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一种新型道路桥梁支座检测装置制造方法及图纸

技术编号:25536807 阅读:32 留言:0更新日期:2020-09-04 17:26
本实用新型专利技术公开了一种新型道路桥梁支座检测装置,包括主箱、伸缩电机、震动式传感器、显示面板、夹板以及万向轮,所述主箱的内部固定安装有伸缩电机,所述伸缩电机的上端面固定连接有收杆,所述收杆的上端活动安装有支杆,所述支杆的上端焊接有刻度杆,所述刻度杆的中间安装有震动式传感器,本实用新型专利技术采用上述技术方案,通过设置有伸缩电机、刻度杆以及游标尺,伸缩电机通过输出轴带动支杆伸出,进而控制刻度杆的高度,避免工作人员上高,使得对高处支座的检测更加方便快捷,推进器将游标尺向内推动,进而利用两个游标尺对支座进行卡合测量,加快工作效率,使得测量数据更加精准。

【技术实现步骤摘要】
一种新型道路桥梁支座检测装置
本技术涉及道路桥梁检测
,特别涉及一种新型道路桥梁支座检测装置。
技术介绍
工程试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节,由于工程材料的自然缺陷、工程结构设计、建造和施工的失误难以避免,公路桥梁建成之后,如何对路桥的实际品质进行鉴定是最核心的问题,路桥等建筑结构属于单件生产,不可能进行破坏性原型试验,因此非破坏性检验技术受到了特别的关注,公路桥梁工程试验检测工作,不仅是评价工程质量缺陷和鉴定工程事故的手段,也是工程质量科学管理的重要手段,还是公路桥梁工程质量管理的重要组成部分。在使用传统的道路桥梁支座检测装置时,需要用尺子对支座各部位逐一进行测量,高处测量需要借助梯子攀爬,导致不易检测,无法适应多种工作环境。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是需要用尺子对支座各部位逐一进行测量,高处测量需要借助梯子攀爬,导致不易检测,无法适应多种工作环境。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案为:一种新型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型道路桥梁支座检测装置,包括主箱(1)、伸缩电机(2)、震动式传感器(6)、显示面板(12)、夹板(15)以及万向轮(21),其特征在于:所述主箱(1)的内部固定安装有伸缩电机(2),所述伸缩电机(2)的上端面固定连接有收杆(3),所述收杆(3)的上端活动安装有支杆(4),所述支杆(4)的上端焊接有刻度杆(5),所述刻度杆(5)的中间安装有震动式传感器(6),所述刻度杆(5)的中间活动连接有游标尺(7),所述伸缩电机(2)的左右两端面均焊接有固定杆(8),所述伸缩电机(2)的下端面固定连接有隔板(10),所述隔板(10)的下端面固定安装有数据处理箱(11),所述数据处理箱(11)的右...

【技术特征摘要】
1.一种新型道路桥梁支座检测装置,包括主箱(1)、伸缩电机(2)、震动式传感器(6)、显示面板(12)、夹板(15)以及万向轮(21),其特征在于:所述主箱(1)的内部固定安装有伸缩电机(2),所述伸缩电机(2)的上端面固定连接有收杆(3),所述收杆(3)的上端活动安装有支杆(4),所述支杆(4)的上端焊接有刻度杆(5),所述刻度杆(5)的中间安装有震动式传感器(6),所述刻度杆(5)的中间活动连接有游标尺(7),所述伸缩电机(2)的左右两端面均焊接有固定杆(8),所述伸缩电机(2)的下端面固定连接有隔板(10),所述隔板(10)的下端面固定安装有数据处理箱(11),所述数据处理箱(11)的右端面电性连接有显示面板(12),所述显示面板(12)的右端面安装有电源(13),所述电源(13)的中间开设有充电口(14),所述主箱(1)的右端面焊接有夹板(15)。


2.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁支座检测装置,其特征在于:所述主箱(1)的下端面固定安装有水平仪(9),所述主箱(1)的下端面焊接有缓震柱(19),所述缓震柱(19)的下端固定连接有安装板(20),所述安装板(20)的下端面安装有万向轮(21)。


3.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁支座检测装置,其特征在于:所述主箱(1)的右端面固定连接有连接板(22),所述连接板(22)的右端面安装有转...

【专利技术属性】
技术研发人员:郁春松邵世勇于雷
申请(专利权)人:郁春松
类型:新型
国别省市:安徽;34

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