【技术实现步骤摘要】
一种车载扬声器的过压检测提醒系统及方法
本专利技术涉及车载扬声器检测电路
，特别涉及一种车载扬声器的过压检测提醒系统及方法。
技术介绍
开环控制是指无反馈信息的系统控制方式。当操作者启动系统，使之进入运行状态后，系统将操作者德之淋一次性输向受控对象。此后，操作者对受控对象的变化便不能作进一步的控制。采用开环控制设计的人机系统，操作指令的设计十分重要，一旦出错，将产生无法挽回的损失。现有的车载液晶仪表声音驱动方案或者导航，大部分开环控制，即会根据不同的音源，输出不同的电压频率给到扬声器，扬声器根据不同的电压大小、频率，输出各种声音响度。现有的汽车车载液晶仪表声音驱动方案中，随着使用环境的变化，如长时间高低温等影响，其音圈的阻抗有变化，阻抗变小，输出电流变大，同时在长时间运行下，由于振幅过大，会引起音圈的引线由于疲劳断线，从而损坏扬声器，因此一种延长扬声器寿命的控制电路及其控制方法应运而生。
技术实现思路
本专利技术的
技术实现思路
在于提供一种车载扬声器的过压检测提醒系统及方法，主要解决了...
【技术保护点】
1.一种车载扬声器的过压检测提醒系统，其特征在于：包括控制器(10)，以及分别与所述控制器(10)的输出端电性连接的功率放大器(20)与供电模块(30)；所述供电模块(30)的另一端接入所述功率放大器(20)；还包括分别连接所述控制器(10)输入端与功率放大器(20)输出端的电压检测模块(40)；所述功率放大器(20)的输出端连接扬声器；/n所述控制器(10)，用于分别导通所述功率放大器(20)与供电模块(30)；/n所述供电模块(30)，用于导通所述功率放大器(20)；/n所述功率放大器(20)，用于判断所述控制器(10)与所述供电模块(30)输出电压的大小；还用于在判断...
【技术特征摘要】
1.一种车载扬声器的过压检测提醒系统，其特征在于：包括控制器(10)，以及分别与所述控制器(10)的输出端电性连接的功率放大器(20)与供电模块(30)；所述供电模块(30)的另一端接入所述功率放大器(20)；还包括分别连接所述控制器(10)输入端与功率放大器(20)输出端的电压检测模块(40)；所述功率放大器(20)的输出端连接扬声器；
所述控制器(10)，用于分别导通所述功率放大器(20)与供电模块(30)；
所述供电模块(30)，用于导通所述功率放大器(20)；
所述功率放大器(20)，用于判断所述控制器(10)与所述供电模块(30)输出电压的大小；还用于在判断到所述控制器(10)的电压较大时，接收所述控制器(10)的输入电流，并放大后输出至所述扬声器；还用于在判断到所述供电模块(30)的电压较大时，接收所述供电模块(30)的输入电流，并放大后输出至所述扬声器；
所述电压检测模块(40)，用于检测所述扬声器的输入电压；还用于在检测到所述扬声器的输入电压大于第一预设值时，向所述控制器(10)发送预警信号；
所述控制器(10)，用于接收所述预警信号；还用于计算所述预警信号的次数达到第二预设值时，切换导通所述供电模块(30)；
所述供电模块(30)的输出电压小于所述控制器(10)的输出电压。
2.根据权利要求1所述的一种车载扬声器的过压检测提醒系统，其特征在于：包括与所述控制器(10)电性连接的整车模块(50)；
所述控制器(10)，还用于在进一步计算所述预警信号的次数达到第三预设值时，通知所述整车模块(50)。
3.根据权利要求2所述的一种车载扬声器的过压检测提醒系统，其特征在于：还包括设置于所述控制器(10)输出端与功率放大器(20)输入端之间的电源开关转换模块(60)；
所述控制器(10)，用于计算所述预警信号达到第二预设值时，控制所述电源开关转换模块(60)开启；
所述电源开关转换模块(60)，用于断开所述控制器(10)与功率放大器(20)间的电信号传输。
4.根据权利要求3所述的一种车载扬声器的过压检测提醒系统，其特征在于：所述电源开关转换模块(60)包括MOS管Q1与三级管Q2；所述MOS管Q1为P沟道MOS管，所述三极管Q2为NPN型三极管；所述MOS管Q1的栅极连接所述三极管Q2的集电极，源极连接外部电源，漏极连接所述功率放大器(20)；所述三...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁展鸿，张铁占，周小东，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。