一种电动自行车的控制系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及电动自行车领域，一种电动自行车的控制系统及方法，所述的一种电动自行车的控制系统包括：控制模块、蓝牙模块、GPS定位模块、电池模块、无线接收模块以及移动终端；所述的控制模块分别与蓝牙模块、GPS定位模块、电池模块以及无线接收模块电性连接；所述的移动终端与无线接收模块无线连接；所述的控制模块用于获取蓝牙模块、GPS定位模块、电池模块传输的数据，以及与移动终端进行数据传输。所述的一种电动自行车的控制系统及方法可以有效的防止电动自行车被盗。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车的控制系统及方法
本专利技术涉及电动自行车领域，具体涉及一种电动自行车的控制系统及方法。
技术介绍
近年来，电动自行车制造业飞速发展，给人们的生活带拉了极大的方便，与人力自行车相比，快速省力，骑行舒适，与助力摩托车相比，环保节能，安全方便。但是现有技术中的电动自行车会遇到如下的几个问题：1.现有技术的电动自行车是通过车钥匙连接控制模块对电动车开关进行控制的。所以，车钥匙很容易丢失以及车钥匙被盗的情况，存在很大的不安全性，对使用者也造成了一定的不便。2.现有技术中的电动自行车采用的是电瓶进行供电，但是电瓶常常出现电瓶被盗的情况，现有技术没有对电瓶的防盗提出较好的技术方案，这对使用者也是造成了很大的不便。3.电动车自行车被盗的情况也时常困扰着使用者。所以为了解决电动自行车被盗的问题，本专利技术提出一种电动自行车的控制系统及方法。
技术实现思路
本专利技术解决的技术问题是，提供了一种电动自行车的控制系统及方法。所述的一种电动自行车的控制系统及方法可以有效的防止电动自行车被盗。为了解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案为：一种电动自行车的控制系统，包括：控制模块、蓝牙模块、GPS定位模块、电池模块、无线接收模块以及移动终端；所述的控制模块分别与蓝牙模块、GPS定位模块、电池模块以及无线接收模块电性连接；所述的移动终端与无线接收模块无线连接；所述的控制模块用于获取蓝牙模块、GPS定位模块、电池模块传输的数据，以及与移动终端进行数据传输。优选地，所述的控制模块还连接有里程计算模块；所述的里程计算模块用于获取电动车已行驶的里程量，以及计算剩余电量的供电里程量。一种电动自行车的控制方法，包括：控制模块获取移动终端发送的身份认证信息；认证成功后获取移动终端的开锁指令；对开锁指令作出反馈，对电动车进行开锁。优选地，所述的认证的方法为：对请求接入的移动终端的名称进行验证；若移动终端的名称与控制模块存储名称一致，则移动终端接入成功；移动终端接入成功后，获取移动终端发送的密码；对接收的密码进行匹配；若密码匹配成功，允许接收移动终端的指令。移动终端设置的名称与控制模块中录入的名称要保持一致性，可以有效的防止他人的连接，所以一个终端对应一个控制模块。当匹配成功后，通过密码进行验证，双重验证，保证了连接的移动终端的安全性，保证了整个技术方案的安全性。优选地，所述的控制模块还包括获取GPS模块发送的定位信息：控制模块获取移动终端的预设位置信息；GPS模块获取电动车的实时位置信息；将预设位置信息与实时位置信息进行匹配；若匹配失败，发出报警提示至移动终端。移动终端可以在地图上选择电动自行车存放的位置，将该位置信息存储在控制模块中。GPS模块获取的实时信息如果不在选择的电动自行车存放的位置范围内的话，证明车辆被移动，此时发出报警提示至移动终端，防止电动车被盗。优选地，所述的控制模块还包括获取电池模块的电量信息：电池模块将电量信息实时的发送给控制模块；当控制模块检测到电量过低或检测不到电池发送的电量信息时，发送报警信息至移动终端。需要说明的是，电动车的电瓶包括电池模块。为了解决电瓶被盗的情况，控制模块实时检测电池的电量情况，若检测不到电池的电量情况，表明电池模块可能被盗，此时发出警示。检测不到电池的电量情况也可能是电池的电耗尽。用户可以通过之前的电量提示，以及检测不到电池的电量情况确认出是电池电量被耗尽的情况。可以提示用户进行充电的同时，也防止电瓶被盗的情况。优选地，所述的控制模块还包括获取里程计算模块的里程计算结果，对剩余电量的供电里程量传输至移动终端。进一步优选地，所述的里程计算模块的计算方法为：获取历史里程以及该里程对应的耗电量；通过一类算法与二类算法分别对剩余电量的供电里程量进行预测；将两个预测结果进行融合，给出最终的剩余电量的供电里程量。进一步优选地，所述的一类算法的计算方法为：构建里程变化趋势预测模型，所述模型包括：基于多次历史里程的预测模型；将历史里程以及该里程对应的耗电量数据输入预测模型中，进行剩余电量的供电里程量预测。