧设有传动腔，所述传动腔上方设有电池放入腔，所述车厢内设有塑料皮回收腔，所述塑料皮回收腔上方设有吸气腔，所述传动腔设有传动机构，所述从动腔设有转动机构，该装置在正常工作时会实现自动升降垃圾桶的功能，避免因废电池的泄露等因素致使垃圾回收员产生不良的反应，在废电池运输过程时，该装置可自动将不同种类的电池进行分类处理，减少运输到废电池回收工厂后再进行分类的时间和人力资源，而且处理五号电池时，直接将内部的碳棒分离，降低了工厂的流水线时间。
【技术实现步骤摘要】
一种废电池回收自动分类车
本专利技术涉及废电池回收设计领域，具体为一种废电池回收自动分类车。
技术介绍
在生活上，都会使用到电池，一般电池都是寿命达到一定程度，无法达到使用者的要求时，之后使用者都会将其收集好放在家中；而现阶段，一般垃圾车无法将不同种类的废旧电池进行分开运输，都是将其放在同一种垃圾桶中，导致部分对人和环境有害的电池无法得到相应的处理，以及电池中许多珍贵的金属材料和碳棒等可回收材料运输到工厂后再次进行材料的分类处理，浪费大量的人力，物力。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种废电池回收自动分类车，克服垃圾车不能自动分类废旧电池和进行电池材料的预处理等问题，增加能自动分类废旧电池和进行电池材料的预处理等功能。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种废电池回收自动分类车，包括移动车，所述移动车上方固定有车厢，所述车厢内设有锂电池回收腔，所述锂电池回收腔上方设有从动腔，所述从动腔右侧设有传动腔，所述传动腔上方设有电池放入腔，所述车厢内设有塑料皮回收腔，所述塑料皮回收腔上方设有吸气腔，所述传动腔设有传动机构，所述从动腔设有转动机构，所述传动腔右侧内壁固定有固定铰支座，所述固定铰支座上设有销轴，所述销轴上固定连接有动杆，所述动杆内设有前后内壁贯穿所述动杆的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有后端位于所述传动腔内的销钉，所述后端固定有移动块，所述移动块下方固定连接有弯型沟槽块，所述弯型沟槽块内部滑动连接有销柱，所述销柱后端位于所述传动腔内且固定有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮中心固定有后端与所述传动腔后内壁固定的定轴，所述从动锥齿轮下端啮合有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮中心固定有下端与所述传动腔下内壁转动连接的转轴，所述主动锥齿轮下方设有与所述转轴固定的扇形齿轮和直齿齿轮以及第一打杆，所述直齿齿轮右端啮合有主动齿轮，所述主动齿轮中心固定有主动轴，所述传动腔下内壁固定有与所述主动轴动力连接的电机，所述主动轴上端固定有旋转锥齿轮，所述旋转锥齿轮右端位于吸气腔内且啮合有转动锥齿轮，所述打杆左侧设有固定转柱，所述固定转柱上固定有平板，所述平板左端后方固定连接有第一打杆绳与第二打杆绳，所述平板后方固定连接有后端与所述传动腔后内壁固定连接的固定弹簧，所述传动腔右下方内壁固定有固定柱，所述固定柱下方连接有小型转销以及与所述小型转销固定连接有第二打杆，所述第二打杆绳后端贯穿所述传动腔后内壁与所述第二打杆上侧所述传动腔内壁且与所述第二打杆固定连接，所述第二打杆右端上方固定连接有上端与所述第二打杆上侧所述传动腔内壁固定连接的复位弹簧，所述定轴后端固定连接有第一主动皮带轮，所述传动腔后内壁转动连接有固定轴，所述固定轴上固定连接有与所述第一主动皮带轮通过第一皮带连接的第一从动皮带轮，所述固定轴前方固定连接有第二主动皮带轮与第三主动皮