【技术实现步骤摘要】
一种智慧服务区监测设备用防护结构
本技术涉及智慧服务区监测设备
,具体涉及一种智慧服务区监测设备用防护结构。
技术介绍
我国高速公路采用的大多都是全立交、全控制的出入式运行方式,车辆在高速公路上行驶时,基本上与外界是一种封闭隔绝的状态,这种关系虽然方便了高速公路管理工作的进行,但是却无法满足过往车辆在实际行驶过程中的一些需求。高速公路服务区的出现就是为了能够适当满足行车过程中广大司乘人员的基本需求,不仅仅能够为过往的车辆及司乘人员提供一些便利的服务保障工作,更重要的是它推动了现代化高速公路建设的发展。随着高速公路建设里程数的不断扩大,以及通行车辆数目的不断增多,进入高速公路服务区的车流量越来越大,因此应运而生出智慧服务区。为了更好的实现智慧服务,在智慧服务区内,设置有多个监测摄像设备。但是现有的监测摄像设备外没有设置有防护结构,在日常使用过程中,由于外物的撞击很容易使得监测摄像设备外受到损伤,而且,监测摄像设备固定的高度较高,不便维修,从而长时间的放置很容易使得监测摄像设备发生锈蚀,进而降低监测摄像设备的使用寿 ...
【技术保护点】
1.一种智慧服务区监测设备用防护结构,包括监测设备本体(1)和一号防护罩(2),其特征在于,所述一号防护罩(2)可拆卸罩设在监测设备本体(1)外,且一号防护罩(2)的后侧设置有封堵板;/n所述监测设备本体(1)和一号防护罩(2)通过固定组件(3)进行连接,所述固定组件(3)包括连接导向槽(31)和连接导向板(32),所述连接导向槽(31)固定设置在一号防护罩(2)的内侧壁上,所述连接导向板(32)固定设置在监测设备本体(1)的侧壁上,且连接导向板(32)活动插接在连接导向槽(31)内;/n所述连接导向槽(31)上开设有若干个一号螺纹孔(33),所述连接导向板(32)上开设有 ...
【技术特征摘要】
1.一种智慧服务区监测设备用防护结构,包括监测设备本体(1)和一号防护罩(2),其特征在于,所述一号防护罩(2)可拆卸罩设在监测设备本体(1)外,且一号防护罩(2)的后侧设置有封堵板;
所述监测设备本体(1)和一号防护罩(2)通过固定组件(3)进行连接,所述固定组件(3)包括连接导向槽(31)和连接导向板(32),所述连接导向槽(31)固定设置在一号防护罩(2)的内侧壁上,所述连接导向板(32)固定设置在监测设备本体(1)的侧壁上,且连接导向板(32)活动插接在连接导向槽(31)内;
所述连接导向槽(31)上开设有若干个一号螺纹孔(33),所述连接导向板(32)上开设有若干个二号螺纹孔(34),所述二号螺纹孔(34)与一号螺纹孔(33)的数量一一对应设置,且二号螺纹孔(34)与一号螺纹孔(33)内螺纹设置有同一固定螺钉(35);
所述一号防护罩(2)外活动动罩设有二号防护罩(4),且二号防护罩(4)与一号防护罩(2)通过连接组件(5)可拆装设置。
2.如权利要求1所述的智慧服务区监测设备用防护结构,其特征在于:所述连接导向槽(31)和连接导向板(32)的数量一一对应,且连接导向板(32)设置有两个,两个所述连接导...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱镇中,另大兵,张辰辰,王泽,
申请(专利权)人:中徽建技术有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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