一种三球销滚针挡圈压装装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种三球销滚针挡圈压装装置，主要包括压入装置、挡圈压缩装置等，机架的机架顶板上方安装驱动装置，驱动装置下端连接并带动压入装置沿其轴线上下往复运动，压入装置的过渡轴一端与驱动装置的活塞杆相连，另一端与压头相连，压头外套装压套，导向柱与过渡轴通过防转板相连以限制压入装置只沿轴向运动，固定基座固定在机架底座上，固定基座上放置挡圈压缩装置，挡圈压缩装置内放置挡圈。本发明专利技术避免了挡圈整体同时压下去时挡圈严重变形、端口出现重叠等不良状态，降低了挡圈塑性变形的风险，有效保护了挡圈和外圈装配配合状态；可以很好保护挡圈和压装装置，降低了工人劳动强度和成本，提高了自动化程度和生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种三球销滚针挡圈压装装置
本专利技术涉及三球销的领域，具体涉及一种三球销滚针挡圈压装装置。
技术介绍
挡圈是一种在装配时施加外力使其紧缩，装入卡槽后胀开恢复部分形变，实现良好定位功能的零件。三球销滚针挡圈用于外圈和滚针的轴向限位。现有的技术方案是通过手动将挡圈掰成上下错开的状态，置于原挡圈压缩装置101内，再采用带有平口压头102的自动挡圈压装装置将挡圈压入到外圈卡槽中，实现挡圈的压装。采用平口压头压装挡圈，由于操作工用手掰的力度不均匀，力度过大，挡圈会因无法自由弹回而报废；力度过小挡圈错开不明显时，向下压入过程中容易出现挡圈整体同时下压到卡槽的情况，使得断口处两个端口重叠在一起，导致挡圈弹性变形严重并堵死在挡圈压缩槽或硬挤入挡圈卡槽内，由于重叠处挡圈的厚度大于卡槽的宽度，挡圈难以卡入其中，在弹力作用下回弹，会造成挡圈报废同时损坏压装装置。其次，三销架挡圈装配量大，手动掰挡圈，将造成过大的劳动强度，压装效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种三球销滚针挡圈压装装置。本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三球销滚针挡圈压装装置，其特征在于：主要包括机架顶板(11)、立柱(12)、机架底座(13)构成的机架(1)，驱动装置(2)和由过渡轴(31)、压套(32)、压头(33)、导向柱(34)、防转板(35)构成的压入装置(3)，以及固定基座(4)、挡圈压缩装置(5)，机架(1)底部为机架底座(13)，机架底座(13)上方为立柱(12)，立柱(12)上方连接机架顶板(11)，机架顶板(11)设有一通孔，机架顶板(11)上方安装驱动装置(2)，驱动装置(2)下端穿过机架顶板(11)的通孔连接并带动压入装置(3)沿其轴线上下往复运动，压入装置(3)的过渡轴(31)一端与驱动装置(2)的活塞杆相连...

【技术特征摘要】
1.一种三球销滚针挡圈压装装置，其特征在于：主要包括机架顶板(11)、立柱(12)、机架底座(13)构成的机架(1)，驱动装置(2)和由过渡轴(31)、压套(32)、压头(33)、导向柱(34)、防转板(35)构成的压入装置(3)，以及固定基座(4)、挡圈压缩装置(5)，机架(1)底部为机架底座(13)，机架底座(13)上方为立柱(12)，立柱(12)上方连接机架顶板(11)，机架顶板(11)设有一通孔，机架顶板(11)上方安装驱动装置(2)，驱动装置(2)下端穿过机架顶板(11)的通孔连接并带动压入装置(3)沿其轴线上下往复运动，压入装置(3)的过渡轴(31)一端与驱动装置(2)的活塞杆相连，另一端与压头(33)相连，压头(33)外套装压套(32)，导向柱(34)与过渡轴(31)通过防转板(35)相连以限制压入装置(3)只沿轴向运动，固定基座(4)固定在机架底座(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛杰，刘渭，许晏铭，金兄珍，白宇，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，万向集团公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33