带轮，所述第二主动皮带轮与第二从动皮带轮用第二皮带连接，所述第三主动皮带轮与第三从动皮带轮用第三皮带连接，所述第二从动皮带轮中心固定有后端与所述传动腔后内壁转动连接的第一传送带固定轴，所述第一传送带固定轴后方设有第一转筒，所述第一转筒用传送带与转动连接于所述传动腔后内壁的第二转筒连接，所述传动带右端出口处设有纽扣筛板，所述纽扣筛板上端面固定连接有锁链，所述纽扣筛板上端面固定连接有上端与所述传动腔上内壁固定连接的位移弹簧，所述纽扣筛板上端固定有后端与所述车厢转动连接的螺钉，所述纽扣筛板右下方设有纽扣下落通道，所述塑料皮回收腔右侧内壁内设有纽扣电池回收腔，所述纽扣下落通道与纽扣电池回收腔连通，所述纽扣筛板下方设有干电池筛板，所述干电池筛板上端面固定连接有环型挡板，所述环型挡板右侧设有锂电池下落通道，所述锂电池下落通道与所述锂电池回收腔连通，所述干电池筛板下端面设有干电池下落通道。进一步地，所述传动机构包括与所述扇形齿轮啮合的圆柱齿轮，所述圆柱齿轮中心固定连接有移动轴，所述移动轴顶端具有上内壁连通所述传动腔的转槽，所述转槽内部设有转槽挡块，所述转槽挡块上端面固定连接有短杆，所述短杆上端位于所述传动腔内且铰接有平状杆，所述平状杆右端与所述定杆左端铰接，所述移动轴下端通过花键连接有转盘，所述锂电池回收腔右侧内壁内设有上内壁连通所述传动腔的碳棒回收腔，所述碳棒回收腔下内壁固定有两根固定杆，所述转盘内设有下内壁连通所述传动腔的环形空槽，两根所述固定杆顶端位于所述环形空槽中，所述环形空槽内部设有两块空槽转块，且所述空槽转块与所述固定杆顶端固定连接，所述转盘上固定连接有两块调位挡板，所述干电池下落通道下端与左侧所述调位挡板接触，所述转盘中内部边缘侧设有碳棒下落孔，所述圆柱齿轮下端面固定连接有两根碳棒推杆，所述碳棒推杆靠近所述移动轴的端面固定设有L型固定块，所述L型固定块下端靠近所述碳棒推杆的端面固定连接有锥钉，所述L型固定块下端面固定连接有移动弹簧，所述移动弹簧下端固定连接有与所述碳棒推杆固定连接的复位块。进一步地，所述转动机构包括连接于所述从动腔靠右后腔壁的第一从动轴，所述第一从动轴上固定连接有第一从动直齿齿轮，且所述第一从动直齿齿轮与第一主动直齿齿轮啮合，所述第一从动轴前端固定连接有辅助轮，且所述辅助轮左侧设有第二主动直齿齿轮，所述第一主动直齿齿轮固定于与所述从动腔后内壁转动连接的第二从动轴上，所述第二从动轴前端设有摩擦离合器，所述摩擦离合器前端转动连接有第三从动轴，所述第三从动轴上固定有两块限位块且所述第二主动直齿齿轮与所述第三从动轴固定连接，两块所述限位块之间滑动连接有位移杆，所述位移杆下端固定有前端位于外部的手柄，所述从动腔后内壁转动连接有第四从动轴，所述第四从动轴上固定连接有两个第三从动直齿齿轮，所述第四从动轴后端固定有第三主动直齿齿轮，所述第三主动直齿齿轮与第四从动直齿齿轮啮合，所述第四从动直齿齿轮固定于后端与所述从动腔后内壁转动连接的第五从动轴，所述第五从动轴两端固定有凸耳，所述第五从动轴两端还固定有固定板，所述凸耳固定连接有举起杆，所述举起杆左端面固定有限位板，所述举起杆左端面还设有钩子。进一步地，所述碳棒回收腔右侧内壁内设有开口向上的干电池残渣回收腔，所述传动腔下内壁固定有倾斜的固定挡板与薄板，所述锂电池回收腔、所述碳棒回收腔、所述干电池残渣回收腔、所述塑料皮回收腔、所述纽扣电池回收腔后内壁均设有连通外部的排出口，所述排出口出口内滑动连接有封闭挡板，所述碳棒回收腔上内壁固定连接有上端位于所述传动腔内的锥形漏斗。