具有防护功能的全自动智能路灯模拟控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了具有防护功能的全自动智能路灯模拟控制器，包括分类结构、干燥结构、防护壳体和防水结构，所述防护壳体的顶端设置有预设顶板，且预设顶板的顶端固定连接有预设拉手，所述防护壳体的内部中间位置处设置有防水结构，所述防护壳体的一侧固定连接有干燥结构，所述防护壳体的顶端和底端均固定连接有分类结构，所述防护壳体的两端固定连接有移动扶手。本实用新型专利技术通过防护壳体两侧的防水结构达到密封防水的作用，该结构的优点在于避免水进入腔体腐蚀内部的精密电子零件，具有延长使用寿命的作用，防水结构的工作原理是通过外壳体和内壳体形成双层的结构，填充颗粒的作用是吸收不慎进入腔体的水分，达到双层防护的效果。

【技术实现步骤摘要】
具有防护功能的全自动智能路灯模拟控制器
本技术涉及模拟控制器
，具体为具有防护功能的全自动智能路灯模拟控制器。
技术介绍
具有防护功能的全自动智能路灯模拟控制器是一种使用在城市建设中的装置，该装置一般集中放置在统一的库房中，用来控制城市路灯的照明亮度和照明时间，但是现有的具有防护功能的全自动智能路灯模拟控制器存在很多问题或缺陷：第一，传统的具有防护功能的全自动智能路灯模拟控制器，不便于防水，存在进水而腐蚀内部零件隐患；第二，传统的具有防护功能的全自动智能路灯模拟控制器，没有一个干燥通风的工作环境使用寿命短；第三，传统的具有防护功能的全自动智能路灯模拟控制器，不便于分类内部的复杂零件。
技术实现思路
本技术的目的在于提供具有防护功能的全自动智能路灯模拟控制器，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于防水、使用寿命短和不便于分类内部的复杂零件的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：具有防护功能的全自动智能路灯模拟控制器，包括分类结构、干燥结构、防护壳体和防水结构，所述防护壳体的顶端设置有预设顶板，且预设顶板的顶端固定连接有预设拉手，所述防护壳体的内部中间位置处设置有防水结构，所述防护壳体的一侧固定连接有干燥结构，所述防护壳体的顶端和底端均固定连接有分类结构，所述防护壳体的两端固定连接有移动扶手。优选的，所述分类结构的内部依次设置有预设卡接槽、预设卡接块、连接块和分类板体，分类板体的两侧均固定连接有连接块。优选的，所述连接块的两侧固定连接有预设卡接块，且预设卡接块的两侧设置有与预设卡接块相互配合的预设卡接槽。优选的，所述干燥结构的内部依次设置有预设风扇、抽风机、预设腔体和预设孔板，预设腔体的内部中间位置处设置有抽风机，且抽风机的一侧固定连接有预设风扇，预设腔体的另一侧固定连接有预设孔板。优选的，所述防护壳体的底端固定连接有减震弹簧，且减震弹簧的底端固定连接有移动脚轮，所述减震弹簧和移动脚轮均延防护壳体的中轴线对称分布。优选的，所述防水结构的内部依次设置有外壳体、填充颗粒和内壳体，外壳体的内部中间位置处设置有内壳体，且内壳体和外壳体之间通过填充颗粒固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有防护功能的全自动智能路灯模拟控制器不仅实现了便于防水，实现了工作环境干燥通风，而且实现了便于分类复杂零件：（1）通过防护壳体两侧的防水结构达到密封防水的作用，该结构的优点在于避免水进入腔体腐蚀内部的精密电子零件，具有延长使用寿命的作用，防水结构的工作原理是通过外壳体和内壳体形成双层的结构，填充颗粒的作用是吸收不慎进入腔体的水分，达到双层防护的效果；（2）通过防护壳体一侧的干燥结构达到抽离防护壳体内的水分的效果，保持一个干燥通风的工作环境，干燥结构的工作原理是通过控制箱启动抽风机，抽风机通过预设风扇把含有水分的空气从防护壳体中抽出通过预设孔板输送到外界；（3）通过防护壳体顶端和底端的分类结构达到分类控制器内的复杂零件的作用，分类结构的工作原理是通过分类板体两侧的预设卡接块和防护壳体两侧的预设卡接槽达到固定的作用。附图说明图1为本技术的正视剖面结构示意图；图2为本技术的侧视剖面结构示意图；图3为本技术的图1中A处放大结构示意图；图4为本技术的干燥结构局部示意图。图中：1、预设顶板；2、预设拉手；3、分类结构；301、预设卡接槽；302、预设卡接块；303、连接块；304、分类板体；4、干燥结构；401、预设风扇；402、抽风机；403、预设腔体；404、预设孔板；5、防护壳体；6、减震弹簧；7、移动脚轮；8、防水结构；801、外壳体；802、填充颗粒；803、内壳体；9、移动扶手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：具有防护功能的全自动智能路灯模拟控制器，包括分类结构3、干燥结构4、防护壳体5和防水结构8，防护壳体5的顶端设置有预设顶板1，且预设顶板1的顶端固定连接有预设拉手2，防护壳体5的内部中间位置处设置有防水结构8；防水结构8的内部依次设置有外壳体801、填充颗粒802和内壳体803，外壳体801的内部中间位置处设置有内壳体803，且内壳体803和外壳体801之间通过填充颗粒802固定连接；具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，通过防护壳体5两侧的防水结构8达到密封防水的作用，该结构的优点在于避免水进入腔体腐蚀内部的精密电子零件，具有延长使用寿命的作用，防水结构8的工作原理是通过外壳体801和内壳体803形成双层的结构，填充颗粒802的作用是吸收不慎进入腔体的水分，达到双层防护的效果；防护壳体5的一侧固定连接有干燥结构4，干燥结构4的内部依次设置有预设风扇401、负压风机402、预设腔体403和预设孔板404，预设腔体403的内部中间位置处设置有负压风机402，且负压风机402的一侧固定连接有预设风扇401，预设腔体403的另一侧固定连接有预设孔板404；具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，首先，通过防护壳体5一侧的干燥结构4达到抽离防护壳体5内的水分的效果，保持一个干燥通风的工作环境，干燥结构4的工作原理是通过控制箱启动负压风机402，负压风机402的型号可为BFX-100，负压风机402通过预设风扇401把含有水分的空气从防护壳体5中抽出通过预设孔板404输送到外界；防护壳体5的顶端和底端均固定连接有分类结构3，分类结构3的内部依次设置有预设卡接槽301、预设卡接块302、连接块303和分类板体304，分类板体304的两侧均固定连接有连接块303，连接块303的两侧固定连接有预设卡接块302，且预设卡接块302的两侧设置有与预设卡接块302相互配合的预设卡接槽301；具体地，如图1和图3所示，使用该机构时，首先，通过防护壳体5顶端和底端的分类结构3达到分类控制器内的复杂零件的作用，分类结构3的工作原理是通过分类板体304两侧的预设卡接块302和防护壳体5两侧的预设卡接槽301达到固定的作用；防护壳体5的两端固定连接有移动扶手9，防护壳体5的底端固定连接有减震弹簧6，且减震弹簧6的底端固定连接有移动脚轮7，减震弹簧6和移动脚轮7均延防护壳体5的中轴线对称分布；具体地，如图1所示，使用该机构时，首先，通过防护壳体5底端的减震弹簧6、移动脚轮7和移动扶手9相互配合达到移动效果，减震弹簧6和移动脚轮7对称分布的效果使得装置更加稳定。工作原理：本技术在使用时，首先，通过防护壳体5两侧的防水结构8达到密封防水的作用，该结构的优点在于避免水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具有防护功能的全自动智能路灯模拟控制器，包括分类结构（3）、干燥结构（4）、防护壳体（5）和防水结构（8），其特征在于：所述防护壳体（5）的顶端设置有预设顶板（1），且预设顶板（1）的顶端固定连接有预设拉手（2），所述防护壳体（5）的内部中间位置处设置有防水结构（8），所述防护壳体（5）的一侧固定连接有干燥结构（4），所述防护壳体（5）的顶端和底端均固定连接有分类结构（3），所述防护壳体（5）的两端固定连接有移动扶手（9）。/n

