基于云计算的道路信息管理系统技术方案

本发明专利技术涉及道路车辆管理的技术领域，具体为一种基于云计算的道路信息管理系统，包括：信号截取模块，用于从云平台获取异常信号；位置提取模块，用于从异常信号中提取截取坐标信息；视频筛选模块，用于根据截取坐标信息从预存的道路视频中筛选出指定道路视频；交通判断模块，用于判断指定道路视频中是否出现交通拥堵，并在出现交通拥堵时，生成维修信号。采用本方案以解决现有技术中需要较大成本实现对道路设施进行管理的技术问题，利用云平台中原本的信息获悉交通事故的发生，并自动判断交通事故的严重与否，从而间接的判断道路设施的损坏情况，实现对道路设施的维修管理。

【技术实现步骤摘要】
基于云计算的道路信息管理系统
本专利技术涉及道路车辆管理的
，具体为一种基于云计算的道路信息管理系统。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，车辆逐渐成为各家各户必不可少的代步工具，但是随着车辆的增加，一些交通问题也逐渐涌现，例如交通拥堵、交通事故等。而各种各样的交通事故所带来的影响各不相同，例如交通事故会导致车辆损坏，损坏的车辆停留在道路上，对来往车辆的行驶造成影响，导致交通拥堵的发生。又例如交通事故会导致道路设施的损坏，若损坏的道路设施为监控、测速等监管设备，则其损坏使得交管部门无法进行监管，导致交管部门的监管不便；若损坏的道路设施为护栏、路灯等，则损坏的设施会掉落到道路上，同样会影响来往车辆的行驶，导致交通拥堵的发生或来往车辆的损坏。因此为确保道路设施的正常使用，通常采用两种方式进行管理，一是通过人力巡检的方式，通过巡检人员实地进行排查、记录和上报，但是采用这样的方式人力成本过大，且效率较低，理论上从出现问题至上报问题平均需要12小时，问题不能及时发现，使得问题不能及时解决，容易导致交通问题的出现。二是通过自动检测上报的方式，通过设置摄像头或内嵌智能检测上报设备，实时对周围环境中的道路设施进行检测，并在检测到道路设施发生损坏时，自动上报所在区域。但是采用这样的方式，需要大量的摄像头或智能检测上报设备，才能实现对道路的全面覆盖，否则将出现自动检测的盲区，对于盲区内的道路设施的情况无法进行检测，即无法确保盲区内的道路设施的正常使用。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种基于云计算的道路信息管理系统，以解决现有技术中需要较大成本实现对道路设施进行管理的技术问题。本专利技术提供基础方案是：基于云计算的道路信息管理系统，包括：信号截取模块，用于从云平台获取异常信号；位置提取模块，用于从异常信号中提取截取坐标信息；视频筛选模块，用于根据截取坐标信息从预存的道路视频中筛选出指定道路视频；交通判断模块，用于判断指定道路视频中是否出现交通拥堵，并在出现交通拥堵时，生成维修信号。名词说明：云平台指第三方平台，包括交通安全综合服务管理平台、122报警服务平台、120急救服务中心、拖车平台等。异常信号是指云平台中接收到来电等进行记录所产生的信号，例如120急救服务中心接到急救电话后对相关信息进行的记录。基础方案的有益效果是：当出现交通事故时，尤其是造成道路设施损坏严重的交通事故，通常都会出现车辆损坏或人员受伤的情况，在这种情况下，乘车人员或围观群众都会选择拨打122、120、拖车电话等操作，一旦出现上述操作便会在对应的平台中进行记录。通过信号截取模块直接从云平台获取异常信号，无需单独设置智能检测上报设备，节省了大量的设备成本，同时也无需人为巡检，节省了大量的人力成本。为了便于交管部门进行管理，大部分道路上都设置有摄像头，通过摄像头拍摄包含道路信息的道路视频进行存储。通过位置提取模块提取截取坐标信息，截取坐标信息即为发生交通事故的地理坐标，通过视频筛选模块筛选出指定道路视频，指定道路视频为发生交通事故周围的道路视频，通过交通判断模块判断发生交通事故周围的道路上是否出现交通拥堵的情况，若出现，则说明交通事故较为严重，对应的道路设施也会损坏比较严重，或者说明道路中存在阻挡物，而阻挡物一般就是损毁严重的道路设施，即无论哪种情况，都代表着道路设施损毁较为严重，需要进行维修，反之，则说明交通事故并不严重且道路中不存在阻挡物。因此只有当出现交通拥堵的情况时，生成维修信号，从而提醒相关部门及时进行维修。采用本方案无需人力巡检的人力成本和设置智能检测上报设备的设备成本，利用云平台中原本的信息获悉交通事故的发生，并自动判断交通事故的严重与否，从而间接的判断道路设施的损坏情况，实现对道路设施的维修管理。进一步，还包括：主动上报模块，用于获取报修信息，并从报修信息中提取报修坐标信息，生成维修信号。