一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置，包括：拉链、设置于拉链下方的丁字钢、设置于丁字钢下方的加强杆以及设置于加强杆下方的固定杆，所述拉链与航船上的传动机构传动连接，所述传动机构包括设置于船身本体上的发动机、一端与发动机连接的第一传动轴、设置于所述第一传动轴另一端的斜齿轮及与所述斜齿轮相齿合的侧齿轮，所述侧齿轮通过第二传动轴与链轮相连接，所述拉链与所述链轮相齿合。本发明专利技术提供的水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置，在水中或岸边设置该加强装置，并通过航船上的传动机构带动拉链运转使船前进，仅需要很小的动力就能拉船前进，其结构简单、效率高，效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置
本专利技术涉及行船机构的
，特别是涉及一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置。
技术介绍
推进装置是为船舶提供推进动力，保证船舶以一定速度巡航的设备，它是全船的心脏，传统的船舶推进装置包括有变速箱、传动机构和螺旋桨，变速箱将发动机的动力变速后通过传动机构驱动螺旋桨旋转，从而使船前进或后退，但现有的动力牵引装置，结构复杂，牵引效率低。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置，结构简单，拉链和链轮滚动磨擦，阻力小、效率高，使得拉船进行的效率翻倍的提高。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置，包括：拉链、设置于拉链下方的丁字钢、设置于丁字钢下方的加强杆以及设置于加强杆下方的固定杆，所述拉链与航船上的传动机构传动连接，所述传动机构包括设置于船身本体上的发动机、一端与发动机连接的第一传动轴、设置于所述第一传动轴另一端的斜齿轮及与所述斜齿轮相齿合的侧齿轮，所述侧齿轮通过第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置，其特征在于，包括：拉链、设置于拉链下方的丁字钢、设置于丁字钢下方的加强杆以及设置于加强杆下方的固定杆，所述拉链与航船上的传动机构传动连接，所述传动机构包括设置于船身本体上的发动机、一端与发动机连接的第一传动轴、设置于所述第一传动轴另一端的斜齿轮及与所述斜齿轮相齿合的侧齿轮，所述侧齿轮通过第二传动轴与链轮相连接，所述拉链与所述链轮相齿合。/n

【技术特征摘要】
1.一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置，其特征在于，包括：拉链、设置于拉链下方的丁字钢、设置于丁字钢下方的加强杆以及设置于加强杆下方的固定杆，所述拉链与航船上的传动机构传动连接，所述传动机构包括设置于船身本体上的发动机、一端与发动机连接的第一传动轴、设置于所述第一传动轴另一端的斜齿轮及与所述斜齿轮相齿合的侧齿轮，所述侧齿轮通过第二传动轴与链轮相连接，所述拉链与所述链轮相齿合。


2.根据权利要求1所述的水运航船的链轨齿扞拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡子刚，周菊云，胡纯，
申请(专利权)人：苏州大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32