【技术特征摘要】
1.具有防护功能的全自动智能路灯模拟控制器，包括分类结构（3）、干燥结构（4）、防护壳体（5）和防水结构（8），其特征在于：所述防护壳体（5）的顶端设置有预设顶板（1），且预设顶板（1）的顶端固定连接有预设拉手（2），所述防护壳体（5）的内部中间位置处设置有防水结构（8），所述防护壳体（5）的一侧固定连接有干燥结构（4），所述防护壳体（5）的顶端和底端均固定连接有分类结构（3），所述防护壳体（5）的两端固定连接有移动扶手（9）。


2.根据权利要求1所述的具有防护功能的全自动智能路灯模拟控制器，其特征在于：所述分类结构（3）的内部依次设置有预设卡接槽（301）、预设卡接块（302）、连接块（303）和分类板体（304），分类板体（304）的两侧均固定连接有连接块（303）。


3.根据权利要求2所述的具有防护功能的全自动智能路灯模拟控制器，其特征在于：所述连接块（303）的两侧固定连接有预设卡接块（302），且预设卡接块（302）的两侧设置有与预设卡接块（302）相互配合的预设卡接槽（301）。

【专利技术属性】
技术研发人员：颜廷财，张子繁，惠晓燕，
申请(专利权)人：江苏省相城中等专业学校，
类型：新型
国别省市：江苏;32