一种液舱智能容积测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及测量设备技术领域，具体公开了一种液舱智能容积测量装置，包括安装于船舱内的计量舱模块及控制舱模块，所述计量舱模块由储水系统、水循环系统、供水系统及供气系统组成，所述控制舱模块由集成控制系统及控制电缆组成，所述储水系统、水循环系统、供水系统及供气系统均通过所述控制电缆与所述集成控制系统连接。本发明专利技术能够对船舱进行标定、实现自校准功能、稳定性好、移动方便、测量精度较高。

【技术实现步骤摘要】
一种液舱智能容积测量装置
本专利技术涉及测量设备
，特别涉及一种液舱智能容积测量装置。
技术介绍
对于船舶制造工业来说，船舱的容积是个很重要的参数，同时，容积与液位的对应关系也是船舶在使用过程中经常遇到的参数。经过调查发现，目前的船舱容积的标定，基本有以下几种方法。1、根据船舱的设计，计算出船舱的容积。但是由于船舱的设计很难形成标准的几何形状，而且在生产过程中，也难免会有误差，这就使得设计值在实际运用中存在一定的缺陷。2、采用传统方法标定。这也是现在使用的最多的方法，就是用一个全刻度或者单刻度的大量筒，加入定量的水，一般都是量筒的满刻度，然后加到舱内，待液面稳定后，用标尺测其深度，得到对应关系，重复操作，加满后，可得船舱的容积。但是从目前的实际情况来看，这种传统的方法不仅耗费很大的人力、物力，而且浪费时间，从测量精度上讲，每次注水很难一致，而且长时间的重复工作，记录上的错误也是在所难免的，这一点在实际的应用中已有体现，经常因为一次记录的错误而导致整个的标定过程的失效。3、目前还有一种标定方式是小型PLC控制柜，通过控制柜上的操作按钮选择测量方式，通过流量计记录流量信息并发送给显示控制单元，当选择连续测量方式时，操作人员在观测流体已经达到预定高度时，通过停止按钮停止液体流入舱室，读取显示仪显示的注入液体总量即可得知舱室总容积；当选择定量测量时，显示控制单元检测流量计发来的流量信息，到达定量值后显示控制单元控制电控阀关闭。该方法从一定程度上实现了自动化控制，提高了测量精度，解决了人工劳动强度大、易出错、工作效率低的问题，但该方法的稳定性和可靠性难以保证、对操作人员的专业技能要求也高、标定系统不方便移动。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种液舱智能容积测量装置，能够对船舱容积进行标定、实现自校准功能、稳定性好、移动方便、测量精度较高。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种液舱智能容积测量装置，包括安装于船舱内的计量舱模块及控制舱模块，所述计量舱模块由储水系统、水循环系统、供水系统及供气系统组成，所述控制舱模块由集成控制系统及控制电缆组成，所述储水系统、水循环系统、供水系统及供气系统均通过所述控制电缆与所述集成控制系统连接。优选地，所述储水系统包括水箱、高液位开关、低液位开关、进水管路及排水管路，所述高液位开关、低液位开关、进水管路及排水管路均安装于所述储水系统的水箱内侧。优选地，所述水循环系统包括恒流水泵、气动换向器、流量测量仪表、电动调节阀及单向阀，所述恒流泵的一端与流量测量仪表的一端连接，所述流量测量仪表的另一端与电动调节阀的一端连接，所述气动换向器分别与所述电动调节阀的另一端、单向阀及船舱注水口连接。优选地，所述供水系统包括快速接头、电磁阀及过滤器，所述电磁阀分别与所述过滤器及快速接头连接。优选地，所述供气系统包括空气压缩机及管路附件，所述空气压缩机与所述管路附件连接。优选地，所述船舱内还设置有高位液位开关、余水液位开关、稳压装置及液位测量装置，所述高位液位开关、余水液位开关、稳压装置及液位测量装置均通过所述控制电缆与所述集成控制系统电连接。采用上述技术方案，本专利技术提供的一种液舱智能容积测量装置，具有以下有益效果：该液舱智能容积测量装置采用模块化设计，分为计量舱模块和控制舱模块，以实现设备的集中管理与控制，测量全程智能化、自动化控制，大大降低人力、物力成本，减小环境因素引入的测量误差，保证测量精度和稳定性。该液舱智能容积测量装置采用撬装式结构，便于装置在各个船舱之间移动。