一种环卫车卸料门的锁紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环卫车卸料门的锁紧机构，通过在一号门体的内部设置一号槽，在一号槽的上方设置卷线辊，在一号槽内设置限位块和限位杆，将卷线辊、限位块和限位杆通过吊绳相连接，能够使卷线辊转动带动限位块上下移动，进而使限位块移动到无线充电底座所在的位置，然后能够通过无线充电底座向接收线圈供电，使得接收线圈向电磁铁供电，使得电磁铁通电后产生磁力，进而能够吸附限位杆，使得限位杆向上移动，方便将一号门体和二号门体锁紧或打开；通过设置二号槽，并在二号槽内设置齿条、卡环、转动齿轮和限位齿轮，使转动齿轮转动带动齿条移动，进而带动齿条和卡环移动，使卡环能够配合限位杆使用，方便打开或关闭卸料门。

【技术实现步骤摘要】
一种环卫车卸料门的锁紧机构
本技术涉及一种锁紧机构，具体是一种环卫车卸料门的锁紧机构。
技术介绍
环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。环卫车主要分为洒水车系列和垃圾车系列为主。传统的垃圾车的卸料门的锁紧机构较为简单，容易使环卫车内部的物品掉落，对此，需要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种环卫车卸料门的锁紧机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种环卫车卸料门的锁紧机构，包括一号门体、二号门体、设置在一号门体内部的一号槽和设置在二号门体的内部的二号槽，所述一号槽的顶端设置有卷线辊，所述卷线辊靠近门外的一侧的中间开设有不规则的插孔，且该插孔伸出一号门体设置，所述一号槽的内部设置有限位块和限位杆，所述卷线辊、限位块和限位杆依次通过吊绳相连接；所述二号槽的内部设置有齿条和卡环，所述卡环固定在齿条靠近一号槽的一侧，且所述卡环套设在限位杆的外侧，所述齿条的上下侧还分别设置有转动齿轮和限位齿轮，所述转动齿轮和限位齿轮均与齿条相啮合。作为本技术进一步的方案：所述限位块的内部设置有接收线圈，该接收线圈与无线充电底座内的发射线圈通过电磁波相连接；所述限位块内部的底端设置有电磁铁，该电磁铁通过数据导线电连接接收线圈，所述限位杆的顶端设置有永久性磁铁。作为本技术进一步的方案：所述卷线辊靠近门内的一侧固定有连接轴，该连接轴通过轴承安装在一号槽的内壁上；所述卷线辊的插孔内插有摇柄。作为本技术进一步的方案：所述转动齿轮和限位齿轮的两端均固定有连接轴，所述转动齿轮和限位齿轮两端的连接轴均通过轴承安装在二号槽的内壁上，所述转动齿轮的一端的连接轴通过联轴器连接摇柄的一端。作为本技术进一步的方案：所述一号槽的两端的长度和宽度的尺寸均小于限位块的长度和宽度尺寸。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过在一号门体的内部设置一号槽，在一号槽的上方设置卷线辊，在一号槽内设置限位块和限位杆，将卷线辊、限位块和限位杆通过吊绳相连接，能够使卷线辊转动带动限位块上下移动，进而使限位块移动到无线充电底座所在的位置，然后能够通过无线充电底座向接收线圈供电，使得接收线圈向电磁铁供电，使得电磁铁通电后产生磁力，进而能够吸附限位杆，使得限位杆向上移动，方便将一号门体和二号门体锁紧或打开；2、通过在二号门体的内部设置二号槽，并在二号槽内设置齿条和卡环，然后再设置转动齿轮和限位齿轮，转动转动齿轮和限位齿轮，能够通过转动齿轮转动带动齿条移动，进而带动齿条和卡环移动，使卡环能够配合限位杆使用，方便打开或关闭卸料门。附图说明图1为本技术一种环卫车卸料门的锁紧机构的整体结构图。图2为本技术一种环卫车卸料门的锁紧机构的一号门体的侧视图。图3为本技术一种环卫车卸料门的锁紧机构的齿条与卡环的连接图。图4为本技术一种环卫车卸料门的锁紧机构的转动齿轮的安装图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种环卫车卸料门的锁紧机构，包括一号门体1、二号门体2、设置在一号门体1内部的一号槽5和设置在二号门体2的内部的二号槽10，一号槽5的顶端设置有卷线辊3，卷线辊3靠近门外的一侧的中间开设有不规则的插孔4，且该插孔4伸出一号门体1设置，一号槽5的内部设置有限位块7和限位杆8，卷线辊3、限位块7和限位杆8依次通过吊绳相连接；二号槽10的内部设置有齿条11和卡环9，卡环9固定在齿条11靠近一号槽5的一侧，且卡环9套设在限位杆8的外侧，齿条11的上下侧还分别设置有转动齿轮12和限位齿轮13，转动齿轮12和限位齿轮13均与齿条11相啮合；一号槽5的两端的长度和宽度的尺寸均小于限位块7的长度和宽度尺寸；通过在二号门体2的内部设置二号槽10，并在二号槽10内设置齿条11和卡环9，然后再设置转动齿轮12和限位齿轮13，转动转动齿轮12和限位齿轮13，能够通过转动齿轮12转动带动齿条11移动，进而带动齿条11和卡环9移动，使卡环9能够配合限位杆8使用，方便打开或关闭卸料门。