进一步优选地，所述的二类算法的计算方法为：获取历史里程以及该里程对应的耗电量；通过历史数据构建回归方程，所述回归方程的回归系数为电池的耗电系数；求解耗电系数后，通过耗电系数求解剩余电量的供电里程量。由于电池在使用时会有老损的情况，这种老损的情况会影响电动车的行进里程。这也是电动自行车越使用，充电次数越多。为了防止用户在不清楚剩余电量还可以行使多少里程的情况，防止用户在行进的途中电池没有电，通过构建模型以及回归方程两种情况相融合的形式，判定电池还可以行进的里程，有效的提醒用户进行充电，防止行进途中电池没有电。与现有技术相比，本专利技术具有的有益效果为：本专利技术通过移动终端接入控制模块，对控制模块发送控制指令，控制模块作出电动自行车车开锁的指令。使用移动终端代替钥匙控制电动自行车，防止了电动自行车由于其钥匙不好管理丢失造成的不便。同时避免了车钥匙丢失，电动车被盗的情况。采用GPS模块、电池模块相结合的方式对车辆的情况进行实时的追踪，若出现异常情况进行上报，可以更有效的防止电动自行车被盗的情况。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术所述的一种电动自行车的控制方法的流程示意图；图2是本专利技术所述的一种电动自行车的控制系统的结构图。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本流程图，因此其仅显示与本专利技术有关的流程。实施例1如图1所示，本专利技术是一种电动自行车的控制系统，包括：控制模块1、蓝牙模块2、GPS定位模块3、电池模块4、无线接收模块5以及移动终端6；所述的控制模块1分别与蓝牙模块2、GPS定位模块3、电池模块4以及无线接收模块5电性连接；所述的移动终端6与无线接收模块5无线连接；所述的控制模块用于获取蓝牙模块2、GPS定位模块3、电池模块4传输的数据，以及与移动终端6进行数据传输。所述的控制模块还连接有里程计算模块7；所述的里程计算模块7用于获取电动车已行驶的里程量，以及计算剩余电量的供电里程量。举例说明：移动终端一般为手机，手机中下载有APP，APP中可以对控制模块存储的一些数据进行设置，例如：发出开锁指令、发出报警关闭的指令、发送选择的电动自行车的预设位置信息。通过无线传输模块传输到控制模块中，蓝牙模块可以作为备用情况，当无线传输模块不可用时，移动终端可以使用蓝牙模块接入控制模块，传输开锁指令。所述的APP同时接收来自控制模块的一些数据信息以及报警信息，例如：GPS模块获取的电动车的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车的控制系统，其特征在于，包括：/n控制模块、蓝牙模块、GPS定位模块、电池模块、无线接收模块以及移动终端；/n所述的控制模块分别与蓝牙模块、GPS定位模块、电池模块以及无线接收模块电性连接；所述的移动终端与无线接收模块无线连接；/n所述的控制模块用于获取蓝牙模块、GPS定位模块、电池模块传输的数据，以及与移动终端进行数据传输。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车的控制系统，其特征在于，包括：
控制模块、蓝牙模块、GPS定位模块、电池模块、无线接收模块以及移动终端；
所述的控制模块分别与蓝牙模块、GPS定位模块、电池模块以及无线接收模块电性连接；所述的移动终端与无线接收模块无线连接；
所述的控制模块用于获取蓝牙模块、GPS定位模块、电池模块传输的数据，以及与移动终端进行数据传输。


2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的控制系统，其特征在于，所述的控制模块还连接有里程计算模块；
所述的里程计算模块用于获取电动车已行驶的里程量，以及计算剩余电量的供电里程量。


3.一种电动自行车的控制方法，其特征在于，包括：
控制模块获取移动终端发送的身份认证信息；
认证成功后获取移动终端的开锁指令；
对开锁指令作出反馈，对电动车进行开锁。


4.根据权利要求3所述的一种电动自行车的控制方法，其特征在于，所述的认证的方法为：
对请求接入的移动终端的名称进行验证；
若移动终端的名称与控制模块存储名称一致，则移动终端接入成功；
移动终端接入成功后，获取移动终端发送的密码；
对接收的密码进行匹配；
若密码匹配成功，允许接收移动终端的指令。


5.根据权利要求3所述的一种电动自行车的控制方法，其特征在于，所述的控制模块还包括获取GPS模块发送的定位信息：
控制模块获取移动终端的预设位置信息；
GPS模块获取电动车的实时位置信息；
将预设位置信息与实...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭祖发，
申请(专利权)人：东莞市喜悦自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44