进一步地，所述电池放入腔下方设有电池下落通道，所述电池放入腔下内壁内设有连通所述电池下落通道的电池下落阻断腔，所述电池下落阻断腔内部设有阻断块，所述锁链上端贯穿所述传动腔上内壁与所述电池下落阻断腔左内壁且与所述阻断块固定连接，所述阻断块右端面固定连接有右端与所述电池下落阻断腔右内壁固定连接的伸缩弹簧，所述干电池下落通道内部设有隔断腔，所述隔断腔内部设有隔断块，所述第一打杆绳后端贯穿所述传动腔后内壁与所述隔断腔上内壁且与所述隔断块固定连接，所述隔断块上端面固定连接有上端与所述隔断腔上内壁固定连接的压缩弹簧。进一步地，所述吸气腔包含固定于所述转动锥齿轮本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种废电池回收自动分类车，包括移动车，其特征在于：所述移动车上方固定有车厢，所述车厢内设有锂电池回收腔，所述锂电池回收腔上方设有从动腔，所述从动腔右侧设有传动腔，所述传动腔上方设有电池放入腔，所述车厢内设有塑料皮回收腔，所述塑料皮回收腔上方设有吸气腔，所述传动腔设有传动机构，所述从动腔设有转动机构，所述传动腔右侧内壁固定有固定铰支座，所述固定铰支座上设有销轴，所述销轴上固定连接有动杆，所述动杆内设有前后内壁贯穿所述动杆的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有后端位于所述传动腔内的销钉，所述后端固定有移动块，所述移动块下方固定连接有弯型沟槽块，所述弯型沟槽块内部滑动连接有销柱，所述销柱后端位于所述传动腔内且固定有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮中心固定有后端与所述传动腔后内壁固定的定轴，所述从动锥齿轮下端啮合有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮中心固定有下端与所述传动腔下内壁转动连接的转轴，所述主动锥齿轮下方设有与所述转轴固定的扇形齿轮和直齿齿轮以及第一打杆，所述直齿齿轮右端啮合有主动齿轮，所述主动齿轮中心固定有主动轴，所述传动腔下内壁固定有与所述主动轴动力连接的电机，所述主动轴上端固定有旋转锥齿轮，所述旋转锥齿轮右端位于吸气腔内且啮合有转动锥齿轮，所述打杆左侧设有固定转柱，所述固定转柱上固定有平板，所述平板左端后方固定连接有第一打杆绳与第二打杆绳，所述平板后方固定连接有后端与所述传动腔后内壁固定连接的固定弹簧，所述传动腔右下方内壁固定有固定柱，所述固定柱下方连接有小型转销以及与所述小型转销固定连接有第二打杆，所述第二打杆绳后端贯穿所述传动腔后内壁与所述第二打杆上侧所述传动腔内壁且与所述第二打杆固定连接，所述第二打杆右端上方固定连接有上端与所述第二打杆上侧所述传动腔内壁固定连接的复位弹簧，所述定轴后端固定连接有第一主动皮带轮，所述传动腔后内壁转动连接有固定轴，所述固定轴上固定连接有与所述第一主动皮带轮通过第一皮带连接的第一从动皮带轮，所述固定轴前方固定连接有第二主动皮带轮与第三主动皮带轮，所述第二主动皮带轮与第二从动皮带轮用第二皮带连接，所述第三主动皮带轮与第三从动皮带轮用第三皮带连接，所述第二从动皮带轮中心固定有后端与所述传动腔后内壁转动连接的第一传送带固定轴，所述第一传送带固定轴后方设有第一转筒，所述第一转筒用传送带与转动连接于所述传动腔后内壁的第二转筒连接，所述传动带右端出口处设有纽扣筛板，所述纽扣筛板上端面固定连接有锁链，所述纽扣筛板上端面固定连接有上端与所述传动腔上内壁固定连接的位移弹簧，所述纽扣筛板上端固定有后端与所述车厢转动连接的螺钉，所述纽扣筛板右下方设有纽扣下落通道，所述塑料皮回收腔右侧内壁内设有纽扣电池回收腔，所述纽扣下落通道与纽扣电池回收腔连通，所述纽扣筛板下方设有干电池筛板，所述干电池筛板上端面固定连接有环型挡板，所述环型挡板右侧设有锂电池下落通道，所述锂电池下落通道与所述锂电池回收腔连通，所述干电池筛板下端面设有干电池下落通道。/n...
