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一种新型道路桥梁支座检测装置制造方法及图纸

技术编号:25536807 阅读:22 留言:0更新日期:2020-09-04 17:26
本实用新型专利技术公开了一种新型道路桥梁支座检测装置,包括主箱、伸缩电机、震动式传感器、显示面板、夹板以及万向轮,所述主箱的内部固定安装有伸缩电机,所述伸缩电机的上端面固定连接有收杆,所述收杆的上端活动安装有支杆,所述支杆的上端焊接有刻度杆,所述刻度杆的中间安装有震动式传感器,本实用新型专利技术采用上述技术方案,通过设置有伸缩电机、刻度杆以及游标尺,伸缩电机通过输出轴带动支杆伸出,进而控制刻度杆的高度,避免工作人员上高,使得对高处支座的检测更加方便快捷,推进器将游标尺向内推动,进而利用两个游标尺对支座进行卡合测量,加快工作效率,使得测量数据更加精准。

【技术实现步骤摘要】
一种新型道路桥梁支座检测装置
本技术涉及道路桥梁检测
,特别涉及一种新型道路桥梁支座检测装置。
技术介绍
工程试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节,由于工程材料的自然缺陷、工程结构设计、建造和施工的失误难以避免,公路桥梁建成之后,如何对路桥的实际品质进行鉴定是最核心的问题,路桥等建筑结构属于单件生产,不可能进行破坏性原型试验,因此非破坏性检验技术受到了特别的关注,公路桥梁工程试验检测工作,不仅是评价工程质量缺陷和鉴定工程事故的手段,也是工程质量科学管理的重要手段,还是公路桥梁工程质量管理的重要组成部分。在使用传统的道路桥梁支座检测装置时,需要用尺子对支座各部位逐一进行测量,高处测量需要借助梯子攀爬,导致不易检测,无法适应多种工作环境。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是需要用尺子对支座各部位逐一进行测量,高处测量需要借助梯子攀爬,导致不易检测,无法适应多种工作环境。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案为:一种新型道路桥梁支座检测装置,包括主箱、伸缩电机、震动式传感器、显示面板、夹板以及万向轮,所述主箱的内部固定安装有伸缩电机,所述伸缩电机的上端面固定连接有收杆,所述收杆的上端活动安装有支杆,所述支杆的上端焊接有刻度杆,所述刻度杆的中间安装有震动式传感器,所述刻度杆的中间活动连接有游标尺,所述伸缩电机的左右两端面均焊接有固定杆,所述伸缩电机的下端面固定连接有隔板,所述隔板的下端面固定安装有数据处理箱,所述数据处理箱的右端面电性连接有显示面板,所述显示面板的右端面安装有电源,所述电源的中间开设有充电口,所述主箱的右端面焊接有夹板。优选的,所述主箱的下端面固定安装有水平仪,所述主箱的下端面焊接有缓震柱,所述缓震柱的下端固定连接有安装板,所述安装板的下端面安装有万向轮。优选的,所述主箱的右端面固定连接有连接板,所述连接板的右端面安装有转轴,所述转轴的右端转动连接有拉杆,所述拉杆的右端焊接有拉手。优选的,所述夹板的中间螺纹连接有滑动杆,所述滑动杆的下端固定安装有脚垫,所述夹板的右端面固定连接有螺旋开关。优选的,所述游标尺的数量有两个,两个所述游标尺以震动式传感器为中心对称分布,所述游标尺的右端面固定连接有推进器。优选的,所述推进器的中间固定安装有电机,所述电机通过输出轴与滚轮传动连接,所述推进器贴合刻度杆下表面的部位设置有滑垫。优选的,所述水平仪的内部填充有水平液,所述水平仪的左右端面均固定安装有对照板。优选的,所述震动式传感器与数据处理箱均与显示面板电性连接,所述电源的数量有两个。1.本技术采用上述技术方案,通过设置有伸缩电机、刻度杆以及游标尺,伸缩电机通过输出轴带动支杆伸出,进而控制刻度杆的高度,避免工作人员上高,使得对高处支座的检测更加方便快捷,推进器将游标尺向内推动,进而利用两个游标尺对支座进行卡合测量,加快工作效率,使得测量数据更加精准。2.本技术采用上述技术方案,通过设置有万向轮、拉杆与拉手,使用者握住拉手,依靠拉杆对整体装置进行拖动,进而利用万向轮移动,提升装置的移动性能,降低工人的工作强度,通过设置有水平仪、夹板与脚垫,在进行测量时,对照水平仪,通过左端或者右端的螺旋开关将滑动杆放下,直至水平仪内的水平液高度与对照板上刻度相平,保证数据测量的精准性,适应多种工作环境。附图说明图1为本技术的一种新型道路桥梁支座检测装置的整体结构示意图;图2为本技术的一种新型道路桥梁支座检测装置的游标尺结构俯视图;图3为本技术的一种新型道路桥梁支座检测装置的推进器结构示意图;图4为本技术的一种新型道路桥梁支座检测装置的水平仪结构示意图。图中:1、主箱,2、伸缩电机,3、收杆,4、支杆,5、刻度杆,6、震动式传感器,7、游标尺,701、推进器,702、电机,703、滚轮,704、滑垫,8、固定杆,9、水平仪,901、水平液,902、对照板,10、隔板,11、数据处理箱,12、显示面板,13、电源,14、充电口,15、夹板,16、滑动杆,17、脚垫,18、螺旋开关,19、缓震柱,20、安装板,21、万向轮,22、连接板,23、转轴,24、拉杆,25、拉手。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术,但并不构成对本技术的限定。