市政道路施工用警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种市政道路施工用警示装置，市政道路施工用警示装置放置于地面上用于警示行人，市政道路施工用警示装置包括：底座、支撑杆、转盘、支脚、连接套、支杆、定位部、支撑座、连接板和警示板。采用此种连接方式，当产品需要移动时，将连接套向上推动，以实现将支杆和支脚收回，便于拿取和移动；当连接套与定位部接触后，以实现支杆对底座的支撑作用，通过多点支撑提升底座的稳定性；通过将支撑座与转盘外圈相连接，以使转盘外圈带动支撑座转动，将警示板与连接板转动连接，并将连接板固定在支撑座上，以使警示板既可以水平旋转又可以垂直旋转，并通过设置至少两个警示板，以实现对不同方位的行人进行警示，扩大产品的使用范围。

【技术实现步骤摘要】
市政道路施工用警示装置
本技术涉及警示装置
，具体而言，涉及一种市政道路施工用警示装置。
技术介绍
目前，在相关技术中，警示装置用于在道路施工时提醒行人，然而在施工的过程中，往往会产生较大的震动，这就会使警示板产生晃动而不稳定；而且现有的警示装置一般只能对一个或者两个方向产生警示作用，这就限制了警示装置的可见范围，降低了警示装置的适应性。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种市政道路施工用警示装置。有鉴于此，本技术提供了一种市政道路施工用警示装置，市政道路施工用警示装置放置于地面上用于警示行人，市政道路施工用警示装置包括：底座、支撑杆、转盘、支脚、连接套、支杆、定位部、支撑座、连接板和警示板；支撑杆的一端穿出底座，支撑杆的另一端与地面相贴合，且支撑杆与底座之间无相对转动；转盘包括内圈、外圈和滚珠，至少四个滚珠同时嵌入内圈和外圈之间，且内圈与支撑杆的一端相连接；至少三个支脚的一端同时与底座转动连接，且至少三个支脚的另一端与地面相贴合；连接套套设在支撑杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路施工用警示装置，所述市政道路施工用警示装置放置于地面上用于警示行人，其特征在于，所述市政道路施工用警示装置包括：/n底座；/n支撑杆，所述支撑杆的一端穿出所述底座，所述支撑杆的另一端与所述地面相贴合，且所述支撑杆与所述底座之间无相对转动；/n转盘，所述转盘包括内圈、外圈和滚珠，至少四个所述滚珠同时嵌入所述内圈和所述外圈之间，且所述内圈与所述支撑杆的一端相连接；/n支脚，至少三个所述支脚的一端同时与所述底座转动连接，且至少三个所述支脚的另一端与所述地面相贴合；/n连接套，所述连接套套设在所述支撑杆的外侧，所述连接套与所述支撑杆滑动连接；/n支杆，至少三个所述支杆的一端同时与所述连...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工用警示装置，所述市政道路施工用警示装置放置于地面上用于警示行人，其特征在于，所述市政道路施工用警示装置包括：
底座；
支撑杆，所述支撑杆的一端穿出所述底座，所述支撑杆的另一端与所述地面相贴合，且所述支撑杆与所述底座之间无相对转动；
转盘，所述转盘包括内圈、外圈和滚珠，至少四个所述滚珠同时嵌入所述内圈和所述外圈之间，且所述内圈与所述支撑杆的一端相连接；
支脚，至少三个所述支脚的一端同时与所述底座转动连接，且至少三个所述支脚的另一端与所述地面相贴合；
连接套，所述连接套套设在所述支撑杆的外侧，所述连接套与所述支撑杆滑动连接；
支杆，至少三个所述支杆的一端同时与所述连接套转动连接，且至少三个所述支杆的另一端分别与至少三个所述支脚转动连接；
定位部，所述定位部固定在所述支撑杆的另一端，且所述定位部与所述连接套相贴合；
支撑座，所述支撑座与所述转盘的外圈相连接；
连接板，所述连接板上设置有凹槽，至少四个所述连接板平行设置，且至少四个所述连接板同时与所述支撑座相连接；
警示板，至少两个所述警示板分别与至少四个所述连接板转动连接，且至少部分所述警示板嵌入所述连接板的凹槽内。


2.根据权利要求1所述的市政道路施工用警示装置，其特征在于，所述支脚还包括：
第一伸缩部；
第二伸缩部，所述第二伸缩部设置有限位孔，且所述第二伸缩部套设在所述第一伸缩部的外侧；
顶丝，所述顶丝穿过所述第二伸缩部的限位孔后，所述顶丝与所述第一伸缩部相贴合。


3.根据权利要求2所述的市政道路施工用警示装置，其特征在于，所述市政道路施工用警示装置还包括：
限位部，至少三...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冬梅，苏健，唐锐，
申请(专利权)人：沈阳鑫通建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21