请参阅图1，限位块7的内部设置有接收线圈，该接收线圈与无线充电底座6内的发射线圈通过电磁波相连接；限位块7内部的底端设置有电磁铁，该电磁铁通过数据导线电连接接收线圈，限位杆8的顶端设置有永久性磁铁，能够使电磁铁通电时产生磁场，进而能够起到吸附限位杆8顶端的永久性磁铁的作用。请参阅图1～3，卷线辊3靠近门内的一侧固定有连接轴，该连接轴通过轴承安装在一号槽5的内壁上；卷线辊3的插孔4内插有摇柄14；转动齿轮12和限位齿轮13的两端均固定有连接轴，转动齿轮12和限位齿轮13两端的连接轴均通过轴承安装在二号槽10的内壁上，转动齿轮12的一端的连接轴通过联轴器连接摇柄14的一端；便于使卷线辊3、转动齿轮12和限位齿轮13转动方便。工作原理：关门时，先将一号门体1和二号门体2关闭，然后转动转动齿轮12外的摇柄14，使得摇柄14转动带动转动齿轮12转动，进而使转动齿轮12转动的带动齿条11移动，同时限位齿轮13在下方起到支撑和限位齿条11的作用，齿条11向一号槽5移动，使齿条11移动带动卡环9移动，进而使卡环9移动到一号槽5内，然后再将摇柄14的不规则插柄插入与其对应的不规则的插孔4内，再摇动摇柄14，使得摇柄14转动带动卷线辊3转动，卷线辊3转动带动吊绳移动，进而使吊绳向下移动时，带动限位块7和限位杆8向下移动，使得限位杆8移动到一号槽5的底端，使得限位杆8插入卡环9内，使得一号门体1和二号门体2连接紧固，再取下卷线辊3外连接的摇柄14即可；开门时，先将摇柄14插入插孔4内，然后摇动摇柄14，使得摇柄14转动带动卷线辊3转动，转动一定的圈数后，使得卷线辊3转动带动吊绳向上移动，进而使限位块7移动到无线充电底座6所在的高度，使得无线充电底座6内的发射线圈向限位块7内的接收线圈供电，进而实现向电磁铁供电，电磁铁接电后，产生磁场，能够对限位杆8顶端的永久性磁铁起到吸附作用，进而能够将限位杆8吸附向上移动，使得限位杆8移动出卡环9，然后再转动摇柄14，使得摇柄14转动带动转动齿轮12转动，进而使转动齿轮12转动的带动齿条11移动，齿条11向远离一号槽5的一侧移动，使齿条11移动带动卡环9移动到二号槽10中，再转动卷线辊3一侧的摇柄14，使得吊绳带动限位块7和限位杆8向下移动，从而使限位块7远离无线充电底座6，进而能够使电磁铁断电，使得限位杆8在重力的作用下向下移动，从而使限位杆8插入卡环9中。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环卫车卸料门的锁紧机构，包括一号门体（1）、二号门体（2）、设置在一号门体（1）内部的一号槽（5）和设置在二号门体（2）的内部的二号槽（10），其特征在于：所述一号槽（5）的顶端设置有卷线辊（3），所述卷线辊（3）靠近门外的一侧的中间开设有不规则的插孔（4），且该插孔（4）伸出一号门体（1）设置，所述一号槽（5）的内部设置有限位块（7）和限位杆（8），所述卷线辊（3）、限位块（7）和限位杆（8）依次通过吊绳相连接；所述二号槽（10）的内部设置有齿条（11）和卡环（9），所述卡环（9）固定在齿条（11）靠近一号槽（5）的一侧，且所述卡环（9）套设在限位杆（8）的外侧，所述齿条（11）的上下侧还分别设置有转动齿轮（12）和限位齿轮（13），所述转动齿轮（12）和限位齿轮（13）均与齿条（11）相啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种环卫车卸料门的锁紧机构，包括一号门体（1）、二号门体（2）、设置在一号门体（1）内部的一号槽（5）和设置在二号门体（2）的内部的二号槽（10），其特征在于：所述一号槽（5）的顶端设置有卷线辊（3），所述卷线辊（3）靠近门外的一侧的中间开设有不规则的插孔（4），且该插孔（4）伸出一号门体（1）设置，所述一号槽（5）的内部设置有限位块（7）和限位杆（8），所述卷线辊（3）、限位块（7）和限位杆（8）依次通过吊绳相连接；所述二号槽（10）的内部设置有齿条（11）和卡环（9），所述卡环（9）固定在齿条（11）靠近一号槽（5）的一侧，且所述卡环（9）套设在限位杆（8）的外侧，所述齿条（11）的上下侧还分别设置有转动齿轮（12）和限位齿轮（13），所述转动齿轮（12）和限位齿轮（13）均与齿条（11）相啮合。


2.根据权利要求1所述的一种环卫车卸料门的锁紧机构，其特征在于：所述限位块（7）的内部设置有接收线圈，该接收线圈与无...

【专利技术属性】
技术研发人员：张智会，何雷，林俐，申静，赵鹏龙，
申请(专利权)人：中环洁环境有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11