【技术实现步骤摘要】
一种干燥防潮电池壳
本技术属于电池
,具体为一种干燥防潮电池壳。
技术介绍
近年来,除了以发动机为驱动源的汽油车以外,还存在以基于从蓄电池供给的电力进行驱动的马达为驱动源的电动汽车、以马达和发动机为驱动源的混合动力车辆等,电池壳用于存放蓄电池,在阴雨天气时,水汽容易通过电池壳的壳盖缝隙进入到电池壳内部,造成蓄电池受潮并漏电,且蓄电池放置在电池壳内部若固定不牢,蓄电池会由于颠簸晃动并与电池壳发生碰撞,并产生噪音,需要改进。
技术实现思路
本技术的目的在于:针对目前存在的上述问题,提供一种干燥防潮电池壳,以解决上述提到的水汽容易通过电池壳的壳盖缝隙进入到电池壳内部,造成蓄电池受潮并漏电,且蓄电池放置在电池壳内部若固定不牢,蓄电池会由于颠簸晃动并与电池壳发生碰撞,并产生噪音的问题。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种干燥防潮电池壳,包括壳体和壳盖,所述壳盖位于壳体端口上端,所述壳体的端口边沿设有密封槽,所述壳盖的下端面边沿设有密封条,所述密封条与密封槽相适配设计,所述密封条位于密封槽内部,所述壳体内部设有两个放置槽且两个放置槽之间设有隔板,所述放置槽的靠外侧端面设有一号限位板,所述放置槽的背侧端面设有二号限位板,所述一号限位板和二号限位板均与壳体的壳壁滑动连接,所述一号限位板和二号限位板的外侧端面均设有两个螺纹杆,所述一号限位板和二号限位板与螺纹杆的尾端转动连接,所述螺纹杆的中部与壳体的壳壁螺纹连接。优选的,所述螺纹杆的头端设有“一”字凹槽。优选的,所述壳体的 ...
【技术保护点】
1.一种干燥防潮电池壳,包括壳体(1)和壳盖(2),其特征在于:所述壳盖(2)位于壳体(1)端口上端,所述壳体(1)的端口边沿设有密封槽(3),所述壳盖(2)的下端面边沿设有密封条(4),所述密封条(4)与密封槽(3)相适配设计,所述密封条(4)位于密封槽(3)内部,所述壳体(1)内部设有两个放置槽(6)且两个放置槽(6)之间设有隔板(5),所述放置槽(6)的靠外侧端面设有一号限位板(7),所述放置槽(6)的背侧端面设有二号限位板(8),所述一号限位板(7)和二号限位板(8)均与壳体(1)的壳壁滑动连接,所述一号限位板(7)和二号限位板(8)的外侧端面均设有两个螺纹杆(9),所述一号限位板(7)和二号限位板(8)与螺纹杆(9)的尾端转动连接,所述螺纹杆(9)的中部与壳体(1)的壳壁螺纹连接。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种干燥防潮电池壳,包括壳体(1)和壳盖(2),其特征在于:所述壳盖(2)位于壳体(1)端口上端,所述壳体(1)的端口边沿设有密封槽(3),所述壳盖(2)的下端面边沿设有密封条(4),所述密封条(4)与密封槽(3)相适配设计,所述密封条(4)位于密封槽(3)内部,所述壳体(1)内部设有两个放置槽(6)且两个放置槽(6)之间设有隔板(5),所述放置槽(6)的靠外侧端面设有一号限位板(7),所述放置槽(6)的背侧端面设有二号限位板(8),所述一号限位板(7)和二号限位板(8)均与壳体(1)的壳壁滑动连接,所述一号限位板(7)和二号限位板(8)的外侧端面均设有两个螺纹杆(9),所述一号限位板(7)和二号限位板(8)与螺纹杆(9)的尾端转动连接,所述螺纹杆(9)的中部与壳体(1)的壳壁螺纹连接。
2.如权利要求1所述的一种干燥防潮电池壳,其特征在于:所述螺纹杆(9)的头端设有“一”字凹槽。
技术研发人员:陈铭辉,黄爱福,曹伟,
申请(专利权)人:泉州华拓塑胶五金制品有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
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