无油轴承供液系统及空调机组技术方案

本实用新型专利技术公开了一种无油轴承供液系统及空调机组，其中，该系统包括：供液回路，用于将机组的冷媒供给压缩机轴承，作为压缩机轴承的润滑液；冷却回路，用于冷却供给压缩机轴承的冷媒。本实用新型专利技术解决了现有技术中冷媒轴承供液时无法有效冷却冷媒，造成轴承供液压力不稳的问题，保证了轴承寿命和机组稳定可靠运行。

【技术实现步骤摘要】
无油轴承供液系统及空调机组
本技术涉及压缩机
，具体而言，涉及一种无油轴承供液系统及空调机组。
技术介绍
目前，轴承采用油润滑的方式在离心式冷水机组中占主导地位，但由于润滑油的存在，冷水机组在设计时要考虑供油回油的油润滑系统和油分离系统，加剧了设计、制造、维修和控制复杂程度，增加了巨大的初始成本和运行维修成本，润滑油泄露也会造成环境污染；同时，润滑油随冷媒进入蒸发器和冷凝器中，影响换热效果和系统能效，并且长期运行后会造成机组性能退化，所以无油化是离心式冷水机组的发展方向。目前无油化主要有空气轴承、磁悬浮轴承和冷媒润滑轴承三种发展方向，空气轴承由于高速轻载的特点，仅适用于小冷量机组，而磁悬浮轴承由于传感器多，控制系统复杂，无法完全解决突然断电时机组可靠性问题，而冷媒轴承方案通过采用纯冷媒润滑滚动陶瓷轴承实现冷水机组无油化，提高了冷水机组的能效，大大简化了系统设计，降低了系统制造和维护成本，并消除了润滑油带来的环境问题，由于这些优点，使冷媒润滑滚动陶瓷轴承在冷水机组中得到越来越多的研究和应用。冷冻油和纯冷媒作为润滑剂润滑滚动轴承时的特本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承供液系统，其特征在于，包括：/n供液回路，用于将机组的冷媒供给压缩机轴承，作为所述压缩机轴承的润滑液；/n冷却回路，用于冷却供给所述压缩机轴承的冷媒。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴承供液系统，其特征在于，包括：
供液回路，用于将机组的冷媒供给压缩机轴承，作为所述压缩机轴承的润滑液；
冷却回路，用于冷却供给所述压缩机轴承的冷媒。


2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述供液回路包括：
第一供液回路，用于在所述机组开机前或吸排气压差建立前，为所述压缩机轴承提供冷媒作为润滑液；
第二供液回路，用于在所述机组正常运行或停机时，为所述压缩机轴承提供冷媒作为润滑液。


3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第一供液回路和所述第二供液回路均包括：冷媒泵，一端与所述机组的换热器连接，另一端与所述压缩机轴承连接，用于将所述机组的换热器中的冷媒泵给所述压缩机轴承。


4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述机组的换热器包括冷凝器和蒸发器；所述第一供液回路还包括：第一电磁阀，位于所述机组的蒸发器与所述冷媒泵之间，用于在机组开机前或吸排气压差建立前，开启，使所述机组的蒸发器中的冷媒进入所述冷媒泵；
所述第二供液回路还包括：第二电磁阀，所述第二电磁阀位于所述机组的冷凝器与所述冷媒泵之间，用于在所述机组正常运行或停机时，开启，使所述机组的冷凝器中的冷媒进入所述冷媒泵。


5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述冷却回路包括：
第一冷却回路，用于冷却所述第一供液回路供给所述压缩机轴承的冷媒；
第二冷却回路，用于冷却所述第二供液回路供给所述压缩机轴承的冷媒。


6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述第一冷却回路包括：第一换热器，用于吸收所述第一供液回路中冷媒的热量，冷却所述第一供液回路...

【专利技术属性】
技术研发人员：亓静利，张治平，钟瑞兴，周宇，蒋楠，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44