一种管接头结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种管接头结构，包括管路Ⅰ和管路Ⅱ，其特征在于，所述管路Ⅰ和所述管路Ⅱ的连接端分别设置有单向阀Ⅰ和单向阀Ⅱ，所述单向阀Ⅰ的外部设置有锁紧螺母，所述单向阀Ⅱ的外柱面上设置有与所述锁紧螺母配合的外螺纹结构；所述单向阀Ⅰ和所述单向阀Ⅱ相对设置且两者之间还设置有导通管。在接头拧紧过程中，所述导通管打开所述单向阀Ⅰ和单向阀Ⅱ，所述管路Ⅰ和管路Ⅱ连通；拆卸过程中，所述锁紧螺母和外螺纹结构松开，所述单向阀Ⅰ和单向阀Ⅱ复位，所述管路Ⅰ和管路Ⅱ被封闭。本实用新型专利技术结构简单巧妙，在管路拆卸过程中，管路可以自行在接口位置进行密封，避免了管接头位置的大量液体泄漏，减小了浪费，避免了污染其他零件。

【技术实现步骤摘要】
一种管接头结构
本技术属于汽车管路连接
，具体涉及一种管接头结构。
技术介绍
目前，在汽车管路连接中，管路的接头在拆卸过程中无防泄漏功能。故，在拆卸过程中，管接头位置会有大量液体泄漏，这就造成了浪费，并污染了其他零件。
技术实现思路
为了解决上述存在的技术问题，本技术设计了一种管接头结构。为了解决上述存在的技术问题，本技术采用了以下方案：一种管接头结构，包括管路Ⅰ和管路Ⅱ，所述管路Ⅰ和所述管路Ⅱ的连接端分别设置有单向阀Ⅰ和单向阀Ⅱ，所述单向阀Ⅰ的外部设置有锁紧螺母，所述单向阀Ⅱ的外柱面上设置有与所述锁紧螺母配合的外螺纹结构；所述单向阀Ⅰ和所述单向阀Ⅱ相对设置且两者之间还设置有导通管。进一步，所述单向阀Ⅰ包括套筒Ⅰ和设置在所述套筒Ⅰ内部的弹簧Ⅰ和钢珠Ⅰ，所述套筒Ⅰ的一端设置有内螺纹结构与所述管路Ⅰ上的外螺纹结构配合；所述弹簧Ⅰ一端顶在所述管路Ⅰ上，另一端与所述钢珠Ⅰ配合；所述锁紧螺母设置在所述套筒Ⅰ另一端的外部。进一步，所述套筒Ⅰ的外柱面上设置有环形凸台以限位所述锁紧螺母，所述套筒Ⅰ另一端与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管接头结构，包括管路Ⅰ和管路Ⅱ，其特征在于，所述管路Ⅰ和所述管路Ⅱ的连接端分别设置有单向阀Ⅰ和单向阀Ⅱ，所述单向阀Ⅰ的外部设置有锁紧螺母，所述单向阀Ⅱ的外柱面上设置有与所述锁紧螺母配合的外螺纹结构；所述单向阀Ⅰ和所述单向阀Ⅱ相对设置且两者之间还设置有导通管。/n

【技术特征摘要】
1.一种管接头结构，包括管路Ⅰ和管路Ⅱ，其特征在于，所述管路Ⅰ和所述管路Ⅱ的连接端分别设置有单向阀Ⅰ和单向阀Ⅱ，所述单向阀Ⅰ的外部设置有锁紧螺母，所述单向阀Ⅱ的外柱面上设置有与所述锁紧螺母配合的外螺纹结构；所述单向阀Ⅰ和所述单向阀Ⅱ相对设置且两者之间还设置有导通管。


2.根据权利要求1所述的管接头结构，其特征在于，所述单向阀Ⅰ包括套筒Ⅰ和设置在所述套筒Ⅰ内部的弹簧Ⅰ和钢珠Ⅰ，所述套筒Ⅰ的一端设置有内螺纹结构与所述管路Ⅰ上的外螺纹结构配合；所述弹簧Ⅰ一端顶在所述管路Ⅰ上，另一端与所述钢珠Ⅰ配合；所述锁紧螺母设置在所述套筒Ⅰ另一端的外部。


3.根据权利要求2所述的管接头结构，其特征在于，所述套筒Ⅰ的外柱面上设置有环形凸台以限位所述锁紧螺母，所述套筒Ⅰ另一端与所述锁紧螺母之间形成环形间隙与所述单向阀Ⅱ配合。


4.根据权利要求1、2或3所述的管接头结构，其特征在于，所述单向阀Ⅱ包括套筒Ⅱ和设置在所述套筒Ⅱ内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴东泽，刘慧建，王晓真，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34