【技术实现步骤摘要】
一种轴承内圈的内环面磨损程度检测控制方法本申请是申请日为2019年9月20日提交的申请号为201910890133.3，专利技术名称为一种轴承内圈磨损程度检测设备的中国专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术涉及轴承检测设备相关
，具体为一种轴承内圈的内环面磨损程度检测控制方法。
技术介绍
转盘轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷，集支承、旋转、传动、固定等多种功能于一身的特殊结构的大型轴承，可以满足各种不同工况条件下工作的各类主机的不同需求，被广泛用于起重运输机械、采掘机、建筑工程机械、港口机械、风力发电、医疗设备、雷达和导弹发射架等大型回转装置上；现有技术中，转盘轴承在工作过程中，由于受到重载、杂质进入、润滑不足等影响，轴承内圈会产生一定的磨损，磨损一方面会影响轴承的使用寿命，另一方面会对整个机械设备的运行产生不良的影响，磨损对轴承使用的影响主要是游隙等旋转精度的影响，进而影响主机运转性能；传统的对轴承内圈磨损检测通常使用游标卡尺，不仅精度低，且测量轴承内圈一周...
【技术保护点】
1.一种轴承内圈的内环面磨损程度检测控制方法，所述方法基于一检测设备来实现，所述检测设备包括检测筒(1)，其特征在于，所述方法包括：/n(1)将轴承从检测筒1的上部向下放置，使轴承的外圈搭接在搭载板4的表面上，然后旋拧两侧的顶推杆6推动两侧的搭载板4对轴承外圈夹持，在此过程中，牵拉杆3沿着外延筒2滑动，两个牵拉杆3避免搭载板4移动时偏移，且搭载板4表面的防滑条5避免轴承外环滑动；/n(2)然后将套筒14套在立柱11的杆体外侧，向下旋拧连接板13表面的螺钉，使连接板13与搭载板12连接一起，如此实现套筒14与立柱11同步转动；/n(3)接着将升降板19套在立柱11的顶部，手指...
【技术特征摘要】
1.一种轴承内圈的内环面磨损程度检测控制方法，所述方法基于一检测设备来实现，所述检测设备包括检测筒(1)，其特征在于，所述方法包括：
(1)将轴承从检测筒1的上部向下放置，使轴承的外圈搭接在搭载板4的表面上，然后旋拧两侧的顶推杆6推动两侧的搭载板4对轴承外圈夹持，在此过程中，牵拉杆3沿着外延筒2滑动，两个牵拉杆3避免搭载板4移动时偏移，且搭载板4表面的防滑条5避免轴承外环滑动；
(2)然后将套筒14套在立柱11的杆体外侧，向下旋拧连接板13表面的螺钉，使连接板13与搭载板12连接一起，如此实现套筒14与立柱11同步转动；
(3)接着将升降板19套在立柱11的顶部，手指插在抠槽中向下旋拧升降板19，升降板19通过连接杆20连接有连接环22，连接环22与升降板19同步移动，并带动压杆23向下挤压轴承的内圈，避免轴承内圈在检测过程中滑动；
(4)接着手握旋拧盘26将对接柄25插接在对接插口24中，此时旋拧旋拧盘26带动立柱11转动，百分表18的触头沿着轴承内圈的内环面移动，进行一周检测；
所述检测筒(1)的外壁上插接有外延筒(2)，所述外延筒(2)的内部插接有牵拉杆(3)，所述牵拉杆(3)的端部设置有第一搭载板(4)，所述第一搭载板(4)的表面设置有防滑条(5)，且第一搭载板(4)的表面转动连接有顶推杆(6)，所述顶推杆(6)螺接在检测筒(1)的外壁上，检测筒(1)的底面设置有支脚(7)，所述支脚(7)和检测筒(1)的表面均设置有卡头(8)，所述卡头(8)的外侧套设有减震弹簧(9)，且检测筒(1)的表面开设有转动槽(10)，所述转动槽(10)的内部转动连接有立柱(11)，所述立柱(11)的杆体上设置有第二搭载板(12)，所述第二搭载板(12)的表面设置有连接板(13)，所述连接板(13)固定在套筒(14)的底面上，所述套筒(14)套设在立柱(11)的杆体上，套筒(14)的表面设置有套管(15)，所述套管(15)的内部插接有延伸杆(16)，所述延伸杆(16)与套管(15)之间设置有压缩弹簧(17)，且延伸杆(16)的端部设置有百分表(18)，立柱(11)的杆体上螺接有升降板(19)，所述升降板(19)的侧壁上设置有连接杆(20)，所述连接杆(20)插接在导向环槽(21)的内部，所述导向环槽(21)开设在连接环(22)的内环面上，所述连接环(22)的底面设置有压杆(23)，且立柱(11)的顶面开设有对接插口(24)，所述对接插口(24)的内部插接有对接柄(25)，所述对接柄(25)和顶推杆(6)的端面均设置有旋拧盘(2...
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