【技术特征摘要】
1.一种废电池回收自动分类车，包括移动车，其特征在于：所述移动车上方固定有车厢，所述车厢内设有锂电池回收腔，所述锂电池回收腔上方设有从动腔，所述从动腔右侧设有传动腔，所述传动腔上方设有电池放入腔，所述车厢内设有塑料皮回收腔，所述塑料皮回收腔上方设有吸气腔，所述传动腔设有传动机构，所述从动腔设有转动机构，所述传动腔右侧内壁固定有固定铰支座，所述固定铰支座上设有销轴，所述销轴上固定连接有动杆，所述动杆内设有前后内壁贯穿所述动杆的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有后端位于所述传动腔内的销钉，所述后端固定有移动块，所述移动块下方固定连接有弯型沟槽块，所述弯型沟槽块内部滑动连接有销柱，所述销柱后端位于所述传动腔内且固定有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮中心固定有后端与所述传动腔后内壁固定的定轴，所述从动锥齿轮下端啮合有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮中心固定有下端与所述传动腔下内壁转动连接的转轴，所述主动锥齿轮下方设有与所述转轴固定的扇形齿轮和直齿齿轮以及第一打杆，所述直齿齿轮右端啮合有主动齿轮，所述主动齿轮中心固定有主动轴，所述传动腔下内壁固定有与所述主动轴动力连接的电机，所述主动轴上端固定有旋转锥齿轮，所述旋转锥齿轮右端位于吸气腔内且啮合有转动锥齿轮，所述打杆左侧设有固定转柱，所述固定转柱上固定有平板，所述平板左端后方固定连接有第一打杆绳与第二打杆绳，所述平板后方固定连接有后端与所述传动腔后内壁固定连接的固定弹簧，所述传动腔右下方内壁固定有固定柱，所述固定柱下方连接有小型转销以及与所述小型转销固定连接有第二打杆，所述第二打杆绳后端贯穿所述传动腔后内壁与所述第二打杆上侧所述传动腔内壁且与所述第二打杆固定连接，所述第二打杆右端上方固定连接有上端与所述第二打杆上侧所述传动腔内壁固定连接的复位弹簧，所述定轴后端固定连接有第一主动皮带轮，所述传动腔后内壁转动连接有固定轴，所述固定轴上固定连接有与所述第一主动皮带轮通过第一皮带连接的第一从动皮带轮，所述固定轴前方固定连接有第二主动皮带轮与第三主动皮带轮，所述第二主动皮带轮与第二从动皮带轮用第二皮带连接，所述第三主动皮带轮与第三从动皮带轮用第三皮带连接，所述第二从动皮带轮中心固定有后端与所述传动腔后内壁转动连接的第一传送带固定轴，所述第一传送带固定轴后方设有第一转筒，所述第一转筒用传送带与转动连接于所述传动腔后内壁的第二转筒连接，所述传动带右端出口处设有纽扣筛板，所述纽扣筛板上端面固定连接有锁链，所述纽扣筛板上端面固定连接有上端与所述传动腔上内壁固定连接的位移弹簧，所述纽扣筛板上端固定有后端与所述车厢转动连接的螺钉，所述纽扣筛板右下方设有纽扣下落通道，所述塑料皮回收腔右侧内壁内设有纽扣电池回收腔，所述纽扣下落通道与纽扣电池回收腔连通，所述纽扣筛板下方设有干电池筛板，所述干电池筛板上端面固定连接有环型挡板，所述环型挡板右侧设有锂电池下落通道，所述锂电池下落通道与所述锂电池回收腔连通，所述干电池筛板下端面设有干电池下落通道。
2.根据权利要求1所述的一种废电池回收自动分类车，其特征在于：所述传动机构包括与所述扇形齿轮啮合的圆柱齿轮，所述圆柱齿轮中心固定连接有移动轴，所述移动轴顶端具有上内壁连通所述传动腔的转槽，所述转槽内部设有转槽挡块，所述转槽挡块上端面固定连接有短杆，所述短杆上端位于所述传动腔内且铰接有平状杆，所述平状杆右端与所述定杆左端铰接，所述移动轴下端通过花键连接有转盘，所述锂电池回收腔...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏捷，
申请(专利权)人：温州京通环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。