一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置，包括：拉链、设置于拉链下方的丁字钢、设置于丁字钢下方的加强杆以及设置于加强杆下方的固定杆，所述拉链与航船上的传动机构传动连接，所述传动机构包括设置于船身本体上的发动机、一端与发动机连接的第一传动轴、设置于所述第一传动轴另一端的斜齿轮及与所述斜齿轮相齿合的侧齿轮，所述侧齿轮通过第二传动轴与链轮相连接，所述拉链与所述链轮相齿合。本发明专利技术提供的水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置，在水中或岸边设置该加强装置，并通过航船上的传动机构带动拉链运转使船前进，仅需要很小的动力就能拉船前进，其结构简单、效率高，效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置
本专利技术涉及行船机构的
，特别是涉及一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置。
技术介绍
推进装置是为船舶提供推进动力，保证船舶以一定速度巡航的设备，它是全船的心脏，传统的船舶推进装置包括有变速箱、传动机构和螺旋桨，变速箱将发动机的动力变速后通过传动机构驱动螺旋桨旋转，从而使船前进或后退，但现有的动力牵引装置，结构复杂，牵引效率低。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置，结构简单，拉链和链轮滚动磨擦，阻力小、效率高，使得拉船进行的效率翻倍的提高。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置，包括：拉链、设置于拉链下方的丁字钢、设置于丁字钢下方的加强杆以及设置于加强杆下方的固定杆，所述拉链与航船上的传动机构传动连接，所述传动机构包括设置于船身本体上的发动机、一端与发动机连接的第一传动轴、设置于所述第一传动轴另一端的斜齿轮及与所述斜齿轮相齿合的侧齿轮，所述侧齿轮通过第二传动轴与链轮相连接，所述拉链与所述链轮相齿合。在本专利技术一个较佳实施例中，所述丁字钢焊接于所述拉链的下方。在本专利技术一个较佳实施例中，所述加强杆焊接于所述丁字钢的下方。在本专利技术一个较佳实施例中，所述固定杆焊接于所述加强杆的下方。在本专利技术一个较佳实施例中，所述固定杆插入河床用于泊船。本专利技术的有益效果是：本专利技术的水运航船的齿轨拉船机构，在水中或岸边设置拉链，并通过航船上的传动机构带动拉链装置运转使船前进，仅需要很小的动力就能拉船前进，其结构简单、效率高，效果好。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本专利技术一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置一较佳实施例的结构示意图；图2是本专利技术具体实施例中传动机构的结构示意图；图3是本专利技术具体实施例中传动机构的另一结构示意图。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术的一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置，包括：拉链1、设置于拉链下方的丁字钢2、设置于丁字钢下方的加强杆3以及设置于加强杆下方的固定杆4，拉链与航船上的传动机构5传动连接，所述传动机构包括设置于船身本体6上的发动机51、一端与发动机连接的第一传动轴52、设置于所述第一传动轴另一端的斜齿轮53及与斜齿轮相齿合的侧齿轮54，所述侧齿轮通过第二传动轴55与链轮56相连接，所述拉链与链轮相齿合，在具体的一实施例中，链轮的周边制有链槽，工作时，拉链卡入链槽内，配合紧密，由链轮的链槽与拉链配合承载能力强，传动平稳，在拉动船行进过程中产生晃动也不易滑脱，使用安全、可靠。具体的，丁字钢焊接于拉链的下方，加强杆焊接于所述丁字钢的下方，所述固定杆焊接于所述加强杆的下方，所述固定杆插入河床用于固定拉船链轨，需要拉船或行船时，将固定杆插入河床，还可以在固定杆的两侧配合安装固定桩，结构稳定、牢靠。综上所述，本专利技术指出的一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置，在水中或岸边设置该加强装置，并通过船传动机构带动拉链装置运转使船前进，仅需要很小的动力就能拉船前进，其结构简单、效率高，效果好。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置，其特征在于，包括：拉链、设置于拉链下方的丁字钢、设置于丁字钢下方的加强杆以及设置于加强杆下方的固定杆，所述拉链与航船上的传动机构传动连接，所述传动机构包括设置于船身本体上的发动机、一端与发动机连接的第一传动轴、设置于所述第一传动轴另一端的斜齿轮及与所述斜齿轮相齿合的侧齿轮，所述侧齿轮通过第二传动轴与链轮相连接，所述拉链与所述链轮相齿合。/n

【技术特征摘要】
1.一种水运航船的链轨齿扞拉船机抅的加强装置，其特征在于，包括：拉链、设置于拉链下方的丁字钢、设置于丁字钢下方的加强杆以及设置于加强杆下方的固定杆，所述拉链与航船上的传动机构传动连接，所述传动机构包括设置于船身本体上的发动机、一端与发动机连接的第一传动轴、设置于所述第一传动轴另一端的斜齿轮及与所述斜齿轮相齿合的侧齿轮，所述侧齿轮通过第二传动轴与链轮相连接，所述拉链与所述链轮相齿合。


2.根据权利要求1所述的水运航船的链轨齿扞拉...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡子刚，周菊云，胡纯，
申请(专利权)人：苏州大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32