有益效果：对于偏远地区或损坏程度较小的道路设施，也需要进行维修，通过主动上报模块获取路人的报修信息，实现对道路设施的全面管理。进一步，还包括：报修记录模块，用于根据报修信息更新预存的报修记录表；报修反馈模块，用于获取反馈信号，反馈信号包括确认信号；报修奖励模块，用于当反馈信号为确认信号时，根据报修记录表发放奖励信息。有益效果：通过报修记录模块对报修信息进行记录，通过报修反馈模块获取反馈信号，反馈信号为维修人员到达需要维修的道路设施处时所反馈的信号，当维修人员发现需要维修的道路设施时，生成的反馈信号为确认信号，此时才通过报修奖励模块对报修信息对应的路人发放奖励信息，奖励信息包括积分、免费停车时长、优惠劵等。通过奖励信息促使路人进行上报，在反馈信号为确认信号时，才发放奖励信息，避免对误报、谎报的路人进行奖励。进一步，还包括：报修统计模块，用于根据报修信息统计同一报修人在指定周期内的周期上报次数，还用于根据报修信息统计同一报修人在指定区域内的区域上报次数，当周期上报次数或区域上报次数大于指定次数时，生成警告信号。有益效果：损坏的道路设施需要路人进行上报的情况是比较少，如果短时间内同一报修人上报的次数较多或者说在某一区域内同一报修人上报的次数较多，则说明这个报修人可能是为了获取奖励信息而进行谎报或误报，因此生成警告信号对该报修人进行提醒，避免浪费公共资源。进一步，还包括：维修筛选模块，用于获取到维修信号时，根据截取坐标信息或报修坐标信息从预存的维修点坐标表筛选出距离最短的定点坐标信息；维修派遣模块，用于根据截取坐标信息或报修坐标信息生成维修通知信息，并根据定点坐标信息从预存的维修联系表中筛选出对应的维修联系电话。有益效果：维修点坐标表记录有处于空闲状态的维修点的地理坐标，维修联系表存储有所有维修点的联系电话，通过维修筛选模块筛选距离交通事故发生点距离最近的维修点，并通过维修派遣模块通知该维修点，从而使得损坏的道路设施能够尽快得到维修，避免因设施损坏造成交通拥堵、监管不便等问题的发生。进一步，还包括：维修终端，用于上传外出维修信号；维修点更新模块，用于根据外出维修信号更新维修点坐标表。有益效果：通过维修点更新模块对维修点坐标表进行更新，确保维修点坐标表中记录的维修点均为空闲状态，从而使得维修点的维修人员能够在接收到维修通知信息的第一时间赶往交通事故发生点进行维修。进一步，还包括：交通引导模块，用于当获取到维修信号时，根据截取坐标信息生成交通引导信息，并发布交通引导信息。有益效果：通过交通引导模块对来往车辆进行引导，避免来往车辆行驶到交通事故发生点，造成交通拥堵的情况发生。附图说明图1为本专利技术基于云计算的道路信息管理系统实施例一的逻辑框图；图2为本专利技术基于云计算的道路信息管理系统实施例二的逻辑框图；图3为本专利技术基于云计算的道路信息管理系统实施例三的逻辑框图；图4为本专利技术基于云计算的道路信息管理系统实施例四的逻辑框图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细说明：实施例一本方案与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于云计算的道路信息管理系统，其特征在于，包括：/n信号截取模块，用于从云平台获取异常信号；/n位置提取模块，用于从异常信号中提取截取坐标信息；/n视频筛选模块，用于根据截取坐标信息从预存的道路视频中筛选出指定道路视频；/n交通判断模块，用于判断指定道路视频中是否出现交通拥堵，并在出现交通拥堵时，生成维修信号。/n

【技术特征摘要】
1.基于云计算的道路信息管理系统，其特征在于，包括：
信号截取模块，用于从云平台获取异常信号；
位置提取模块，用于从异常信号中提取截取坐标信息；
视频筛选模块，用于根据截取坐标信息从预存的道路视频中筛选出指定道路视频；
交通判断模块，用于判断指定道路视频中是否出现交通拥堵，并在出现交通拥堵时，生成维修信号。


2.根据权利要求1所述的基于云计算的道路信息管理系统，其特征在于，还包括：
主动上报模块，用于获取报修信息，并从报修信息中提取报修坐标信息，生成维修信号。


3.根据权利要求2所述的基于云计算的道路信息管理系统，其特征在于，还包括：
报修记录模块，用于根据报修信息更新预存的报修记录表；
报修反馈模块，用于获取反馈信号，反馈信号包括确认信号；
报修奖励模块，用于当反馈信号为确认信号时，根据报修记录表发放奖励信息。


4.根据权利要求2所述的基于云计算的道路信息管理系统，其特征在于：还包括：
报修统计模块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：荆于勤，
申请(专利权)人：重庆广播电视大学重庆工商职业学院，
类型：发明
国别省市：重庆;50