另外该该液舱智能容积测量装置除有船舱标定功能外还具备装置自身的溯源校准功能，保证了系统的可靠性。利用该该液舱智能容积测量装置可以准确、可靠、方便的测量船舱容积，满足船舶制造厂商对舱容的标定，实现对船舱进行标定及自校准功能，并且稳定性好、移动方便、测量精度较高。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图中，1-计量舱模块、2-控制舱模块、3-舱体、4-控制电缆、11-水箱、12-高液位开关、13-低液位开关、21-恒流水泵、22-气动换向器、23-流量测量仪表、24-电动调节阀、31-高位液位开关、32-余水液位开关、33-稳压装置、34-液位测量装置、41-快速接头、42-电磁阀、42-过滤器。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本专利技术，但并不构成对本专利技术的限定。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。如图1所示，在本专利技术的结构示意图中，该液舱智能容积测量装置包括安装于船舱内的计量舱模块1及控制舱模块2，该计量舱模块1由储水系统、水循环系统、供水系统及供气系统组成，该控制舱模块2由集成控制系统及控制电缆4组成，该储水系统、水循环系统、供水系统及供气系统均通过该控制电缆4与该集成控制系统连接。可以理解的，该装置采用模块化设计，分为计量舱模块1和控制舱模块2，以实现设备的集中管理与控制，测量全程智能化、自动化控制。大大降低人力、物力成本，减小环境因素引入的测量误差，保证测量精度和稳定性。该装置采用撬装式结构，便于装置在各个船舱之间移动。另外该装置除有船舱标定功能外还具备装置自身的溯源校准功能，保证了系统的可靠性。利用该装置可以准确、可靠、方便的测量船舱容积，满足船舶制造厂商对舱容的标定。具体地，该储水系统包括水箱11、高液位开关12、低液位开关13、进水管路及排水管路，该高液位开关12、低液位开关13、进水管路及排水管路均安装于该水箱11内侧；该水循环系统包括恒流水泵21、气动换向器22、流量测量仪表23、电动调节阀24及单向阀，该恒流泵的一端与流量测量仪表23的一端连接，该流量测量仪表23的另一端与电动调节阀24的一端连接，该气动换向器22分别与该电动调节阀24的另一端、单向阀及船舱注水口连接；该供水系统包括快速接头41、电磁阀42及过滤器42，该电磁阀42分别与该过滤器42及快速接头41连接；该供气系统包括空气压缩机及管路附件，该空气压缩机与该管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液舱智能容积测量装置，其特征在于：包括安装于船舱内的计量舱模块及控制舱模块，所述计量舱模块由储水系统、水循环系统、供水系统及供气系统组成，所述控制舱模块由集成控制系统及控制电缆组成，所述储水系统、水循环系统、供水系统及供气系统均通过所述控制电缆与所述集成控制系统连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种液舱智能容积测量装置，其特征在于：包括安装于船舱内的计量舱模块及控制舱模块，所述计量舱模块由储水系统、水循环系统、供水系统及供气系统组成，所述控制舱模块由集成控制系统及控制电缆组成，所述储水系统、水循环系统、供水系统及供气系统均通过所述控制电缆与所述集成控制系统连接。


2.根据权利要求1所述的液舱智能容积测量装置，其特征在于：所述储水系统包括水箱、高液位开关、低液位开关、进水管路及排水管路，所述高液位开关、低液位开关、进水管路及排水管路均安装于所述储水系统的水箱内侧。


3.根据权利要求1所述的液舱智能容积测量装置，其特征在于：所述水循环系统包括恒流水泵、气动换向器、流量测量仪表、电动调节阀及单向阀，所述恒流泵的一端与流量测量仪表的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王月声，
申请(专利权)人：北京菲舍波特科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11