此外,下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种新型道路桥梁支座检测装置,包括主箱1、伸缩电机2、震动式传感器6、显示面板12、夹板15以及万向轮21,所述主箱1的内部固定安装有伸缩电机2,所述伸缩电机2的上端面固定连接有收杆3,所述收杆3的上端活动安装有支杆4,伸缩电机2通过输出轴控制支杆4的伸出长度,进而方便对桥梁支座高处进行检测,所述支杆4的上端焊接有刻度杆5,所述刻度杆5的中间安装有震动式传感器6,所述刻度杆5的中间活动连接有游标尺7,所述伸缩电机2的左右两端面均焊接有固定杆8,保证伸缩电机2的稳定,提升数据测量的准确性,所述伸缩电机2的下端面固定连接有隔板10,所述隔板10的下端面固定安装有数据处理箱11,所述数据处理箱11的右端面电性连接有显示面板12,直接对数据进行显示,方便记录得出结果,所述显示面板12的右端面安装有电源13,所述电源13的中间开设有充电口14,所述主箱1的右端面焊接有夹板15,所述主箱1的下端面固定安装有水平仪9,所述主箱1的下端面焊接有缓震柱19,所述缓震柱19的下端固定连接有安装板20,所述安装板20的下端面安装有万向轮21,提升装置的移动性能,满足多种使用需求,所述主箱1的右端面固定连接有连接板22,所述连接板22的右端面安装有转轴23,所述转轴23的右端转动连接有拉杆24,所述拉杆24的右端焊接有拉手25,拉杆24利用转轴23调整方向,使用者握住拉手25拉动装置移动,使得检测更加方便快捷,所述夹板15的中间螺纹连接有滑动杆16,所述滑动杆16的下端固定安装有脚垫17,所述夹板15的右端面固定连接有螺旋开关18,结构简单,方便调节,适应多种工作环境,所述游标尺7的数量有两个,两个所述游标尺7以震动式传感器6为中心对称分布,所述游标尺7的右端面固定连接有推进器701,测量数据更加精准,保证测量的准确性,所述推进器701的中间固定安装有电机702,所述电机702通过输出轴与滚轮703传动连接,所述推进器701贴合刻度杆5下表面的部位设置有滑垫704,推进器701带动游标尺7移动,使得检测更加方便快捷,提升用户的使用体验,所述水平仪9的内部填充有水平液901,所述水平仪9的左右端面均固定安装有对照板902,结构简单合理,方便对照,确保装置放置水平,所述震动式传感器6与数据处理箱11均与显示面板12电性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型道路桥梁支座检测装置,包括主箱(1)、伸缩电机(2)、震动式传感器(6)、显示面板(12)、夹板(15)以及万向轮(21),其特征在于:所述主箱(1)的内部固定安装有伸缩电机(2),所述伸缩电机(2)的上端面固定连接有收杆(3),所述收杆(3)的上端活动安装有支杆(4),所述支杆(4)的上端焊接有刻度杆(5),所述刻度杆(5)的中间安装有震动式传感器(6),所述刻度杆(5)的中间活动连接有游标尺(7),所述伸缩电机(2)的左右两端面均焊接有固定杆(8),所述伸缩电机(2)的下端面固定连接有隔板(10),所述隔板(10)的下端面固定安装有数据处理箱(11),所述数据处理箱(11)的右端面电性连接有显示面板(12),所述显示面板(12)的右端面安装有电源(13),所述电源(13)的中间开设有充电口(14),所述主箱(1)的右端面焊接有夹板(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型道路桥梁支座检测装置,包括主箱(1)、伸缩电机(2)、震动式传感器(6)、显示面板(12)、夹板(15)以及万向轮(21),其特征在于:所述主箱(1)的内部固定安装有伸缩电机(2),所述伸缩电机(2)的上端面固定连接有收杆(3),所述收杆(3)的上端活动安装有支杆(4),所述支杆(4)的上端焊接有刻度杆(5),所述刻度杆(5)的中间安装有震动式传感器(6),所述刻度杆(5)的中间活动连接有游标尺(7),所述伸缩电机(2)的左右两端面均焊接有固定杆(8),所述伸缩电机(2)的下端面固定连接有隔板(10),所述隔板(10)的下端面固定安装有数据处理箱(11),所述数据处理箱(11)的右端面电性连接有显示面板(12),所述显示面板(12)的右端面安装有电源(13),所述电源(13)的中间开设有充电口(14),所述主箱(1)的右端面焊接有夹板(15)。


2.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁支座检测装置,其特征在于:所述主箱(1)的下端面固定安装有水平仪(9),所述主箱(1)的下端面焊接有缓震柱(19),所述缓震柱(19)的下端固定连接有安装板(20),所述安装板(20)的下端面安装有万向轮(21)。


3.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁支座检测装置,其特征在于:所述主箱(1)的右端面固定连接有连接板(22),所述连接板(22)的右端面安装有转...

【专利技术属性】
技术研发人员:郁春松邵世勇于雷
申请(专利权)人:郁春松
类型:新型
国别省市:安徽;34

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