【技术实现步骤摘要】
智能型后视镜及其工作方法
本专利技术涉及汽车配件，是一种智能型后视镜及其工作方法。
技术介绍
汽车后视镜位于汽车A柱的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，从而保证行车的安全。现有的汽车外后视镜的功能大都具有折叠及后视调节的功能，其中折叠功能，是将后视镜朝内翻转，从而能减少后视镜相对于汽车两侧外凸的长度，起到防护后视镜，以及方便通过狭窄空间的目的。后视调节功能是指对后视镜镜面进行角度的调节，以针对不同驾驶者达到最佳的后视视角，提高行车的安全性。但这些后视镜仍存在以下不足：1、后视镜可视面积仍较为局限，尤其是汽车转向时，因后视面积不足，仍存在较大的盲区，易造成事故；2、后视镜折叠后无法进行后视，在通过狭窄空间时仍存在较大的安全隐患。基于上述不足，如果能设计一种镜面可伸缩扩展，并且折叠后仍具备后视功能的后视镜结构，则能够根据需要改变可视面积，保障行车的安全。为此，有待设计一种具备镜面伸缩扩展，且折叠后具备后视功能的汽车后视镜。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种智能型后视镜，该智能型后视镜的主体为具有折叠功能的后视镜，后视镜包括罩壳和镜面，其特征在于所述罩壳包括主体罩壳（1）和副罩壳（2），主体罩壳与副罩壳呈伸缩配合，所述镜面包括第一镜面（3）、第二镜面（5）和第三镜面（12），所述主体罩壳内设有用于支撑第一镜面的第一支架（101），第一支架与主体罩壳之间为固定连接，所述副罩壳内设有用于支撑第二镜面的第二支架（9），第二支架与副罩壳之间通过弹簧（10）连接，即所述副罩壳相对于主体罩壳伸出至最大时，第二支架在所述弹簧作用下弹出至所述第二镜面与第一镜面位于同一后视面内，所述副罩壳伸出的一端外侧面设有与所述第一镜面位于同一后视面...
【技术特征摘要】
1.一种智能型后视镜，该智能型后视镜的主体为具有折叠功能的后视镜，后视镜包括罩壳和镜面，其特征在于所述罩壳包括主体罩壳（1）和副罩壳（2），主体罩壳与副罩壳呈伸缩配合，所述镜面包括第一镜面（3）、第二镜面（5）和第三镜面（12），所述主体罩壳内设有用于支撑第一镜面的第一支架（101），第一支架与主体罩壳之间为固定连接，所述副罩壳内设有用于支撑第二镜面的第二支架（9），第二支架与副罩壳之间通过弹簧（10）连接，即所述副罩壳相对于主体罩壳伸出至最大时，第二支架在所述弹簧作用下弹出至所述第二镜面与第一镜面位于同一后视面内，所述副罩壳伸出的一端外侧面设有与所述第一镜面位于同一后视面的第三镜面；所述主体罩壳与副罩壳之间设有控制两者伸缩配合的电动伸缩机构，电动伸缩机构包括电机（7）、螺杆（8）、螺杆座（201），电机固定于主体罩壳内，螺杆座固定于副罩壳内，电机的输出轴固定连接螺杆，螺杆与所述螺杆座螺纹连接；所述第一支架设有对所述第二支架弹出和收入副罩壳内的运动形成导向的导面（102），且所述副罩壳内设有对所述第二支架弹出副罩壳的行程和方向进行限位的限位部。
2.根据权利要求1所述的智能型后视镜，其特征在于所述第一支架（101）与第一镜面（3）之间设有第一电动摆转机构，第一电动摆转机构包括第一步进电机（4）、摆转座A（401），第一步进电机固定于第一支架，第一镜面固定于摆转座A，摆转座A直接与第一步进电机的转轴端固定连接，第一步进电机的转轴与所述后视镜折叠部位的转轴平行。
3.根据权利要求1所述的智能型后视镜，其特征在于所述第二支架（9）与第二镜面（5）之间设有第二电动摆转机构，第二电动摆转机构包括第二步进电机（6）、摆转座B（601），第二步进电机固定于第二支架，第二镜面固定于摆转座B，摆转座B直接与第二步进电机的转轴端固定连接，第二步进电机的转轴与所述后视镜折叠部位的转轴平行。
4.根据权利要求1所述的智能型后视镜，其特征在于所述副罩壳（2）内设有控制所述第三镜面（12）摆转角度的第三电动摆转机构，第三电动摆转机构包括第三步进电机（13）、转动座（14），第三步进电机固定于副罩壳内，所述第三镜面固定于转动座，且转动座直接与第三步进电机的转轴端固定连接，所述第三步进电机的转轴与所述后视镜折叠部位的转轴平行。
5.根据权利要求1所述的智能型后视镜，其特征在于所述限位部为滑孔导向支架（11），滑孔导向支架固定于所述副罩壳（2）内，所述第二支架（9）一侧设有一对与所述滑孔导向支架内的滑孔（1101）配合呈限位滑动的滑块（901），即滑孔导向支架的滑孔对所述第二支架弹出副罩壳的方向和行程形成限位。
6.根据权利要求1所述的智能型后视镜，其特征在于所述限位部...
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